Tests – · noch keine Fahrer 83 · 5 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Dunlop SP Sport 560 vs Kumho Ecowing ES31 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 5 + 9.914 Kundenbewertungen. So bewerten wir
SP Sport 560 liegt vorn, 79–63
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/R
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Tests – · noch keine Fahrer 62 · 9.914 Bewertungen
“Neulich sah ich in den Kommentaren zu einem YouTube-Reifenvideo, wie die Leute, die bei Uber arbeiten, sich positiv über den Ecowing ES31 geäußert und von einer tollen Haltbarkeit berichtet haben. Ich habe beschlossen, es zu riskieren und sie aufgezogen, sie sind wirklich super, ich bin schon 18.000 km gefahren und sie stehen immer noch da wie neu.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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79
Trocken
SP Sport 560 +1564Warum dieser Score
Quelle SP Sport 560 Ecowing ES31 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 75 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 84 62 SP Sport 560: 60% × 75 (geschätzt) + 40% × 84,4 = 79
Ecowing ES31: 60% × 65,7 (geschätzt) + 40% × 62,4 = 64
Keine Tests zu Trocken für SP Sport 560. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für Ecowing ES31. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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80
Nass
SP Sport 560 +1763Warum dieser Score
Quelle SP Sport 560 Ecowing ES31 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 78 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 84 60 SP Sport 560: 60% × 77,9 (geschätzt) + 40% × 83,6 = 80
Ecowing ES31: 60% × 65 (geschätzt) + 40% × 60,3 = 63
Keine Tests zu Nass für SP Sport 560. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Ecowing ES31. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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78
Komfort
SP Sport 560 +1464Warum dieser Score
Quelle SP Sport 560 Ecowing ES31 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 72 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 83 61 SP Sport 560: 40% × 71,7 (geschätzt) + 60% × 83 = 78
Ecowing ES31: 40% × 67,7 (geschätzt) + 60% × 61,4 = 64
Keine Tests zu Komfort für SP Sport 560 oder Ecowing ES31. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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76
Laufleistung
SP Sport 560 +1165Warum dieser Score
Quelle SP Sport 560 Ecowing ES31 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 72 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 83 65 SP Sport 560: 60% × 71,9 (geschätzt) + 40% × 82,6 = 76
Ecowing ES31: 60% × 65,6 (geschätzt) + 40% × 64,7 = 65
Keine Tests zu Laufleistung für SP Sport 560. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für Ecowing ES31. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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83
Handling (Fahrer)
SP Sport 560 +2756Warum dieser Score
Quelle SP Sport 560 Ecowing ES31 Online gefundene Bewertungen 83 56
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop SP Sport 560 | Kumho Ecowing ES31 |
|---|---|---|
| Relative Score | 79 | 63 |
| Trocken | 79 | 64 |
| Nass | 80 | 63 |
| Komfort | 78 | 64 |
| Laufleistung | 76 | 65 |
| Handling (Fahrer) | 83 | 56 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
79
/ 100
SP Sport 560
63
/ 100
Ecowing ES31
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A SP Sport 560
Vorteile
- Außergewöhnliches Preis-Leistungs-Verhältnis und konkurrenzfähiger Preis im Vergleich zu anderen Premiumreifen
- Starke Performance und guter Grip auf trockenen Straßen in der Stadt
- Leiser und komfortabler Fahrkomfort
Nachteile
- Das Handling auf nasser Fahrbahn kann schwierig sein, möglicherweise auch wegen der schmaleren Reifenbreiten
- Nur wenige Größen und Fahrzeugtypen in den ersten Rückmeldungen
Reifen B Ecowing ES31
Vorteile
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, deutlich günstiger als Premiumhersteller
- Niedriges Abrollgeräusch und guter Komfort auf Bodenwellen und Schwellen
- Geringerer Kraftstoffverbrauch durch niedrigeren Rollwiderstand
Nachteile
- Umstrittene Leistung bei Nässe, einige Nutzer berichten von beängstigendem Verlust der Haftung
- Weiche Flanken, die sich bei schnellen Spurwechseln schwammig anfühlen können oder anfällig für Schäden an Bordsteinen und Schlaglöchern sind
- Vereinzelt Berichte über schnelleren oder ungleichmäßigen Verschleiß an den äußeren Schultern
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Dunlop SP Sport 560
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Gemischt
Kumho Ecowing ES31
Der Kumho Ecowing ES31 gilt allgemein als preiswerter Sommerreifen der mittleren Klasse mit guter Haltbarkeit und gutem Grip auf trockener Fahrbahn. Deshalb ist er bei Pendlern und Fahrern von Fahrdiensten beliebt. Beim Verhalten auf nasser Fahrbahn gehen die Meinungen allerdings auseinander: Manche Fahrer berichten von schlechtem Nassgrip, andere halten ihn bei vorsichtiger Alltagsfahrt für ausreichend.
r/carros
·8 Upvotes ·2026-03-04
“Neulich sah ich in den Kommentaren zu einem YouTube-Reifenvideo, wie die Leute, die bei Uber arbeiten, sich positiv über den Ecowing ES31 geäußert und von einer tollen Haltbarkeit berichtet haben. Ich habe beschlossen, es zu riskieren und sie aufgezogen, sie sind wirklich super, ich bin schon 18.000 km gefahren und sie stehen immer noch da wie neu.”
Aus dem Englischen übersetzt
r/TyreReviews
·2 Upvotes ·2025-11-05
“Das EU-Label geht völlig durcheinander. Aber soweit ich sehen kann, hat keins A-A-A. Hat bei Nässe im Test auf der Website nicht gut abgeschnitten. Der Verschleiß bei einem Mazda 2 dürfte mit fast allem akzeptabel sein. Warum nicht mal Ganzjahresreifen anschauen? Sava All weather und Kumho Solus liegen preislich am dichtesten am ES31.”
Aus dem Englischen übersetzt
r/CarsAustralia
·2 Upvotes ·2026-07-05
“Die ES31 sind in Ordnung, das sind eben deine üblichen Budget-Reifen. Ganz sicher nicht für sportliche Fahrweisen oder Sportwagen gedacht. Ich hatte sie vorher auf der Vorderachse meines Yaris und sie waren akzeptabel, haben vielleicht 40.000 km gehalten.”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Preis-Leistungs-Verhältnis#Nassgrip#Verschleiß und Haltbarkeit#Grenzen der Budget-Klasse#Eignung für den Stadtverkehr
Basierend auf 12 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop SP Sport 560 | B · Kumho Ecowing ES31 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 39 |
| Felgendurchmesser | — | 13″ – 18″ |
Welchen sollten Sie kaufen?
79
/ 100
Dunlop SP Sport 560
63
/ 100
Kumho Ecowing ES31
Sieger: Dunlop SP Sport 560 — besser bei Handling, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Dunlop SP Sport 560 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 5 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Dunlop SP Sport 560 erreicht 83 vs 56 bei Handling.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Dunlop SP Sport 560 erreicht 80 vs 63 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Dunlop SP Sport 560 erreicht 79 vs 64 bei Trocken.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Dunlop SP Sport 560 erreicht 78 vs 64 bei Komfort.
Reifen A · Dunlop SP Sport 560
Reifen B · Kumho Ecowing ES31
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SP Sport 560 oder Ecowing ES31?
Welcher ist besser bei Nässe, SP Sport 560 oder Ecowing ES31?
Dunlop SP Sport 560, 80 zu 63 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, SP Sport 560 oder Ecowing ES31?
Dunlop SP Sport 560, 79 zu 64 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, SP Sport 560 oder Ecowing ES31?
Dunlop SP Sport 560, 78 zu 64 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, SP Sport 560 oder Ecowing ES31?
Dunlop SP Sport 560, 76 zu 65 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik