Tests – · noch keine Besitzer 33 · 10 Bewertungen
Dunlop SP Sport 7000 A/S vs Dunlop Sport Maxx 050+ — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Sport Maxx 050+ liegt vorn, 66–43
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Tests – · noch keine Besitzer 65 · 32 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
43
Trocken
Sport Maxx 050+ +2265Warum dieser Score
Quelle SP Sport 7000 A/S Sport Maxx 050+ Online gefundene Bewertungen 29 64 -
45
Nass
Sport Maxx 050+ +2267Warum dieser Score
Quelle SP Sport 7000 A/S Sport Maxx 050+ Online gefundene Bewertungen 36 66 -
51
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle SP Sport 7000 A/S Sport Maxx 050+ Online gefundene Bewertungen 38 – -
47
Komfort
Sport Maxx 050+ +1764Warum dieser Score
Quelle SP Sport 7000 A/S Sport Maxx 050+ Online gefundene Bewertungen 26 59 -
50
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle SP Sport 7000 A/S Sport Maxx 050+ Online gefundene Bewertungen 25 – -
47
Laufleistung
Sport Maxx 050+ +1966Warum dieser Score
Quelle SP Sport 7000 A/S Sport Maxx 050+ Online gefundene Bewertungen 35 66 -
32
Handling
Sport Maxx 050+ +3567Warum dieser Score
Quelle SP Sport 7000 A/S Sport Maxx 050+ Online gefundene Bewertungen 32 67
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop SP Sport 7000 A/S | Dunlop Sport Maxx 050+ |
|---|---|---|
| Relativer Score | 43 | 66 |
| Trocken | 43 | 65 |
| Nass | 45 | 67 |
| Schnee | 51 | – |
| Komfort | 47 | 64 |
| Geräusch | 50 | – |
| Laufleistung | 47 | 66 |
| Handling | 32 | 67 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
SP Sport 7000 A/S
Sport Maxx 050+
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A SP Sport 7000 A/S
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
Reifen B Sport Maxx 050+
Vorteile
- Reliable and confident dry grip for high-speed cornering and handling
- Impressive tread wear and long-lasting durability over tens of thousands of kilometers
- Good value for money relative to premium European brands
Nachteile
- Excessive road and cabin noise, particularly at motorway speeds
- Stiff and harsh ride quality over bumps and rough surfaces
- Mediocre to poor wet-weather traction with tendencies to slip or aquaplane
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop SP Sport 7000 A/S | B · Dunlop Sport Maxx 050+ |
|---|---|---|
| Kategorie | — | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 340 A A | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Dunlop SP Sport 7000 A/S
Dunlop Sport Maxx 050+
Sieger: Dunlop Sport Maxx 050+ — besser bei Handling, Trocken und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Dunlop Sport Maxx 050+ erreicht 67 vs 32 bei Handling.
Dunlop Sport Maxx 050+ erreicht 65 vs 43 bei Trocken.
Dunlop Sport Maxx 050+ erreicht 67 vs 45 bei Nass.
Dunlop Sport Maxx 050+ erreicht 66 vs 47 bei Laufleistung.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.