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Dunlop SP Sport FM800 vs Yokohama BluEarth AE50 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 2 Tests und 62 + 36 Kundenbewertungen. So bewerten wir

SP Sport FM800 liegt vorn, 77–60

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Dunlop SP Sport FM800
Reifen ADunlop

SP Sport FM800

Sommerreifen

± 8

Tests – · noch keine Fahrer 80 · 62 Bewertungen

Yokohama BluEarth AE50
Reifen BYokohama

BluEarth AE50

Sommerreifen

± 6

Tests 72 · 2 Tests Fahrer 49 · 36 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 6 von 20 im 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test (handling trocken)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 76

    Trocken

    SP Sport FM800 +14
    62
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport FM800BluEarth AE50
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests≈ 73 (geschätzt)72
    Online gefundene Bewertungen8148

    SP Sport FM800: 60% × 73,4 (geschätzt) + 40% × 80,7 = 76

    BluEarth AE50: 60% × 71,6 + 40% × 48,1 = 62

    Keine Tests zu Trocken für SP Sport FM800. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 80

    Nass

    SP Sport FM800 +15
    65
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport FM800BluEarth AE50
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests≈ 78 (geschätzt)72
    Online gefundene Bewertungen8455

    SP Sport FM800: 60% × 77,8 (geschätzt) + 40% × 83,5 = 80

    BluEarth AE50: 60% × 71,8 + 40% × 55 = 65

    Keine Tests zu Nass für SP Sport FM800. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 74

    Komfort

    SP Sport FM800 +15
    59
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport FM800BluEarth AE50
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 71 (geschätzt)73
    Online gefundene Bewertungen7750

    SP Sport FM800: 40% × 70,6 (geschätzt) + 60% × 77 = 74

    BluEarth AE50: 40% × 72,5 + 60% × 49,6 = 59

    Keine Tests zu Komfort für SP Sport FM800. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  4. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    69
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport FM800BluEarth AE50
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests–71
    Online gefundene Bewertungen–≈ 67 (geschätzt)

    BluEarth AE50: 60% × 71,2 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 69

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für BluEarth AE50. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  5. 73

    Laufleistung

    SP Sport FM800 +22
    51
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport FM800BluEarth AE50
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 70 (geschätzt)≈ 57 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7741

    SP Sport FM800: 60% × 70 (geschätzt) + 40% × 77,1 = 73

    BluEarth AE50: 60% × 57,3 (geschätzt) + 40% × 41,1 = 51

    Keine Tests zu Laufleistung für SP Sport FM800. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

    Keine Tests zu Laufleistung für BluEarth AE50. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  6. 81

    Handling (Fahrer)

    SP Sport FM800 +29
    52
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport FM800BluEarth AE50
    Online gefundene Bewertungen8152
  7. –

    Effizienz

    Kein Vergleich
    78
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport FM800BluEarth AE50
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests–78
Scores im Überblick
Dunlop SP Sport FM800 vs Yokohama BluEarth AE50: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieDunlop SP Sport FM800Yokohama BluEarth AE50
Relative Score 77 60
Trocken 76 62
Nass 80 65
Komfort 74 59
Geräusch – 69
Laufleistung 73 51
Handling (Fahrer) 81 52
Effizienz – 78

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

SP Sport FM800

± 6

BluEarth AE50

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A SP Sport FM800

Vorteile

  • Hervorragender Grip bei Nässe und Trockenheit mit starkem Schutz vor Aquaplaning
  • Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiummarken wie Michelin und Bridgestone
  • Leises Abrollgeräusch und sehr ruhiger, sanfter Fahrkomfort

Nachteile

  • Einige Fahrer berichten von überdurchschnittlich schnellem Profilverschleiß
  • Die Gummimischung kann mit der Zeit aushärten, wodurch die Leistung mit zunehmendem Alter des Reifens nachlässt
  • Die weicheren Flanken können gelegentlich zu einem etwas weniger präzisen Lenkgefühl führen
Alle Fahrer-Themen im SP Sport FM800-Test

Reifen B BluEarth AE50

Vorteile

  • Viel Grip auf nasser und trockener Straße für den täglichen Arbeitsweg
  • Hoher Fahrkomfort und ruhiges Abrollverhalten
  • Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Konkurrenten

Nachteile

  • Viele Fahrer berichten von schnellem, vorzeitigem Verschleiß
  • Das Abrollgeräusch nimmt mit dem Alter des Reifens deutlich zu
  • Weiche Flanken führen zu schwammigem Lenkgefühl und schlechter Kurvenstabilität
Alle Fahrer-Themen im BluEarth AE50-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Dunlop SP Sport FM800 B · Yokohama BluEarth AE50
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen—28
Felgendurchmesser—14″ – 18″

Welchen sollten Sie kaufen?

Dunlop SP Sport FM800

Yokohama BluEarth AE50

Sieger: Dunlop SP Sport FM800 — besser bei Handling, Laufleistung und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Dunlop SP Sport FM800 erreicht 81 vs 52 bei Handling.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Dunlop SP Sport FM800 erreicht 73 vs 51 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Dunlop SP Sport FM800 erreicht 80 vs 65 bei Nass.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Dunlop SP Sport FM800 erreicht 74 vs 59 bei Komfort.

Reifen A · Dunlop SP Sport FM800
Reifen B · Yokohama BluEarth AE50

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SP Sport FM800 oder BluEarth AE50?

Welcher ist besser bei Nässe, SP Sport FM800 oder BluEarth AE50?

Dunlop SP Sport FM800, 80 zu 65 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, SP Sport FM800 oder BluEarth AE50?

Dunlop SP Sport FM800, 76 zu 62 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, SP Sport FM800 oder BluEarth AE50?

Dunlop SP Sport FM800, 74 zu 59 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, SP Sport FM800 oder BluEarth AE50?

Dunlop SP Sport FM800, 73 zu 51 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik