Tests – · noch keine Fahrer 63 · 39 Bewertungen
Falken SN828 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Direktvergleich
Aktualisiert
Dunlop SP Sport LM705 vs Falken SN828 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 39 + 9 Kundenbewertungen. So bewerten wir
SP Sport LM705 liegt vorn, 65–52
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Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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66
Trocken
SP Sport LM705 +957Warum dieser Score
Quelle SP Sport LM705 SN828 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 61 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 66 51 SP Sport LM705: 60% × 66,9 (geschätzt) + 40% × 65,5 = 66
SN828: 60% × 61 (geschätzt) + 40% × 51,1 = 57
Keine Tests zu Trocken für SP Sport LM705. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für SN828. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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62
Nass
SP Sport LM705 +1052Warum dieser Score
Quelle SP Sport LM705 SN828 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 64 (geschätzt) ≈ 57 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 59 45 SP Sport LM705: 60% × 64,4 (geschätzt) + 40% × 59,2 = 62
SN828: 60% × 56,7 (geschätzt) + 40% × 45,2 = 52
Keine Tests zu Nass für SP Sport LM705. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für SN828. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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62
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle SP Sport LM705 SN828 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 56 – SP Sport LM705: 60% × 66 (geschätzt) + 40% × 56,2 = 62
Keine Tests zu Schnee für SP Sport LM705. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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70
Komfort
SP Sport LM705 +1456Warum dieser Score
Quelle SP Sport LM705 SN828 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 71 50 SP Sport LM705: 40% × 69,1 (geschätzt) + 60% × 70,6 = 70
SN828: 40% × 65 (geschätzt) + 60% × 50,4 = 56
Keine Tests zu Komfort für SP Sport LM705. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für SN828. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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62
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle SP Sport LM705 SN828 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 56 – SP Sport LM705: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 55,7 = 62
Keine Tests zu Geräusch für SP Sport LM705. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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68
Laufleistung
SP Sport LM705 +1949Warum dieser Score
Quelle SP Sport LM705 SN828 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 56 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 68 37 SP Sport LM705: 60% × 67,2 (geschätzt) + 40% × 68,3 = 68
SN828: 60% × 56 (geschätzt) + 40% × 37,2 = 49
Keine Tests zu Laufleistung für SP Sport LM705. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für SN828. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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66
Handling (Fahrer)
SP Sport LM705 +2937Warum dieser Score
Quelle SP Sport LM705 SN828 Online gefundene Bewertungen 66 37
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop SP Sport LM705 | Falken SN828 |
|---|---|---|
| Relative Score | 65 | 52 |
| Trocken | 66 | 57 |
| Nass | 62 | 52 |
| Schnee | 62 | – |
| Komfort | 70 | 56 |
| Geräusch | 62 | – |
| Laufleistung | 68 | 49 |
| Handling (Fahrer) | 66 | 37 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
65
/ 100
SP Sport LM705
52
/ 100
SN828
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A SP Sport LM705
Vorteile
- Hervorragender Fahrkomfort, Unebenheiten und Schlaglöcher werden sanft geschluckt
- Sehr niedriges Abrollgeräusch, auch auf der Autobahn leise
- Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Konkurrenten
Nachteile
- Deutlich eingeschränkter Grip bei Nässe und schwache Leistung bei starkem Regen
- Weiche Flanken sorgen für schwammiges Lenkverhalten und wenig Rückmeldung bei hohem Tempo
- Einige Nutzer berichten von schnellerem Verschleiß als erwartet
Reifen B SN828
Vorteile
- Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Konkurrenten
- Gute Traktion bei Trockenheit
- Komfortables Fahrverhalten
Nachteile
- Schwacher Grip bei Nässe, auch durchdrehende Räder und Probleme beim Bremsen
- Uneinheitliche Geräuschentwicklung, einige Nutzer berichten von starkem Dröhnen im Innenraum
- Unterdurchschnittliche Laufleistung und Haltbarkeit
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop SP Sport LM705 | B · Falken SN828 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 6 | — |
| Felgendurchmesser | 16″ – 19″ | — |
| UTQG | 400 B A | 460 - 500 A B |
| Seitenwand | Blackwall | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
65
/ 100
Dunlop SP Sport LM705
52
/ 100
Falken SN828
Sieger: Dunlop SP Sport LM705 — besser bei Handling, Laufleistung und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Falken SN828 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 9 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Dunlop SP Sport LM705 erreicht 66 vs 37 bei Handling.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Dunlop SP Sport LM705 erreicht 68 vs 49 bei Laufleistung.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Dunlop SP Sport LM705 erreicht 70 vs 56 bei Komfort.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Dunlop SP Sport LM705 erreicht 62 vs 52 bei Nass.
Reifen A · Dunlop SP Sport LM705
Reifen B · Falken SN828
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SP Sport LM705 oder SN828?
Welcher ist besser bei Nässe, SP Sport LM705 oder SN828?
Dunlop SP Sport LM705, 62 zu 52 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, SP Sport LM705 oder SN828?
Dunlop SP Sport LM705, 66 zu 57 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, SP Sport LM705 oder SN828?
Dunlop SP Sport LM705, 70 zu 56 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, SP Sport LM705 oder SN828?
Dunlop SP Sport LM705, 68 zu 49 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik