Tests – · noch keine Besitzer 62 · 39 Bewertungen
Goodyear OptiGrip scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Direktvergleich
Aktualisiert
Dunlop SP Sport LM705 vs Goodyear OptiGrip — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 39 + 16 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Kopf-an-Kopf: SP Sport LM705 65, OptiGrip 64.
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Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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66
Trocken
SP Sport LM705 +660Warum dieser Score
Quelle SP Sport LM705 OptiGrip Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 63 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 65 56 SP Sport LM705: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 64,5 = 66
OptiGrip: 60% × 62,9 (geschätzt) + 40% × 55,8 = 60
Keine Tests zu Trocken für SP Sport LM705. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für OptiGrip. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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61
Nass
OptiGrip +970Warum dieser Score
Quelle SP Sport LM705 OptiGrip Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 63 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 58 70 SP Sport LM705: 60% × 63 (geschätzt) + 40% × 57,6 = 61
OptiGrip: 60% × 70 (geschätzt) + 40% × 70,2 = 70
Keine Tests zu Nass für SP Sport LM705. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für OptiGrip. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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62
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle SP Sport LM705 OptiGrip Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 56 – SP Sport LM705: 60% × 65,4 (geschätzt) + 40% × 56,4 = 62
Keine Tests zu Schnee für SP Sport LM705. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
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70
Komfort
SP Sport LM705 +763Warum dieser Score
Quelle SP Sport LM705 OptiGrip Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 70 56 SP Sport LM705: 60% × 69,3 (geschätzt) + 40% × 70,1 = 70
OptiGrip: 60% × 66,9 (geschätzt) + 40% × 56 = 63
Keine Tests zu Komfort für SP Sport LM705 oder OptiGrip. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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63
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle SP Sport LM705 OptiGrip Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 57 – SP Sport LM705: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 56,9 = 63
Keine Tests zu Geräusch für SP Sport LM705. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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66
Laufleistung
SP Sport LM705 +462Warum dieser Score
Quelle SP Sport LM705 OptiGrip Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 64 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 66 59 SP Sport LM705: 60% × 65,9 (geschätzt) + 40% × 66,4 = 66
OptiGrip: 60% × 63,6 (geschätzt) + 40% × 59,2 = 62
Keine Tests zu Laufleistung für SP Sport LM705. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für OptiGrip. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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64
Handling (Besitzer)
SP Sport LM705 +460Warum dieser Score
Quelle SP Sport LM705 OptiGrip Online gefundene Bewertungen 64 60
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop SP Sport LM705 | Goodyear OptiGrip |
|---|---|---|
| Relative Score | 65 | 64 |
| Trocken | 66 | 60 |
| Nass | 61 | 70 |
| Schnee | 62 | – |
| Komfort | 70 | 63 |
| Geräusch | 63 | – |
| Laufleistung | 66 | 62 |
| Handling (Besitzer) | 64 | 60 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
65
/ 100
SP Sport LM705
64
/ 100
OptiGrip
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A SP Sport LM705
Vorteile
- Außergewöhnlicher Fahrkomfort und sanfte Absorption von Bodenwellen und Schlaglöchern
- Sehr geringe Abrollgeräusche und leiser Betrieb auf der Autobahn
- Hohes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Mitbewerbern
Nachteile
- Deutlich eingeschränkte Nasshaftung und schwache Leistung bei starkem Regen
- Weiche Flanken führen zu einem schwammigen Lenkverhalten und mangelndem Feedback bei hohen Geschwindigkeiten
- Ein schneller als erwarteter Verschleiß wurde von einigen Fahrern berichtet
Reifen B OptiGrip
Vorteile
- Ausgezeichneter Grip und Sicherheit bei Nässe
- Gleichbleibende Leistung bei zunehmendem Verschleiß
- Gute Gesamtlaufleistung und Haltbarkeit
Nachteile
- Hohes Abrollgeräusch, das oft als störend empfunden wird
- Mäßige Leistung und Rückmeldung im Trockenen
- Berichte über vorzeitige Rissbildung an der Flanke
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop SP Sport LM705 | B · Goodyear OptiGrip |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 6 | — |
| Felgendurchmesser | 16″ – 19″ | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
65
/ 100
Dunlop SP Sport LM705
64
/ 100
Goodyear OptiGrip
Zu knapp für ein Urteil: Dunlop SP Sport LM705 und Goodyear OptiGrip liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Dunlop SP Sport LM705 ist stärker bei Komfort, Trocken und Laufleistung. Goodyear OptiGrip ist stärker bei Nass. Goodyear OptiGrip stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 16 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Goodyear OptiGrip erreicht 70 vs 61 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Dunlop SP Sport LM705 erreicht 70 vs 63 bei Komfort.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Dunlop SP Sport LM705 erreicht 66 vs 60 bei Trocken.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Dunlop SP Sport LM705 erreicht 66 vs 62 bei Laufleistung.
Reifen A · Dunlop SP Sport LM705
Reifen B · Goodyear OptiGrip
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SP Sport LM705 oder OptiGrip?
Welcher ist besser bei Nässe, SP Sport LM705 oder OptiGrip?
Goodyear OptiGrip, 70 zu 61 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, SP Sport LM705 oder OptiGrip?
Dunlop SP Sport LM705, 66 zu 60 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, SP Sport LM705 oder OptiGrip?
Dunlop SP Sport LM705, 70 zu 63 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, SP Sport LM705 oder OptiGrip?
Dunlop SP Sport LM705, 66 zu 62 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik