Goodyear OptiGrip scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 32 + 0 Tests und 3.524 + 16 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Sport Maxx RT2 liegt vorn, 75–63
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
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Tests 76 · 32 Tests Fahrer 71 · 3.524 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2026 Autobild Summer Tyre Test (komfort (testerurteil))
“Alle haben recht. Den Reifen gibt es sowohl als RF- als auch als Nicht-RF-Version – es hängt also einfach davon ab, was man kauft. Die hinteren an meinem F31 sind zum Beispiel keine RF.”
Tests – · noch keine Fahrer 60 · 16 Bewertungen
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Sport Maxx RT2 | OptiGrip |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 30 / – Tests | 79 | ≈ 62 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 71 | 55 |
Sport Maxx RT2: 60% × 79,2 + 40% × 70,6 = 76
OptiGrip: 60% × 62,4 (geschätzt) + 40% × 54,6 = 59
Keine Tests zu Trocken für OptiGrip. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
| Quelle | Sport Maxx RT2 | OptiGrip |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 31 / – Tests | 84 | ≈ 70 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 73 | 69 |
Sport Maxx RT2: 60% × 83,7 + 40% × 72,6 = 79
OptiGrip: 60% × 69,9 (geschätzt) + 40% × 69,2 = 70
Keine Tests zu Nass für OptiGrip. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
| Quelle | Sport Maxx RT2 | OptiGrip |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 6 / – Tests | 70 | ≈ 66 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 70 | 53 |
Sport Maxx RT2: 40% × 70,5 + 60% × 70,1 = 70
OptiGrip: 40% × 65,6 (geschätzt) + 60% × 53,2 = 58
Keine Tests zu Komfort für OptiGrip. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
| Quelle | Sport Maxx RT2 | OptiGrip |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 13 / – Tests | 64 | – |
| Online gefundene Bewertungen | 73 | – |
Sport Maxx RT2: 60% × 63,5 + 40% × 73,1 = 67
| Quelle | Sport Maxx RT2 | OptiGrip |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 10 / – Tests | 70 | ≈ 63 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 68 | 57 |
Sport Maxx RT2: 60% × 70,1 + 40% × 68,3 = 69
OptiGrip: 60% × 63,2 (geschätzt) + 40% × 57,1 = 61
Keine Tests zu Laufleistung für OptiGrip. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
| Quelle | Sport Maxx RT2 | OptiGrip |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 70 | 59 |
| Quelle | Sport Maxx RT2 | OptiGrip |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 17 / – Tests | 64 | – |
| Kategorie | Dunlop Sport Maxx RT2 | Goodyear OptiGrip |
|---|---|---|
| Relative Score | 75 | 63 |
| Trocken | 76 | 59 |
| Nass | 79 | 70 |
| Komfort | 70 | 58 |
| Geräusch | 67 | – |
| Laufleistung | 69 | 61 |
| Handling (Fahrer) | 70 | 59 |
| Effizienz | 64 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Sport Maxx RT2
OptiGrip
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Sport Maxx RT2 | OptiGrip | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #17/50 2026 Summer Braking Super Tyre Test - How do 52 Tyres Perform in Wet and Dry Braking? | #2/14 2012 European Summer Tyre Test - 205/55 R16 | – | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Nach Meinung der Nutzer ist der Dunlop Sport Maxx RT 2 ein solider, leiser und preiswerter Performance-Reifen, der bei jedem Wetter gut abschneidet. Einige Fahrer merken an, dass er im Vergleich zu neueren Spitzenmodellen ein älteres Design ist, und verweisen auf die Nassgrip-Klasse „B“ in manchen Größen, doch insgesamt gilt er als leistungsfähig und günstig. Häufig wird auch geklärt, in welchen Größen es Runflat- und Nicht-Runflat-Versionen gibt.
“Dunlop Sport Maxx RT2 in XL sind bei Regen aber nur „B“ :thumbsdown:”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich habe Dunlop Sport Maxx RT2 auf meinem Audi A3 2.0TDI (jede Menge Drehmoment), und sie funktionieren bei jedem Wetter unglaublich gut. Zugegeben, mit einem Fronttriebler-Audi ist das etwas anderes, aber für den Preis war es keine Frage, bei ihnen zu bleiben, als ich vorn neue brauchte.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Für das, was es wert ist: Ich habe vor ein paar Jahren einen kompletten neuen Satz 18-Zoll Sport Maxx RT2 auf meinen E85 gezogen und fand sie mehr als ausreichend/gut, wenn man einen Kompromiss aus Preis und Leistung sucht. Wie B21 erwähnt: Wenn du einen wirklich aktuellen Reifen willst, nimmst du ein neueres Modell vom Hersteller, vorausgesetzt, ein paar hundert Pfund mehr lassen sich rechtfertigen. (Wenn man es der Frau nicht sagen muss.) Ich habe gerade einen Satz 19-Zoll Continental Conti Sport 7 auf meinen E89 gezogen, hätte aber auch kein Problem damit gehabt, 19-Zoll Sport Maxx RT2 zu montieren.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 19 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Dunlop Sport Maxx RT2 | B · Goodyear OptiGrip |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 56 | — |
| Felgendurchmesser | 17″ – 21″ | — |
| EU-Label: Nasshaftung | A in 85 % der Größen | — |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 75 % der Größen | — |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 70–73 dB | — |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,4 bar (50 psi) | — |
Dunlop Sport Maxx RT2
Goodyear OptiGrip
Sieger: Dunlop Sport Maxx RT2 — besser bei Trocken, Komfort und Handling. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Goodyear OptiGrip stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 16 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Dunlop Sport Maxx RT2 erreicht 76 vs 59 bei Trocken.
Dunlop Sport Maxx RT2 erreicht 70 vs 58 bei Komfort.
Dunlop Sport Maxx RT2 erreicht 70 vs 59 bei Handling.
Dunlop Sport Maxx RT2 erreicht 79 vs 70 bei Nass.
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Dunlop Sport Maxx RT2, 79 zu 70 bei unserem Wert für nass.
Dunlop Sport Maxx RT2, 76 zu 59 bei unserem Wert für trocken.
Dunlop Sport Maxx RT2, 70 zu 58 bei unserem Wert für komfort.
Dunlop Sport Maxx RT2, 69 zu 61 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
