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Dunlop SP Sport Maxx GT DSST vs Dunlop Sport Maxx RT — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 10 + 195 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Sport Maxx RT liegt vorn, 64–39

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Dunlop Sport Maxx RT
Reifen BDunlop

Sport Maxx RT

Sommerreifen

± 7

Tests – · noch keine Fahrer 59 · 195 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 39

    Trocken

    Sport Maxx RT +28
    67
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport Maxx GT DSSTSport Maxx RT
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 50 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen2367

    SP Sport Maxx GT DSST: 60% × 49,6 (geschätzt) + 40% × 23,4 = 39

    Sport Maxx RT: 60% × 67,6 (geschätzt) + 40% × 66,8 = 67

    Keine Tests zu Trocken für SP Sport Maxx GT DSST. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

    Keine Tests zu Trocken für Sport Maxx RT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 43

    Nass

    Sport Maxx RT +26
    69
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport Maxx GT DSSTSport Maxx RT
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 50 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen3269

    SP Sport Maxx GT DSST: 60% × 49,7 (geschätzt) + 40% × 31,9 = 43

    Sport Maxx RT: 60% × 69,6 (geschätzt) + 40% × 68,6 = 69

    Keine Tests zu Nass für SP Sport Maxx GT DSST. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,54).

    Keine Tests zu Nass für Sport Maxx RT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,54).

  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    55
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport Maxx GT DSSTSport Maxx RT
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 62 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–45

    Sport Maxx RT: 60% × 62,2 (geschätzt) + 40% × 44,9 = 55

    Keine Tests zu Schnee für Sport Maxx RT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 29

    Komfort

    Sport Maxx RT +33
    62
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport Maxx GT DSSTSport Maxx RT
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 59 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen1059

    SP Sport Maxx GT DSST: 40% × 58,6 (geschätzt) + 60% × 10 = 29

    Sport Maxx RT: 40% × 67,3 (geschätzt) + 60% × 59,1 = 62

    Keine Tests zu Komfort für SP Sport Maxx GT DSST oder Sport Maxx RT. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    66
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport Maxx GT DSSTSport Maxx RT
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–65

    Sport Maxx RT: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 64,6 = 66

    Keine Tests zu Geräusch für Sport Maxx RT. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 37

    Laufleistung

    Sport Maxx RT +16
    53
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport Maxx GT DSSTSport Maxx RT
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 50 (geschätzt)≈ 59 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen1944

    SP Sport Maxx GT DSST: 60% × 49,8 (geschätzt) + 40% × 18,7 = 37

    Sport Maxx RT: 60% × 58,7 (geschätzt) + 40% × 44,3 = 53

    Keine Tests zu Laufleistung für SP Sport Maxx GT DSST. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

    Keine Tests zu Laufleistung für Sport Maxx RT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  7. –

    Handling (Fahrer)

    Kein Vergleich
    67
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport Maxx GT DSSTSport Maxx RT
    Online gefundene Bewertungen–67
Scores im Überblick
KategorieDunlop SP Sport Maxx GT DSSTDunlop Sport Maxx RT
Relative Score 39 64
Trocken 39 67
Nass 43 69
Schnee – 55
Komfort 29 62
Geräusch – 66
Laufleistung 37 53
Handling (Fahrer) – 67

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

SP Sport Maxx GT DSST

± 7

Sport Maxx RT

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A SP Sport Maxx GT DSST

Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.

Reifen B Sport Maxx RT

Vorteile

  • Hervorragender Grip und hervorragende Traktion bei Trockenheit und Nässe
  • Hoher Fahrkomfort und niedriges Abrollgeräusch
  • Berechenbares, progressives Verhalten im Grenzbereich

Nachteile

  • Schneller Profilverschleiß, daher geringe Laufleistung
  • Neigt dazu, früh Risse in den Profilblöcken oder Flanken zu bekommen
  • Schwache Leistung bei Frost, Schnee oder Matsch
Alle Fahrer-Themen im Sport Maxx RT-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Dunlop SP Sport Maxx GT DSST B · Dunlop Sport Maxx RT
KategorieSommerreifenSommerreifen
Fahrzeugtyp—Passenger Car / Crossover
Verfügbare Größen—27
Felgendurchmesser—16″ – 22″
Profiltiefe—7,1 mm (9/32″)
UTQG—240 A A
Seitenwand—Blackwall
Max. Druck—3,4 bar (50 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

Dunlop SP Sport Maxx GT DSST

Dunlop Sport Maxx RT

Sieger: Dunlop Sport Maxx RT — besser bei Komfort, Trocken und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Dunlop SP Sport Maxx GT DSST stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 10 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Dunlop Sport Maxx RT erreicht 62 vs 29 bei Komfort.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Dunlop Sport Maxx RT erreicht 67 vs 39 bei Trocken.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Dunlop Sport Maxx RT erreicht 69 vs 43 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Dunlop Sport Maxx RT erreicht 53 vs 37 bei Laufleistung.

Reifen A · Dunlop SP Sport Maxx GT DSST
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Reifen B · Dunlop Sport Maxx RT
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SP Sport Maxx GT DSST oder Sport Maxx RT?

Welcher ist besser bei Nässe, SP Sport Maxx GT DSST oder Sport Maxx RT?

Dunlop Sport Maxx RT, 69 zu 43 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, SP Sport Maxx GT DSST oder Sport Maxx RT?

Dunlop Sport Maxx RT, 67 zu 39 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, SP Sport Maxx GT DSST oder Sport Maxx RT?

Dunlop Sport Maxx RT, 62 zu 29 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, SP Sport Maxx GT DSST oder Sport Maxx RT?

Dunlop Sport Maxx RT, 53 zu 37 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik