Tests – · noch keine Fahrer 59 · 195 Bewertungen
Dunlop Sport Maxx RT vs Dunlop Sport Maxx RT2 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 32 Tests und 195 + 3.511 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Sport Maxx RT2 liegt vorn, 74–65
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Tests 76 · 32 Tests Fahrer 71 · 3.511 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2026 Autobild Summer Tyre Test (komfort (testerurteil))
“Jeder hat recht. Den Reifen gibt es sowohl in einer RF- als auch in einer Non-RF-Version – es hängt also einfach davon ab, was man kauft. z.B. die Hinterreifen für meinen F31 sind keine RF”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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67
Trocken
Sport Maxx RT2 +976Warum dieser Score
Quelle Sport Maxx RT Sport Maxx RT2 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 30 Tests ≈ 68 (geschätzt) 79 Online gefundene Bewertungen 67 71 Sport Maxx RT: 60% × 67,6 (geschätzt) + 40% × 66,8 = 67
Sport Maxx RT2: 60% × 79,2 + 40% × 70,7 = 76
Keine Tests zu Trocken für Sport Maxx RT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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69
Nass
Sport Maxx RT2 +1180Warum dieser Score
Quelle Sport Maxx RT Sport Maxx RT2 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 31 Tests ≈ 70 (geschätzt) 84 Online gefundene Bewertungen 69 73 Sport Maxx RT: 60% × 69,6 (geschätzt) + 40% × 68,6 = 69
Sport Maxx RT2: 60% × 83,7 + 40% × 73,2 = 80
Keine Tests zu Nass für Sport Maxx RT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,54).
-
55
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Sport Maxx RT Sport Maxx RT2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 62 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 45 – Sport Maxx RT: 60% × 62,2 (geschätzt) + 40% × 44,9 = 55
Keine Tests zu Schnee für Sport Maxx RT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
-
62
Komfort
Sport Maxx RT2 +870Warum dieser Score
Quelle Sport Maxx RT Sport Maxx RT2 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 6 Tests ≈ 67 (geschätzt) 70 Online gefundene Bewertungen 59 71 Sport Maxx RT: 40% × 67,3 (geschätzt) + 60% × 59,1 = 62
Sport Maxx RT2: 40% × 70,3 + 60% × 70,5 = 70
Keine Tests zu Komfort für Sport Maxx RT. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
-
66
Geräusch
Sport Maxx RT2 +167Warum dieser Score
Quelle Sport Maxx RT Sport Maxx RT2 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 13 Tests ≈ 67 (geschätzt) 64 Online gefundene Bewertungen 65 73 Sport Maxx RT: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 64,6 = 66
Sport Maxx RT2: 60% × 63,5 + 40% × 73,2 = 67
Keine Tests zu Geräusch für Sport Maxx RT. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
-
53
Laufleistung
Sport Maxx RT2 +1770Warum dieser Score
Quelle Sport Maxx RT Sport Maxx RT2 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 10 Tests ≈ 59 (geschätzt) 70 Online gefundene Bewertungen 44 68 Sport Maxx RT: 60% × 58,7 (geschätzt) + 40% × 44,3 = 53
Sport Maxx RT2: 60% × 70,3 + 40% × 68,4 = 70
Keine Tests zu Laufleistung für Sport Maxx RT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
-
67
Handling (Fahrer)
Sport Maxx RT2 +370Warum dieser Score
Quelle Sport Maxx RT Sport Maxx RT2 Online gefundene Bewertungen 67 70 -
–
Effizienz
Kein Vergleich64Warum dieser Score
Quelle Sport Maxx RT Sport Maxx RT2 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 17 Tests – 64
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop Sport Maxx RT | Dunlop Sport Maxx RT2 |
|---|---|---|
| Relative Score | 65 | 74 |
| Trocken | 67 | 76 |
| Nass | 69 | 80 |
| Schnee | 55 | – |
| Komfort | 62 | 70 |
| Geräusch | 66 | 67 |
| Laufleistung | 53 | 70 |
| Handling (Fahrer) | 67 | 70 |
| Effizienz | – | 64 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Sport Maxx RT
Sport Maxx RT2
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Sport Maxx RT | Sport Maxx RT2 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #4/14 2015 AZ 225/40 R18 Summer Tyre Test | #17/50 2026 Summer Braking Super Tyre Test - How do 52 Tyres Perform in Wet and Dry Braking? | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Sport Maxx RT
Vorteile
- Hervorragender Grip und hervorragende Traktion bei Trockenheit und Nässe
- Hoher Fahrkomfort und niedriges Abrollgeräusch
- Berechenbares, progressives Verhalten im Grenzbereich
Nachteile
- Schneller Profilverschleiß, daher geringe Laufleistung
- Neigt dazu, früh Risse in den Profilblöcken oder Flanken zu bekommen
- Schwache Leistung bei Frost, Schnee oder Matsch
Reifen B Sport Maxx RT2
Vorteile
- Sehr guter Grip und hohe Stabilität auf nasser wie trockener Fahrbahn
- Deutlich leiseres Abrollgeräusch und hoher Fahrkomfort im Vergleich zur Konkurrenz
- Günstiger Preis und damit ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für eine Premiummarke
Nachteile
- Weiche Flanken können zu einem schwammigen Gefühl und mangelnder Präzision bei schneller Kurvenfahrt führen
- Vereinzelt wird von frühzeitiger Rissbildung in den Profilrillen oder an den Flanken berichtet
- Leistung und Geräuschniveau können spürbar nachlassen, wenn das Profil abnimmt
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Dunlop Sport Maxx RT
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Dunlop Sport Maxx RT2
In der Community gilt der Dunlop Sport Maxx RT 2 als solider, leiser und preiswerter Sportreifen, der bei jedem Wetter gut funktioniert. Manche Fahrer weisen darauf hin, dass er im Vergleich zu neueren Spitzenmodellen eine ältere Konstruktion ist und in einigen Größen nur die Nassgrip-Klasse „B“ hat. Insgesamt wird er aber als leistungsfähig und günstig angesehen. Häufig wird auch geklärt, in welchen Dimensionen es Runflat- und Nicht-Runflat-Varianten gibt.
“Um auch meinen Senf dazuzugeben: Ich habe vor ein paar Jahren einen komplett neuen Satz 18-Zoll Sport Maxx RT2 auf meinen E85 aufgezogen und fand sie mehr als ausreichend bzw. gut, wenn man einen Kompromiss aus Preis und Leistung sucht. Wie B21 schon sagt, wenn man einen wirklich aktuellen Reifen will, nimmt man ein neueres Modell vom Hersteller, vorausgesetzt man kann ein paar hundert Euro mehr rechtfertigen. (Ohne es der Frau auf die Nase zu binden) Ich habe mir gerade einen Satz 19-Zoll Continental Conti Sport 7 auf meinen E89 gemacht, hätte aber auch keine Bedenken gehabt, 19-Zoll Sport Maxx RT2 zu montieren.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Danke an alle! Ich wusste, dass dieses Forum die Antwort hat. Ich schätze, in diesem Fall meinte der Reifenhändler wohl "es gibt keine Dunlop-Runflats für e46 M3s" (er hat schließlich gefragt, für welches Auto sie sind), da die Suche nach dieser Größe keine Reifen mit Notlaufeigenschaften anzeigt. Was wohl bedeutet, dass die, die ich vorher bestellt hatte, keine Runflats waren (der sah definitiv platt aus, ich hätte damit nicht fahren wollen, geschweige denn mit den angegebenen 50 mph) und folglich der neue, den ich bestellt habe, auch kein Runflat ist. Die Werkstatt sollte sie montieren können. Verdammt verwirrend auf der Dunlop-Website.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Dunlop sportmaxx RT2 in XL haben allerdings nur 'B' bei Nässe :thumbsdown:”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 19 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop Sport Maxx RT | B · Dunlop Sport Maxx RT2 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 27 | 56 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 22″ | 17″ – 21″ |
| Profiltiefe | 7,1 mm (9/32″) | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | 240 A A | 300 A A |
| Seitenwand | Blackwall | Blackwall |
| Max. Druck | 3,4 bar (50 psi) | 3,4 bar (50 psi) |
| Gemeinsame Größen | 14 | 14 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Dunlop Sport Maxx RT
Dunlop Sport Maxx RT2
Sieger: Dunlop Sport Maxx RT2 — besser bei Laufleistung, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Dunlop Sport Maxx RT2 erreicht 70 vs 53 bei Laufleistung.
Dunlop Sport Maxx RT2 erreicht 80 vs 69 bei Nass.
Dunlop Sport Maxx RT2 erreicht 76 vs 67 bei Trocken.
Dunlop Sport Maxx RT2 erreicht 70 vs 62 bei Komfort.
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Sport Maxx RT oder Sport Maxx RT2?
Welcher ist besser bei Nässe, Sport Maxx RT oder Sport Maxx RT2?
Dunlop Sport Maxx RT2, 80 zu 69 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Sport Maxx RT oder Sport Maxx RT2?
Dunlop Sport Maxx RT2, 76 zu 67 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist leiser, Sport Maxx RT oder Sport Maxx RT2?
Keiner, nach unseren Zahlen: 66 zu 67 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, Sport Maxx RT oder Sport Maxx RT2?
Dunlop Sport Maxx RT2, 70 zu 62 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Sport Maxx RT oder Sport Maxx RT2?
Dunlop Sport Maxx RT2, 70 zu 53 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik