Tests – · noch keine Fahrer 23 · 10 Bewertungen
Dunlop SP Sport Maxx GT DSST vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 10 + 10 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat liegt vorn, 56–38
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Tests – · noch keine Fahrer 49 · 10 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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38
Trocken
Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat +2058Warum dieser Score
Quelle SP Sport Maxx GT DSST Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 49 (geschätzt) ≈ 62 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 22 53 SP Sport Maxx GT DSST: 60% × 48,9 (geschätzt) + 40% × 22,1 = 38
Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat: 60% × 61,6 (geschätzt) + 40% × 52,6 = 58
Keine Tests zu Trocken für SP Sport Maxx GT DSST. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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42
Nass
Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat +1557Warum dieser Score
Quelle SP Sport Maxx GT DSST Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 49 (geschätzt) ≈ 60 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 31 52 SP Sport Maxx GT DSST: 60% × 48,9 (geschätzt) + 40% × 30,9 = 42
Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat: 60% × 60,4 (geschätzt) + 40% × 51,8 = 57
Keine Tests zu Nass für SP Sport Maxx GT DSST. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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29
Komfort
Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat +2049Warum dieser Score
Quelle SP Sport Maxx GT DSST Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 57 (geschätzt) ≈ 63 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 10 41 SP Sport Maxx GT DSST: 40% × 56,8 (geschätzt) + 60% × 10 = 29
Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat: 40% × 63 (geschätzt) + 60% × 40,5 = 49
Keine Tests zu Komfort für SP Sport Maxx GT DSST. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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37
Laufleistung
Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat +1754Warum dieser Score
Quelle SP Sport Maxx GT DSST Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 49 (geschätzt) ≈ 59 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 18 46 SP Sport Maxx GT DSST: 60% × 49,2 (geschätzt) + 40% × 18,1 = 37
Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat: 60% × 59 (geschätzt) + 40% × 45,5 = 54
Keine Tests zu Laufleistung für SP Sport Maxx GT DSST. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop SP Sport Maxx GT DSST | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat |
|---|---|---|
| Relative Score | 38 | 56 |
| Trocken | 38 | 58 |
| Nass | 42 | 57 |
| Komfort | 29 | 49 |
| Laufleistung | 37 | 54 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
SP Sport Maxx GT DSST
Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop SP Sport Maxx GT DSST | B · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| UTQG | 240 AA A | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Dunlop SP Sport Maxx GT DSST
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat
Sieger: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat — besser bei Trocken, Komfort und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Dunlop SP Sport Maxx GT DSST stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 10 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 10 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat erreicht 58 vs 38 bei Trocken.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat erreicht 49 vs 29 bei Komfort.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat erreicht 54 vs 37 bei Laufleistung.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat erreicht 57 vs 42 bei Nass.
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SP Sport Maxx GT DSST oder Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat?
Welcher ist besser bei Nässe, SP Sport Maxx GT DSST oder Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat, 57 zu 42 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, SP Sport Maxx GT DSST oder Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat, 58 zu 38 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, SP Sport Maxx GT DSST oder Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat, 49 zu 29 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, SP Sport Maxx GT DSST oder Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat, 54 zu 37 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik