Tests – · noch keine Besitzer 23 · 10 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Dunlop SP Sport Maxx GT DSST vs Michelin Pilot Sport Cup 2 R — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Pilot Sport Cup 2 R liegt vorn, 67–38
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/R
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Tests 62 · 2 Tests Besitzer 68 · 4 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
40
Trocken
Pilot Sport Cup 2 R +3979Warum dieser Score
Quelle SP Sport Maxx GT DSST Pilot Sport Cup 2 R Professionelle Tests (TWG-Score) – 78 Online gefundene Bewertungen 25 81 -
40
Nass
Pilot Sport Cup 2 R +949Warum dieser Score
Quelle SP Sport Maxx GT DSST Pilot Sport Cup 2 R Professionelle Tests (TWG-Score) – 45 Online gefundene Bewertungen 30 55 -
40
Komfort
Pilot Sport Cup 2 R +3373Warum dieser Score
Quelle SP Sport Maxx GT DSST Pilot Sport Cup 2 R Online gefundene Bewertungen 11 77 -
49
Geräusch
Pilot Sport Cup 2 R +1665Warum dieser Score
Quelle SP Sport Maxx GT DSST Pilot Sport Cup 2 R Online gefundene Bewertungen 23 62 -
38
Laufleistung
Pilot Sport Cup 2 R +2563Warum dieser Score
Quelle SP Sport Maxx GT DSST Pilot Sport Cup 2 R Online gefundene Bewertungen 19 61 -
23
Handling
Pilot Sport Cup 2 R +5679Warum dieser Score
Quelle SP Sport Maxx GT DSST Pilot Sport Cup 2 R Online gefundene Bewertungen 23 79
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop SP Sport Maxx GT DSST | Michelin Pilot Sport Cup 2 R |
|---|---|---|
| Relativer Score | 38 | 67 |
| Trocken | 40 | 79 |
| Nass | 40 | 49 |
| Komfort | 40 | 73 |
| Geräusch | 49 | 65 |
| Laufleistung | 38 | 63 |
| Handling | 23 | 79 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
38
/ 100
SP Sport Maxx GT DSST
67
/ 100
Pilot Sport Cup 2 R
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A SP Sport Maxx GT DSST
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
Reifen B Pilot Sport Cup 2 R
Vorteile
- Phenomenal dry grip providing a planted and confident feel on the track
- Optimized design specifically for extracting maximum performance during time attacks
- Superior circuit performance compared to the standard Pilot Sport Cup 2
Nachteile
- Extremely limited performance longevity, with grip dropping off rapidly after just a few laps
- Poor performance and safety risks in damp to wet conditions due to shallow and narrow tread patterns
- Best suited strictly for single-lap time trials rather than extended track sessions
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop SP Sport Maxx GT DSST | B · Michelin Pilot Sport Cup 2 R |
|---|---|---|
| Kategorie | — | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | — | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 7 |
| Felgendurchmesser | — | 20″ – 21″ |
Welchen sollten Sie kaufen?
38
/ 100
Dunlop SP Sport Maxx GT DSST
67
/ 100
Michelin Pilot Sport Cup 2 R
Sieger: Michelin Pilot Sport Cup 2 R — besser bei Handling, Trocken und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Michelin Pilot Sport Cup 2 R erreicht 79 vs 23 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Michelin Pilot Sport Cup 2 R erreicht 79 vs 40 bei Trocken.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Michelin Pilot Sport Cup 2 R erreicht 73 vs 40 bei Komfort.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Michelin Pilot Sport Cup 2 R erreicht 63 vs 38 bei Laufleistung.
Reifen A · Dunlop SP Sport Maxx GT DSST
Reifen B · Michelin Pilot Sport Cup 2 R
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.