Tests – · noch keine Besitzer 47 · 10 Bewertungen
Dunlop SP Sport Maxx ROF scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Direktvergleich
Aktualisiert
Dunlop SP Sport Maxx ROF vs Falken FK510 SUV — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 3 Tests und 10 + 9 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
FK510 SUV liegt vorn, 73–55
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/R
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Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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57
Trocken
FK510 SUV +1976Warum dieser Score
Quelle SP Sport Maxx ROF FK510 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests ≈ 61 (geschätzt) 82 Online gefundene Bewertungen 52 68 SP Sport Maxx ROF: 60% × 61,3 (geschätzt) + 40% × 51,7 = 57
FK510 SUV: 60% × 81,6 + 40% × 68,3 = 76
Keine Tests zu Trocken für SP Sport Maxx ROF. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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60
Nass
FK510 SUV +1878Warum dieser Score
Quelle SP Sport Maxx ROF FK510 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests ≈ 62 (geschätzt) 80 Online gefundene Bewertungen 56 74 SP Sport Maxx ROF: 60% × 62,3 (geschätzt) + 40% × 56,4 = 60
FK510 SUV: 60% × 80,2 + 40% × 73,7 = 78
Keine Tests zu Nass für SP Sport Maxx ROF. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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58
Komfort
FK510 SUV +563Warum dieser Score
Quelle SP Sport Maxx ROF FK510 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 65 (geschätzt) 62 Online gefundene Bewertungen 48 64 SP Sport Maxx ROF: 60% × 65,5 (geschätzt) + 40% × 48 = 58
FK510 SUV: 60% × 61,5 + 40% × 64 = 63
Keine Tests zu Komfort für SP Sport Maxx ROF. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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–
Geräusch
Kein Vergleich71Warum dieser Score
Quelle SP Sport Maxx ROF FK510 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests – 74 Online gefundene Bewertungen – ≈ 67 (geschätzt) FK510 SUV: 60% × 74,1 + 40% × 67,3 (geschätzt) = 71
Keine Besitzerbewertungen zu Geräusch für FK510 SUV. Die Besitzerhälfte ist der Durchschnitt der Besitzer (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Besitzer ihn bewerten würden.
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46
Laufleistung
FK510 SUV +1763Warum dieser Score
Quelle SP Sport Maxx ROF FK510 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 55 (geschätzt) ≈ 64 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 33 61 SP Sport Maxx ROF: 60% × 55,5 (geschätzt) + 40% × 32,7 = 46
FK510 SUV: 60% × 64,2 (geschätzt) + 40% × 60,9 = 63
Keine Tests zu Laufleistung für SP Sport Maxx ROF. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für FK510 SUV. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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47
Handling (Besitzer)
FK510 SUV +2370Warum dieser Score
Quelle SP Sport Maxx ROF FK510 SUV Online gefundene Bewertungen 47 70
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop SP Sport Maxx ROF | Falken FK510 SUV |
|---|---|---|
| Relative Score | 55 | 73 |
| Trocken | 57 | 76 |
| Nass | 60 | 78 |
| Komfort | 58 | 63 |
| Geräusch | – | 71 |
| Laufleistung | 46 | 63 |
| Handling (Besitzer) | 47 | 70 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
55
/ 100
SP Sport Maxx ROF
73
/ 100
FK510 SUV
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A SP Sport Maxx ROF
Vorteile
- Gute Alltagsstabilität und gutes Handling auf der Autobahn
- Geringes Abrollgeräusch
- Aggressive und ansprechende Optik bei großen Felgengrößen (z. B. 20 Zoll)
Nachteile
- Deutlich schneller und enttäuschender Profilverschleiß
- Schlechter Grip und mangelndes Vertrauen bei nassen Wetterbedingungen
- Hohe Ersatzkosten, wie sie für Run-Flat-Reifen typisch sind
Reifen B FK510 SUV
Vorteile
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Top-Premiummarken
- Leises, nachgiebiges und komfortables Abrollverhalten
- Starkes Trocken- und Nasshandling mit guter Rückmeldung
Nachteile
- Beschleunigter oder ungleichmäßiger Reifenverschleiß bei bestimmten Fahrzeugabstimmungen
- Verringerter Kraftstoffverbrauch (MPG)
- Einige Nutzer berichteten über schlechte Traktion und Durchrutschen bei Nässe oder feuchten Bedingungen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop SP Sport Maxx ROF | B · Falken FK510 SUV |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | — | 48 |
| Felgendurchmesser | — | 17″ – 22″ |
Welchen sollten Sie kaufen?
55
/ 100
Dunlop SP Sport Maxx ROF
73
/ 100
Falken FK510 SUV
Sieger: Falken FK510 SUV — besser bei Handling, Trocken und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Dunlop SP Sport Maxx ROF stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 10 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Falken FK510 SUV erreicht 70 vs 47 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Falken FK510 SUV erreicht 76 vs 57 bei Trocken.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Falken FK510 SUV erreicht 78 vs 60 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Falken FK510 SUV erreicht 63 vs 46 bei Laufleistung.
Reifen A · Dunlop SP Sport Maxx ROF
Reifen B · Falken FK510 SUV
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SP Sport Maxx ROF oder FK510 SUV?
Welcher ist besser bei Nässe, SP Sport Maxx ROF oder FK510 SUV?
Falken FK510 SUV, 78 zu 60 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, SP Sport Maxx ROF oder FK510 SUV?
Falken FK510 SUV, 76 zu 57 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, SP Sport Maxx ROF oder FK510 SUV?
Falken FK510 SUV, 63 zu 58 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, SP Sport Maxx ROF oder FK510 SUV?
Falken FK510 SUV, 63 zu 46 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik