Toyo Proxes RA1 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Direktvergleich Aktualisiert

Dunlop SP Sport Maxx vs Toyo Proxes RA1 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 173 + 11 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

Proxes RA1 liegt vorn, 66–59

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Dunlop SP Sport Maxx
Reifen ADunlop

SP Sport Maxx

Sommerreifen

Tests – · noch keine Besitzer 53 · 173 Bewertungen

Toyo Proxes RA1
Reifen BToyo

Proxes RA1

Sommerreifen · Rennstrecke und Motorsport

Vorläufig

Tests – · noch keine Besitzer 65 · 11 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 61

    Trocken

    Proxes RA1 +14
    75
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport MaxxProxes RA1
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 64 (geschätzt)≈ 72 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5879

    SP Sport Maxx: 60% × 63,7 (geschätzt) + 40% × 57,7 = 61

    Proxes RA1: 60% × 72,1 (geschätzt) + 40% × 78,5 = 75

    Keine Tests zu Trocken für SP Sport Maxx. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

    Keine Tests zu Trocken für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 61

    Nass

    Proxes RA1 +3
    64
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport MaxxProxes RA1
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 63 (geschätzt)≈ 65 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5761

    SP Sport Maxx: 60% × 62,9 (geschätzt) + 40% × 57,4 = 61

    Proxes RA1: 60% × 65 (geschätzt) + 40% × 61,3 = 64

    Keine Tests zu Nass für SP Sport Maxx. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

    Keine Tests zu Nass für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. 54

    Schnee

    SP Sport Maxx +5
    49
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport MaxxProxes RA1
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 61 (geschätzt)≈ 58 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4334

    SP Sport Maxx: 60% × 61 (geschätzt) + 40% × 43 = 54

    Proxes RA1: 60% × 58,2 (geschätzt) + 40% × 34,4 = 49

    Keine Tests zu Schnee für SP Sport Maxx. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).

    Keine Tests zu Schnee für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).

  4. 60

    Komfort

    Proxes RA1 +7
    67
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport MaxxProxes RA1
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5166

    SP Sport Maxx: 60% × 66 (geschätzt) + 40% × 51,1 = 60

    Proxes RA1: 60% × 68,5 (geschätzt) + 40% × 65,7 = 67

    Keine Tests zu Komfort für SP Sport Maxx oder Proxes RA1. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 63

    Geräusch

    Proxes RA1 +5
    68
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport MaxxProxes RA1
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5770

    SP Sport Maxx: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 56,7 = 63

    Proxes RA1: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 70,1 = 68

    Keine Tests zu Geräusch für SP Sport Maxx oder Proxes RA1. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 56

    Laufleistung

    Proxes RA1 +11
    67
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport MaxxProxes RA1
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 60 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4968

    SP Sport Maxx: 60% × 60,4 (geschätzt) + 40% × 48,7 = 56

    Proxes RA1: 60% × 66,2 (geschätzt) + 40% × 67,6 = 67

    Keine Tests zu Laufleistung für SP Sport Maxx. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

    Keine Tests zu Laufleistung für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  7. 55

    Handling (Besitzer)

    Proxes RA1 +18
    73
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport MaxxProxes RA1
    Online gefundene Bewertungen5573
Scores im Überblick
Dunlop SP Sport Maxx vs Toyo Proxes RA1: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieDunlop SP Sport MaxxToyo Proxes RA1
Relative Score 59 66
Trocken 61 75
Nass 61 64
Schnee 54 49
Komfort 60 67
Geräusch 63 68
Laufleistung 56 67
Handling (Besitzer) 55 73

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

SP Sport Maxx

Proxes RA1

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A SP Sport Maxx

Vorteile

  • Starke Trocken- und Nasshaftung im Neuzustand
  • Direktes Ansprechverhalten und präzises Einlenken in Kurven
  • Geringes anfängliches Abrollgeräusch und guter Abrollkomfort auf ebenen Straßen

Nachteile

  • Schneller und ungleichmäßiger Profilverschleiß (oft schon nach unter 10.000–15.000 Meilen abgefahren)
  • Hohe Abrollgeräusche und Sägezahnbildung mit zunehmendem Reifenalter
  • Spürbarer Nachlass der Nasshaftung und plötzlicher Gripverlust gegen Ende der Lebensdauer
Alle Besitzer-Themen im SP Sport Maxx-Test

Reifen B Proxes RA1

Vorteile

  • Hervorragender Trockengrip, der selbst bei abnehmendem Profil konstant bleibt.
  • Überragende Lebensdauer im Vergleich zu vielen anderen speziellen Rennstreckenmischungen.
  • Vorhersehbare Haftungsgrenze, die dem Fahrer im Grenzbereich Sicherheit gibt.

Nachteile

  • Die Leistung kann nachlassen («schmierig» werden), wenn der Reifen bei langen Turns überfahren oder überhitzt wird.
  • Erfordert die richtigen Wärmezyklen und Einfahrvorgänge, um die optimale Leistung zu erzielen.
  • Empfindlich bei den Spureinstellungen, was bei vernachlässigter Pflege zu beschleunigtem oder ungleichmäßigem Verschleiß führen kann.
Alle Besitzer-Themen im Proxes RA1-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Dunlop SP Sport Maxx B · Toyo Proxes RA1
KategorieSommerreifenSommerreifen · Rennstrecke und Motorsport
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen87
Felgendurchmesser16″ – 21″15″ – 18″
Profiltiefe7,9 mm (10/32″)6,4 mm (8/32″)
UTQG—100 AA A
SeitenwandBlackwallBlack Side Wall
Max. Druck—3,0 bar (44 psi)
Gemeinsame Größen00

Welchen sollten Sie kaufen?

Dunlop SP Sport Maxx

Toyo Proxes RA1

Sieger: Toyo Proxes RA1 — besser bei Handling, Trocken und Laufleistung. Wählen Sie den Dunlop SP Sport Maxx, wenn Ihnen Schnee am wichtigsten ist. Toyo Proxes RA1 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 11 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Toyo Proxes RA1 erreicht 73 vs 55 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Toyo Proxes RA1 erreicht 75 vs 61 bei Trocken.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Toyo Proxes RA1 erreicht 67 vs 56 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Toyo Proxes RA1 erreicht 67 vs 60 bei Komfort.

Reifen A · Dunlop SP Sport Maxx
Reifen B · Toyo Proxes RA1

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SP Sport Maxx oder Proxes RA1?

Welcher ist besser bei Nässe, SP Sport Maxx oder Proxes RA1?

Toyo Proxes RA1, 64 zu 61 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, SP Sport Maxx oder Proxes RA1?

Toyo Proxes RA1, 75 zu 61 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, SP Sport Maxx oder Proxes RA1?

Dunlop SP Sport Maxx, 54 zu 49 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist leiser, SP Sport Maxx oder Proxes RA1?

Toyo Proxes RA1, 68 zu 63 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, SP Sport Maxx oder Proxes RA1?

Toyo Proxes RA1, 67 zu 60 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, SP Sport Maxx oder Proxes RA1?

Toyo Proxes RA1, 67 zu 56 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik