Tests – · noch keine Fahrer 70 · 22 Bewertungen
Dunlop SP Touring R1 vs Kumho Ecowing ES01 KH27 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 22 + 2.711 Kundenbewertungen. So bewerten wir
SP Touring R1 liegt vorn, 70–64
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Tests – · noch keine Fahrer 62 · 2.711 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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69
Trocken
SP Touring R1 +663Warum dieser Score
Quelle SP Touring R1 Ecowing ES01 KH27 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 70 61 SP Touring R1: 60% × 68,7 (geschätzt) + 40% × 69,8 = 69
Ecowing ES01 KH27: 60% × 64,9 (geschätzt) + 40% × 60,5 = 63
Keine Tests zu Trocken für SP Touring R1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
Keine Tests zu Trocken für Ecowing ES01 KH27. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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71
Nass
SP Touring R1 +764Warum dieser Score
Quelle SP Touring R1 Ecowing ES01 KH27 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 71 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 71 61 SP Touring R1: 60% × 70,6 (geschätzt) + 40% × 70,6 = 71
Ecowing ES01 KH27: 60% × 65,4 (geschätzt) + 40% × 60,9 = 64
Keine Tests zu Nass für SP Touring R1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Ecowing ES01 KH27. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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67
Komfort
Gleichauf67Warum dieser Score
Quelle SP Touring R1 Ecowing ES01 KH27 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 66 66 SP Touring R1: 40% × 68,1 (geschätzt) + 60% × 65,8 = 67
Ecowing ES01 KH27: 40% × 68,2 (geschätzt) + 60% × 66,3 = 67
Keine Tests zu Komfort für SP Touring R1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für Ecowing ES01 KH27. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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69
Laufleistung
SP Touring R1 +465Warum dieser Score
Quelle SP Touring R1 Ecowing ES01 KH27 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 71 64 SP Touring R1: 60% × 68,1 (geschätzt) + 40% × 71 = 69
Ecowing ES01 KH27: 60% × 65,7 (geschätzt) + 40% × 64,3 = 65
Keine Tests zu Laufleistung für SP Touring R1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Ecowing ES01 KH27. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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72
Handling (Fahrer)
SP Touring R1 +1458Warum dieser Score
Quelle SP Touring R1 Ecowing ES01 KH27 Online gefundene Bewertungen 72 58
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop SP Touring R1 | Kumho Ecowing ES01 KH27 |
|---|---|---|
| Relative Score | 70 | 64 |
| Trocken | 69 | 63 |
| Nass | 71 | 64 |
| Komfort | 67 | 67 |
| Laufleistung | 69 | 65 |
| Handling (Fahrer) | 72 | 58 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
SP Touring R1
Ecowing ES01 KH27
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A SP Touring R1
Vorteile
- Hohe Laufleistung und Langlebigkeit
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis
- Komfortabel und leise im Fahrbetrieb
Nachteile
- Uneinheitliche Leistung bei Nässe
- Berichte über empfindliche Reifenflanken
- Gelegentliche Kritik am Abrollgeräusch
Reifen B Ecowing ES01 KH27
Vorteile
- Geringes Abrollgeräusch und leiser Lauf
- Weicher, komfortabler Abrollkomfort
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis bei günstigem Preis
Nachteile
- Wechselhafter Grip bei Nässe und Neigung zum Rutschen in nassen Kreisverkehren
- Weichere Flanken, die bei zügiger Fahrt zu einem schwammigen, "gummiartigen" Fahrgefühl führen können
- Wenig Vertrauen bei sportlicher oder engagierter Fahrweise
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop SP Touring R1 | B · Kumho Ecowing ES01 KH27 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| UTQG | 400 B B | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Dunlop SP Touring R1
Kumho Ecowing ES01 KH27
Sieger: Dunlop SP Touring R1 — besser bei Handling, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Dunlop SP Touring R1 erreicht 72 vs 58 bei Handling.
Dunlop SP Touring R1 erreicht 71 vs 64 bei Nass.
Dunlop SP Touring R1 erreicht 69 vs 63 bei Trocken.
Dunlop SP Touring R1 erreicht 69 vs 65 bei Laufleistung.
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SP Touring R1 oder Ecowing ES01 KH27?
Welcher ist besser bei Nässe, SP Touring R1 oder Ecowing ES01 KH27?
Dunlop SP Touring R1, 71 zu 64 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, SP Touring R1 oder Ecowing ES01 KH27?
Dunlop SP Touring R1, 69 zu 63 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, SP Touring R1 oder Ecowing ES01 KH27?
Keiner, nach unseren Zahlen: 67 zu 67 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, SP Touring R1 oder Ecowing ES01 KH27?
Dunlop SP Touring R1, 69 zu 65 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik