Tests – · noch keine Fahrer 70 · 22 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Dunlop SP Touring R1 vs Kumho Ecowing ES31 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 22 + 9.959 Kundenbewertungen. So bewerten wir
SP Touring R1 liegt vorn, 70–63
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/R
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Tests – · noch keine Fahrer 62 · 9.959 Bewertungen
“Einmal habe ich in den Kommentaren zu einem Reifenvideo auf YouTube gesehen, wie die Leute, die für Uber fahren, gut über den Ecowing ES31 sprachen und von hervorragender Haltbarkeit berichteten. Ich habe es riskiert und ihn montiert, sie sind wirklich ausgezeichnet, ich bin schon 18.000 km gefahren, und sie sind immer noch einwandfrei.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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69
Trocken
SP Touring R1 +564Warum dieser Score
Quelle SP Touring R1 Ecowing ES31 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 70 62 SP Touring R1: 60% × 68,8 (geschätzt) + 40% × 69,9 = 69
Ecowing ES31: 60% × 65,5 (geschätzt) + 40% × 62,1 = 64
Keine Tests zu Trocken für SP Touring R1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für Ecowing ES31. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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71
Nass
SP Touring R1 +863Warum dieser Score
Quelle SP Touring R1 Ecowing ES31 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 71 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 71 60 SP Touring R1: 60% × 70,7 (geschätzt) + 40% × 70,6 = 71
Ecowing ES31: 60% × 64,9 (geschätzt) + 40% × 60,1 = 63
Keine Tests zu Nass für SP Touring R1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Ecowing ES31. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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67
Komfort
SP Touring R1 +463Warum dieser Score
Quelle SP Touring R1 Ecowing ES31 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 66 61 SP Touring R1: 40% × 68,2 (geschätzt) + 60% × 65,8 = 67
Ecowing ES31: 40% × 67,2 (geschätzt) + 60% × 60,9 = 63
Keine Tests zu Komfort für SP Touring R1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für Ecowing ES31. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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69
Laufleistung
SP Touring R1 +366Warum dieser Score
Quelle SP Touring R1 Ecowing ES31 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 71 65 SP Touring R1: 60% × 68,1 (geschätzt) + 40% × 71 = 69
Ecowing ES31: 60% × 66 (geschätzt) + 40% × 64,9 = 66
Keine Tests zu Laufleistung für SP Touring R1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Ecowing ES31. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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72
Handling (Fahrer)
SP Touring R1 +1755Warum dieser Score
Quelle SP Touring R1 Ecowing ES31 Online gefundene Bewertungen 72 55
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop SP Touring R1 | Kumho Ecowing ES31 |
|---|---|---|
| Relative Score | 70 | 63 |
| Trocken | 69 | 64 |
| Nass | 71 | 63 |
| Komfort | 67 | 63 |
| Laufleistung | 69 | 66 |
| Handling (Fahrer) | 72 | 55 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
70
/ 100
SP Touring R1
63
/ 100
Ecowing ES31
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A SP Touring R1
Vorteile
- Hohe Laufleistung und Langlebigkeit
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis
- Komfortabel und leise im Fahrbetrieb
Nachteile
- Uneinheitliche Leistung bei Nässe
- Berichte über empfindliche Reifenflanken
- Gelegentliche Kritik am Abrollgeräusch
Reifen B Ecowing ES31
Vorteile
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, deutlich günstiger als Premiumhersteller
- Niedriges Abrollgeräusch und guter Komfort auf Bodenwellen und Schwellen
- Geringerer Kraftstoffverbrauch durch niedrigeren Rollwiderstand
Nachteile
- Umstrittene Leistung bei Nässe, einige Nutzer berichten von beängstigendem Verlust der Haftung
- Weiche Flanken, die sich bei schnellen Spurwechseln schwammig anfühlen können oder anfällig für Schäden an Bordsteinen und Schlaglöchern sind
- Vereinzelt Berichte über schnelleren oder ungleichmäßigen Verschleiß an den äußeren Schultern
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Dunlop SP Touring R1
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Gemischt
Kumho Ecowing ES31
Der Kumho Ecowing ES31 gilt meist als günstiger Sommerreifen der mittleren Preisklasse mit guter Haltbarkeit und gutem Grip auf trockener Straße. Deshalb ist er bei Pendlern und Fahrdienstfahrern beliebt. Beim Verhalten bei Nässe gehen die Meinungen jedoch auseinander: Manche berichten von schlechtem Nassgrip, andere finden ihn bei vorsichtiger Alltagsfahrt akzeptabel.
r/carros
·8 Upvotes ·2026-03-04
“Einmal habe ich in den Kommentaren zu einem Reifenvideo auf YouTube gesehen, wie die Leute, die für Uber fahren, gut über den Ecowing ES31 sprachen und von hervorragender Haltbarkeit berichteten. Ich habe es riskiert und ihn montiert, sie sind wirklich ausgezeichnet, ich bin schon 18.000 km gefahren, und sie sind immer noch einwandfrei.”
Aus dem Englischen übersetzt
r/ArAutos
·2 Upvotes ·2025-04-04
“Ich habe die Kumho Ecowing ES31 und keine Beschwerden, sie haben immer gut reagiert, auch wenn ich ehrlich gesagt wie ein Opa fahre, ich habe nur einmal auf der Panamericana hart gebremst, und sie haben nie blockiert, ich würde sie wieder auf ein anderes Auto machen.”
Aus dem Englischen übersetzt
r/CarsAustralia
·2 Upvotes ·2026-07-05
“Die ES31 sind bei Nässe absoluter Müll. Gut auf trockener Straße und halten lange, aber bei Nässe furchtbar. Spar nicht an Reifen. Ich persönlich würde die meisten „Öko“-Reifen meiden, sie opfern viel Grip und Sicherheit. Der Ecopia EP150 war klassenführend, als er auf den Markt kam ... 2009. Er ist ein uralter Reifen, der nicht mehr mithalten kann. Noch schlechter als die ES31 in praktisch jeder Hinsicht. Wenn du einen von diesen beiden nehmen musst, nimm NICHT den EP150.”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Preis-Leistung#Nassgrip#Verschleiß und Haltbarkeit#Grenzen der Budgetklasse#Eignung für Stadtpendler
Basierend auf 12 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop SP Touring R1 | B · Kumho Ecowing ES31 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 39 |
| Felgendurchmesser | — | 13″ – 18″ |
| EU-Label: Nasshaftung | — | B in 53 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | — | C in 48 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | — | 69–71 dB |
| UTQG | 400 B B | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
70
/ 100
Dunlop SP Touring R1
63
/ 100
Kumho Ecowing ES31
Sieger: Dunlop SP Touring R1 — besser bei Handling, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Dunlop SP Touring R1 erreicht 72 vs 55 bei Handling.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Dunlop SP Touring R1 erreicht 71 vs 63 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Dunlop SP Touring R1 erreicht 69 vs 64 bei Trocken.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Dunlop SP Touring R1 erreicht 67 vs 63 bei Komfort.
Reifen A · Dunlop SP Touring R1
Reifen B · Kumho Ecowing ES31
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SP Touring R1 oder Ecowing ES31?
Welcher ist besser bei Nässe, SP Touring R1 oder Ecowing ES31?
Dunlop SP Touring R1, 71 zu 63 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, SP Touring R1 oder Ecowing ES31?
Dunlop SP Touring R1, 69 zu 64 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, SP Touring R1 oder Ecowing ES31?
Dunlop SP Touring R1, 67 zu 63 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, SP Touring R1 oder Ecowing ES31?
Dunlop SP Touring R1, 69 zu 66 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik