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Dunlop SP Touring R1 vs Nexen N Blue ECO — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 22 + 36 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

SP Touring R1 führt, 69–66 Knapper Vorsprung

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Dunlop SP Touring R1
Reifen ADunlop

SP Touring R1

Sommerreifen

Tests – · noch keine Besitzer 69 · 22 Bewertungen

Nexen N Blue ECO
Reifen BNexen

N Blue ECO

Sommerreifen

Tests – · noch keine Besitzer 64 · 36 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 69

    Trocken

    SP Touring R1 +3
    66
    Warum dieser Score
    QuelleSP Touring R1N Blue ECO
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7066

    SP Touring R1: 60% × 68,5 (geschätzt) + 40% × 69,6 = 69

    N Blue ECO: 60% × 66,9 (geschätzt) + 40% × 65,6 = 66

    Keine Tests zu Trocken für SP Touring R1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

    Keine Tests zu Trocken für N Blue ECO. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 70

    Nass

    SP Touring R1 +1
    69
    Warum dieser Score
    QuelleSP Touring R1N Blue ECO
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 70 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7169

    SP Touring R1: 60% × 70,2 (geschätzt) + 40% × 70,6 = 70

    N Blue ECO: 60% × 69,5 (geschätzt) + 40% × 69,2 = 69

    Keine Tests zu Nass für SP Touring R1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

    Keine Tests zu Nass für N Blue ECO. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. 68

    Komfort

    SP Touring R1 +2
    66
    Warum dieser Score
    QuelleSP Touring R1N Blue ECO
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6763

    SP Touring R1: 60% × 68,7 (geschätzt) + 40% × 66,8 = 68

    N Blue ECO: 60% × 68,1 (geschätzt) + 40% × 62,9 = 66

    Keine Tests zu Komfort für SP Touring R1 oder N Blue ECO. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  4. 67

    Laufleistung

    SP Touring R1 +7
    60
    Warum dieser Score
    QuelleSP Touring R1N Blue ECO
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 63 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6956

    SP Touring R1: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 68,5 = 67

    N Blue ECO: 60% × 62,8 (geschätzt) + 40% × 56,4 = 60

    Keine Tests zu Laufleistung für SP Touring R1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

    Keine Tests zu Laufleistung für N Blue ECO. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  5. 71

    Handling (Besitzer)

    SP Touring R1 +5
    66
    Warum dieser Score
    QuelleSP Touring R1N Blue ECO
    Online gefundene Bewertungen7166
Scores im Überblick
KategorieDunlop SP Touring R1Nexen N Blue ECO
Relative Score 69 66
Trocken 69 66
Nass 70 69
Komfort 68 66
Laufleistung 67 60
Handling (Besitzer) 71 66

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

SP Touring R1

N Blue ECO

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A SP Touring R1

Vorteile

  • Hohe Profilhaltbarkeit und Langlebigkeit
  • Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis
  • Komfortables und leises Fahrverhalten

Nachteile

  • Uneinheitliche Leistung bei Nässe
  • Berichte über anfällige Flanken
  • Gelegentliche Abrollgeräusche
Alle Besitzer-Themen im SP Touring R1-Test

Reifen B N Blue ECO

Vorteile

  • Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und budgetfreundlicher Anschaffungspreis
  • Starker Grip und gutes Handling bei Nässe und Trockenheit
  • Guter Fahrkomfort und verhältnismäßig geringe Abrollgeräusche

Nachteile

  • Schneller oder ungleichmäßiger Verschleiß von mehreren Nutzern berichtet
  • Vorzeitige Rissbildung im Gummi und Verältern im Laufe der Zeit beobachtet
  • Geteilte Meinungen zur Traktion bei nassen Bedingungen und zum Bremsweg
Alle Besitzer-Themen im N Blue ECO-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Dunlop SP Touring R1 B · Nexen N Blue ECO
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen—24
Felgendurchmesser—13″ – 16″

Welchen sollten Sie kaufen?

Dunlop SP Touring R1

Nexen N Blue ECO

Knapper Vorsprung: Dunlop SP Touring R1 — besser bei Laufleistung und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Dunlop SP Touring R1 erreicht 67 vs 60 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Dunlop SP Touring R1 erreicht 69 vs 66 bei Trocken.

Reifen A · Dunlop SP Touring R1
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Reifen B · Nexen N Blue ECO
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SP Touring R1 oder N Blue ECO?

Welcher ist besser bei Nässe, SP Touring R1 oder N Blue ECO?

Keiner, nach unseren Zahlen: 70 zu 69 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher greift besser auf trockener Straße, SP Touring R1 oder N Blue ECO?

Dunlop SP Touring R1, 69 zu 66 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, SP Touring R1 oder N Blue ECO?

Keiner, nach unseren Zahlen: 68 zu 66 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher hält länger, SP Touring R1 oder N Blue ECO?

Dunlop SP Touring R1, 67 zu 60 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik