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Dunlop SP Touring T1 vs Dunlop SP Sport LM705 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 7 + 39 Kundenbewertungen. So bewerten wir

SP Sport LM705 liegt vorn, 65–56

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Dunlop SP Touring T1
Reifen ADunlop

SP Touring T1

Sommerreifen

± 8Vorläufig

Tests – · noch keine Fahrer 52 · 7 Bewertungen

Dunlop SP Sport LM705
Reifen BDunlop

SP Sport LM705

Sommerreifen

± 8

Tests – · noch keine Fahrer 63 · 39 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 55

    Trocken

    SP Sport LM705 +11
    66
    Warum dieser Score
    QuelleSP Touring T1SP Sport LM705
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 60 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4866

    SP Touring T1: 60% × 59,7 (geschätzt) + 40% × 47,9 = 55

    SP Sport LM705: 60% × 66,9 (geschätzt) + 40% × 65,5 = 66

    Keine Tests zu Trocken für SP Touring T1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

    Keine Tests zu Trocken für SP Sport LM705. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 57

    Nass

    SP Sport LM705 +5
    62
    Warum dieser Score
    QuelleSP Touring T1SP Sport LM705
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 60 (geschätzt)≈ 64 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5159

    SP Touring T1: 60% × 60,1 (geschätzt) + 40% × 51,3 = 57

    SP Sport LM705: 60% × 64,5 (geschätzt) + 40% × 59,3 = 62

    Keine Tests zu Nass für SP Touring T1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für SP Sport LM705. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    62
    Warum dieser Score
    QuelleSP Touring T1SP Sport LM705
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–56

    SP Sport LM705: 60% × 65,9 (geschätzt) + 40% × 56,1 = 62

    Keine Tests zu Schnee für SP Sport LM705. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 58

    Komfort

    SP Sport LM705 +12
    70
    Warum dieser Score
    QuelleSP Touring T1SP Sport LM705
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5371

    SP Touring T1: 40% × 65,6 (geschätzt) + 60% × 53,4 = 58

    SP Sport LM705: 40% × 69,1 (geschätzt) + 60% × 70,7 = 70

    Keine Tests zu Komfort für SP Touring T1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für SP Sport LM705. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    62
    Warum dieser Score
    QuelleSP Touring T1SP Sport LM705
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–56

    SP Sport LM705: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 55,9 = 62

    Keine Tests zu Geräusch für SP Sport LM705. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 60

    Laufleistung

    SP Sport LM705 +8
    68
    Warum dieser Score
    QuelleSP Touring T1SP Sport LM705
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 63 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5668

    SP Touring T1: 60% × 62,8 (geschätzt) + 40% × 56,1 = 60

    SP Sport LM705: 60% × 67,2 (geschätzt) + 40% × 68,3 = 68

    Keine Tests zu Laufleistung für SP Touring T1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für SP Sport LM705. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 51

    Handling (Fahrer)

    SP Sport LM705 +15
    66
    Warum dieser Score
    QuelleSP Touring T1SP Sport LM705
    Online gefundene Bewertungen5166
Scores im Überblick
KategorieDunlop SP Touring T1Dunlop SP Sport LM705
Relative Score 56 65
Trocken 55 66
Nass 57 62
Schnee – 62
Komfort 58 70
Geräusch – 62
Laufleistung 60 68
Handling (Fahrer) 51 66

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

SP Touring T1

± 8

SP Sport LM705

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A SP Touring T1

Vorteile

  • Sehr günstiger, konkurrenzfähiger Preis
  • Einige Fahrer berichten von hoher Haltbarkeit und guter Laufleistung

Nachteile

  • Extrem schlechte Traktion und schwaches Bremsverhalten bei Nässe
  • Sehr anfällig für Blasen in der Flanke und Strukturschäden
  • Häufige Reparaturen und vorzeitiger Verschleiß
Alle Fahrer-Themen im SP Touring T1-Test

Reifen B SP Sport LM705

Vorteile

  • Hervorragender Fahrkomfort, Unebenheiten und Schlaglöcher werden sanft geschluckt
  • Sehr niedriges Abrollgeräusch, auch auf der Autobahn leise
  • Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Konkurrenten

Nachteile

  • Deutlich eingeschränkter Grip bei Nässe und schwache Leistung bei starkem Regen
  • Weiche Flanken sorgen für schwammiges Lenkverhalten und wenig Rückmeldung bei hohem Tempo
  • Einige Nutzer berichten von schnellerem Verschleiß als erwartet
Alle Fahrer-Themen im SP Sport LM705-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Dunlop SP Touring T1 B · Dunlop SP Sport LM705
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen—6
Felgendurchmesser—16″ – 19″
UTQG500 B A - B400 B A
Seitenwand—Blackwall

Welchen sollten Sie kaufen?

Dunlop SP Touring T1

Dunlop SP Sport LM705

Sieger: Dunlop SP Sport LM705 — besser bei Handling, Komfort und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Dunlop SP Touring T1 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 7 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Dunlop SP Sport LM705 erreicht 66 vs 51 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Dunlop SP Sport LM705 erreicht 70 vs 58 bei Komfort.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Dunlop SP Sport LM705 erreicht 66 vs 55 bei Trocken.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Dunlop SP Sport LM705 erreicht 68 vs 60 bei Laufleistung.

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SP Touring T1 oder SP Sport LM705?

Welcher ist besser bei Nässe, SP Touring T1 oder SP Sport LM705?

Dunlop SP Sport LM705, 62 zu 57 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, SP Touring T1 oder SP Sport LM705?

Dunlop SP Sport LM705, 66 zu 55 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, SP Touring T1 oder SP Sport LM705?

Dunlop SP Sport LM705, 70 zu 58 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, SP Touring T1 oder SP Sport LM705?

Dunlop SP Sport LM705, 68 zu 60 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik