Tests – · noch keine Fahrer 52 · 7 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Dunlop SP Touring T1 vs Kumho Ecowing ES31 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 7 + 9.931 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Ecowing ES31 liegt vorn, 63–56
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/R
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Tests – · noch keine Fahrer 62 · 9.931 Bewertungen
“Einmal habe ich in den Kommentaren zu einem Reifenvideo auf YouTube gesehen, wie die Leute, die für Uber fahren, gut über den Ecowing ES31 sprachen und von hervorragender Haltbarkeit berichteten. Ich habe es riskiert und ihn montiert, sie sind wirklich ausgezeichnet, ich bin schon 18.000 km gefahren, und sie sind immer noch einwandfrei.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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55
Trocken
Ecowing ES31 +964Warum dieser Score
Quelle SP Touring T1 Ecowing ES31 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 60 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 48 62 SP Touring T1: 60% × 59,7 (geschätzt) + 40% × 47,9 = 55
Ecowing ES31: 60% × 65,5 (geschätzt) + 40% × 61,9 = 64
Keine Tests zu Trocken für SP Touring T1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
Keine Tests zu Trocken für Ecowing ES31. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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57
Nass
Ecowing ES31 +663Warum dieser Score
Quelle SP Touring T1 Ecowing ES31 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 60 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 51 60 SP Touring T1: 60% × 60,1 (geschätzt) + 40% × 51,3 = 57
Ecowing ES31: 60% × 64,9 (geschätzt) + 40% × 60,1 = 63
Keine Tests zu Nass für SP Touring T1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Ecowing ES31. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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58
Komfort
Ecowing ES31 +563Warum dieser Score
Quelle SP Touring T1 Ecowing ES31 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 53 61 SP Touring T1: 40% × 65,6 (geschätzt) + 60% × 53,4 = 58
Ecowing ES31: 40% × 67,1 (geschätzt) + 60% × 60,8 = 63
Keine Tests zu Komfort für SP Touring T1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für Ecowing ES31. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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60
Laufleistung
Ecowing ES31 +666Warum dieser Score
Quelle SP Touring T1 Ecowing ES31 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 63 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 56 65 SP Touring T1: 60% × 62,8 (geschätzt) + 40% × 56,1 = 60
Ecowing ES31: 60% × 65,9 (geschätzt) + 40% × 64,9 = 66
Keine Tests zu Laufleistung für SP Touring T1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Ecowing ES31. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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51
Handling (Fahrer)
Ecowing ES31 +455Warum dieser Score
Quelle SP Touring T1 Ecowing ES31 Online gefundene Bewertungen 51 55
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop SP Touring T1 | Kumho Ecowing ES31 |
|---|---|---|
| Relative Score | 56 | 63 |
| Trocken | 55 | 64 |
| Nass | 57 | 63 |
| Komfort | 58 | 63 |
| Laufleistung | 60 | 66 |
| Handling (Fahrer) | 51 | 55 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
56
/ 100
SP Touring T1
63
/ 100
Ecowing ES31
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A SP Touring T1
Vorteile
- Sehr günstiger, konkurrenzfähiger Preis
- Einige Fahrer berichten von hoher Haltbarkeit und guter Laufleistung
Nachteile
- Extrem schlechte Traktion und schwaches Bremsverhalten bei Nässe
- Sehr anfällig für Blasen in der Flanke und Strukturschäden
- Häufige Reparaturen und vorzeitiger Verschleiß
Reifen B Ecowing ES31
Vorteile
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, deutlich günstiger als Premiumhersteller
- Niedriges Abrollgeräusch und guter Komfort auf Bodenwellen und Schwellen
- Geringerer Kraftstoffverbrauch durch niedrigeren Rollwiderstand
Nachteile
- Umstrittene Leistung bei Nässe, einige Nutzer berichten von beängstigendem Verlust der Haftung
- Weiche Flanken, die sich bei schnellen Spurwechseln schwammig anfühlen können oder anfällig für Schäden an Bordsteinen und Schlaglöchern sind
- Vereinzelt Berichte über schnelleren oder ungleichmäßigen Verschleiß an den äußeren Schultern
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Dunlop SP Touring T1
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Gemischt
Kumho Ecowing ES31
Der Kumho Ecowing ES31 gilt meist als günstiger Sommerreifen der mittleren Preisklasse mit guter Haltbarkeit und gutem Grip auf trockener Straße. Deshalb ist er bei Pendlern und Fahrdienstfahrern beliebt. Beim Verhalten bei Nässe gehen die Meinungen jedoch auseinander: Manche berichten von schlechtem Nassgrip, andere finden ihn bei vorsichtiger Alltagsfahrt akzeptabel.
r/carros
·3 Upvotes ·2024-07-22
“Der Kumho Ecowing ES31 hat das beste Preis-Leistungs-Verhältnis, hat Klasse B beim Verbrauch und C bei der Haftung, ich hatte schon Reifen von Kumho und mochte die Haftung, und es ist ein weicher Reifen für den Komfort. Der Continental Power Contact 2 ist auch eine gute Option. Ich empfehle xbri, farroad, ling long, speedmax nicht, weil sie eine geringe Haltbarkeit haben.”
Aus dem Englischen übersetzt
r/ArAutos
·2 Upvotes ·2025-04-04
“Ich habe die Kumho Ecowing ES31 und keine Beschwerden, sie haben immer gut reagiert, auch wenn ich ehrlich gesagt wie ein Opa fahre, ich habe nur einmal auf der Panamericana hart gebremst, und sie haben nie blockiert, ich würde sie wieder auf ein anderes Auto machen.”
Aus dem Englischen übersetzt
r/TyreReviews
·2 Upvotes ·2025-11-05
“Das EU-Label ist überall durcheinander. Aber keiner hat meines Wissens A-A-A. Im Test auf der Seite hat er bei Nässe nicht gut abgeschnitten. Die Verschleißrate an einem Mazda 2 sollte mit fast allem ordentlich sein. Warum nicht Ganzjahresreifen ansehen? Sava All Weather und Kumho Solus kommen dem ES31 beim Preis am nächsten.”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Preis-Leistung#Nassgrip#Verschleiß und Haltbarkeit#Grenzen der Budgetklasse#Eignung für Stadtpendler
Basierend auf 12 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop SP Touring T1 | B · Kumho Ecowing ES31 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 39 |
| Felgendurchmesser | — | 13″ – 18″ |
| EU-Label: Nasshaftung | — | B in 53 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | — | C in 48 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | — | 69–71 dB |
| UTQG | 500 B A - B | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
56
/ 100
Dunlop SP Touring T1
63
/ 100
Kumho Ecowing ES31
Sieger: Kumho Ecowing ES31 — besser bei Trocken, Nass und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Dunlop SP Touring T1 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 7 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Kumho Ecowing ES31 erreicht 64 vs 55 bei Trocken.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Kumho Ecowing ES31 erreicht 63 vs 57 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Kumho Ecowing ES31 erreicht 66 vs 60 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Kumho Ecowing ES31 erreicht 63 vs 58 bei Komfort.
Reifen A · Dunlop SP Touring T1
Reifen B · Kumho Ecowing ES31
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SP Touring T1 oder Ecowing ES31?
Welcher ist besser bei Nässe, SP Touring T1 oder Ecowing ES31?
Kumho Ecowing ES31, 63 zu 57 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, SP Touring T1 oder Ecowing ES31?
Kumho Ecowing ES31, 64 zu 55 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, SP Touring T1 oder Ecowing ES31?
Kumho Ecowing ES31, 63 zu 58 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, SP Touring T1 oder Ecowing ES31?
Kumho Ecowing ES31, 66 zu 60 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik