Tests 63 · 1 Test Fahrer 69 · 29 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 9 im 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test (geräusch (testerurteil))
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 31 Tests und 29 + 910 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Azenis FK510 führt, 70–66 Knapper Vorsprung
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Tests 63 · 1 Test Fahrer 69 · 29 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 9 im 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test (geräusch (testerurteil))
Tests 74 · 31 Tests Fahrer 66 · 910 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 9 im 2018 Sport Auto 19 inch UHP and Track Day Tyre Test (bremsen nass)
“Ich habe Fallen FK510 und wohne dort, wo es 300 Tage im Jahr regnet, sie machen sich großartig, und ich bin sicher, der 520 ist noch besser.”
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Azenis FK460 A/S | Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 28 Tests | 68 | 73 |
| Online gefundene Bewertungen | 75 | 74 |
Azenis FK460 A/S: 60% × 68,5 + 40% × 74,9 = 71
Azenis FK510: 60% × 72,9 + 40% × 74,2 = 73
| Quelle | Azenis FK460 A/S | Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 29 Tests | 70 | 88 |
| Online gefundene Bewertungen | 74 | 78 |
Azenis FK460 A/S: 60% × 69,7 + 40% × 73,6 = 71
Azenis FK510: 60% × 88,4 + 40% × 77,9 = 84
| Quelle | Azenis FK460 A/S | Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 32 | ≈ 62 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 50 | 45 |
Azenis FK460 A/S: 60% × 31,9 + 40% × 50,1 = 39
Azenis FK510: 60% × 62,4 (geschätzt) + 40% × 45 = 55
Keine Tests zu Schnee für Azenis FK510. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
| Quelle | Azenis FK460 A/S | Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 6 Tests | 72 | 40 |
| Online gefundene Bewertungen | 64 | 67 |
Azenis FK460 A/S: 40% × 71,7 + 60% × 63,7 = 67
Azenis FK510: 40% × 40,3 + 60% × 66,9 = 56
| Quelle | Azenis FK460 A/S | Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 18 Tests | 71 | 66 |
| Online gefundene Bewertungen | 69 | 67 |
Azenis FK460 A/S: 60% × 70,5 + 40% × 68,5 = 70
Azenis FK510: 60% × 66 + 40% × 66,9 = 66
| Quelle | Azenis FK460 A/S | Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 5 Tests | ≈ 68 (geschätzt) | 73 |
| Online gefundene Bewertungen | 71 | 54 |
Azenis FK460 A/S: 60% × 68,1 (geschätzt) + 40% × 70,8 = 69
Azenis FK510: 60% × 73,1 + 40% × 54,2 = 66
Keine Tests zu Laufleistung für Azenis FK460 A/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
| Quelle | Azenis FK460 A/S | Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 72 | 72 |
| Quelle | Azenis FK460 A/S | Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 19 Tests | – | 50 |
| Kategorie | Falken Azenis FK460 A/S | Falken Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Relative Score | 66 | 70 |
| Trocken | 71 | 73 |
| Nass | 71 | 84 |
| Schnee | 39 | 55 |
| Komfort | 67 | 56 |
| Geräusch | 70 | 66 |
| Laufleistung | 69 | 66 |
| Handling (Fahrer) | 72 | 72 |
| Effizienz | – | 50 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Azenis FK460 A/S
Azenis FK510
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Azenis FK460 A/S | Azenis FK510 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 97% #5/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | 94% #7/10 · 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 98% #7/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | 97% #6/10 · 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken (Testerurteil) | Trocken | 88% #3/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | 88% #7/10 · 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 98% #3/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | 98% #2/10 · 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 95% #8/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | 96% #6/10 · 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass (Testerurteil) | Nass | 88% #7/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | 88% #5/10 · 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Komfort (Testerurteil) | Komfort | 97% #2/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | 70% #5/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #7/9 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | #7/10 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Die Nutzer sehen den Falken Azenis FK510 häufig als erschwingliche, günstige Alternative zu Premiumreifen wie dem Michelin Pilot Sport, mit starkem Grip bei Nässe und gutem Alltagskomfort. Die Meinungen sind allerdings wegen des schnellen Verschleißes gemischt: Mehrere Fahrer berichten von kahlen Reifen nach 16.000 bis 24.000 km oder von schlechter Haltbarkeit bei Rennstrecken- und Autocross-Einsätzen. Außerdem nennen einige Nutzer Abstriche beim Lenkansprechen, beim Abrollgeräusch und bei der Gesamtleistung gegenüber Spitzenreifen der Max-Performance-Klasse.
“Ich habe den FK510 auf meinen 535d M Sport von 2014 gezogen, und die hinteren haben nur 10.000–11.000 oder ein Jahr gehalten. Probiere etwas anderes aus. Sie sind ein guter Performance-Sommerreifen, aber es lohnt sich nicht, sie jedes Jahr zu ersetzen.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Preise für den Falken Azenis FK510? Weiß jemand, warum die Preise für den Falken Azenis FK510 im letzten Monat um 25 % oder mehr gestiegen sind? 235/40R18 ging von 154 $ auf 192 $. Der ganze Vorteil dieser Reifen ist, dass sie PS4S-Performance für viel weniger Geld bieten. Jetzt kann man auch gleich die Michelin kaufen. Ich habe bei keinem anderen Sommerreifen so einen Preissprung gesehen. Ich weiß, dass Falken für 2022 eine Preiserhöhung angekündigt hat, aber es waren nur etwa 5 %. Was ist da los? Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich habe seit ein paar Monaten einen Satz Falken Azenis FK510 auf meinem Auto, und gerade letztes Wochenende habe ich einen Ausflug über kurvige Straßen hoch nach Prescott gemacht und das Auto den Berg hinauf so hart gefahren, wie ich konnte. Ich war etwas nervös, da ich noch nie Falken-Reifen gefahren war, habe aber den Bewertungen von Tire Rack vertraut und in jeder Kurve ans Limit gegangen. Es war eine angenehme Überraschung, dass die Reifen genauso gut hafteten wie die viel teureren Michelin, die sie ersetzt hatten, und ich habe sogar mit 0,95 g eine persönliche Bestmarke in einer der fieseren Kurven erreicht. Während der gesamten Fahrt hatte ich kein einziges Mal das Gefühl, dass die Reifen nicht perfekt haften oder dass ich die Kontrolle verlieren würde, weil sie ausbrechen. Das Abrollgeräusch ist so gut wie nicht vorhanden, und sie laufen auf jedem Belag, den ich bisher gefahren bin, ziemlich ruhig. Alles in allem bereue ich meinen Kauf kein bisschen, und wenn ihre Haltbarkeit so ist wie bei meinem vorherigen Satz Michelin, kaufe ich auf jeden Fall wieder einen Satz, wenn dieser fertig ist.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 63 Community-Beiträgen
| Merkmal | A · Falken Azenis FK460 A/S | B · Falken Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 89 | 93 |
| Felgendurchmesser | 17″ – 22″ | 17″ – 22″ |
| EU-Label: Nasshaftung | — | A |
| EU-Label: Energieeffizienz | — | D in 70 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | — | 69–73 dB |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | 500 A A | — |
| Laufleistungsgarantie | 80.000 km | — |
| Seitenwand | Blackwall | Blackwall |
| Max. Druck | 3,4 bar (50 psi) | 3,4 bar (50 psi) |
| Gemeinsame Größen | 57 | 57 |
Falken Azenis FK460 A/S
Falken Azenis FK510
Knapper Vorsprung: Falken Azenis FK510 — besser bei Schnee und Nass. Wählen Sie den Falken Azenis FK460 A/S, wenn Ihnen Komfort, Geräusch und Laufleistung am wichtigsten sind.
Falken Azenis FK510 erreicht 55 vs 39 bei Schnee.
Falken Azenis FK510 erreicht 84 vs 71 bei Nass.
Falken Azenis FK460 A/S erreicht 67 vs 56 bei Komfort.
Falken Azenis FK460 A/S erreicht 70 vs 66 bei Geräusch.
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Falken Azenis FK510, 84 zu 71 bei unserem Wert für nass.
Keiner, nach unseren Zahlen: 71 zu 73 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Falken Azenis FK510, 55 zu 39 bei unserem Wert für schnee.
Falken Azenis FK460 A/S, 70 zu 66 bei unserem Wert für geräusch.
Falken Azenis FK460 A/S, 67 zu 56 bei unserem Wert für komfort.
Falken Azenis FK460 A/S, 69 zu 66 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik