Falken Azenis FK510 vs Goodyear Eagle Exhilarate — im Vergleich

“Wechsle von Falken Azenis FK510 auf andere Reifen, suche Empfehlungen Hallo zusammen, ich fahre einen V6 1LE Camaro, ich habe viele freie Trainingstage auf einer kleinen Strecke gemacht (die Einfahrt in Austin, TX), um es kurz zu machen, ich habe vor zwei Monaten brandneue Azenis FK510 gekauft, nur etwa 4k Meilen auf der Straße, und nach etwa 3 Stunden Streckenzeit sind sie ziemlich durch.... hauptsächlich durch Anfängerfehler wie zu spätes Anbremsen in der Kurve und das Zerstören der vorderen Flanken, und weil die Hinterreifen viel zu stark aufgepumpt waren, so dass die Flanken in Ordnung sind, aber die Mitte bis auf die Verschleißindikatoren runter ist. Selbst unter idealen Bedingungen und beim bewussten langsameren und ruhigeren Fahren kann ich mir nicht vorstellen, dass diese länger als 4-5 Stunden Fahrzeit auf der Rennstrecke halten, ich bin einfach überrascht, dass diese Reifen bei harter Fahrweise sehr, sehr schnell verschleißen und etwas schnell überhitzen, das sind super Reifen für den Alltag, aber ich suche mehr Performance für die Rennstrecke. Ich schwanke derzeit zwischen pilot sport 4s, bridgestone re-71r, firehawk indy 500. Das ist eher eine philosophische Frage, ich schaue mir Reifen mit den unterschiedlichsten UTQG-Werten an, ich bin neugierig, wie ihr entscheidet, mit welchen Reifen ihr fahrt und wie ihr zwischen Verschleiß, Preis und Grip wählt. Ich tendiere im Moment zum RE-71r, ich denke mir, wenn ich meine Reifen sowieso in ein paar Monaten verheize, dann am besten mit haftenden Reifen, da meine Falkens ohnehin nicht lange gehalten haben... Mehr lesen”

Aus dem Englischen übersetzt

“Ich glaube, Vredestein war in Europa bekannter, aber eine Verkaufsplattform baut ihre Präsenz in den US aus. Manche ihrer Reifen sind irgendwie einzigartig und verbinden die Eigenschaften verschiedener Reifenkategorien. Es gibt da noch ein Modell von ihnen namens Quatrac 5, das ist ein sportlicherer Ganzjahres-Tourenreifen, der die Schneeflockenkennzeichnung wie Winterreifen hat, aber im Gegensatz zu Winterreifen das ganze Jahr über gefahren werden kann. Deswegen hatte ich sie auf dem Schirm. (Ich bin „dieser Autotyp“, den die meisten meiner Freunde und Familie fragen, wenn sie Autoteile wie Reifen kaufen wollen, also wälze ich mich durch zu viele Reifenkategorien. ?) Dieser Hypertrac AS ist ein neueres Modell und mehr auf Performance ausgelegt, aber er scheint eine UHPAS-Option mit mehr Komfort als ähnliche Reifen zu sein. Wenn du diesen Mangel an Performance bei den originalen Goodyears hast, solltest du dir mal diese Falken FK510 ansehen. Das ist ein Sommerreifen, aber die Flanken sind ziemlich weich. Die sollen für einen Sommerreifen bequemer als gewöhnlich sein. Du kriegst mehr Grip als mit den Serienreifen. Sie sind vielleicht nicht viel leiser oder ruhiger vom Abrollen, aber wahrscheinlich auch nicht schlechter.”

Aus dem Englischen übersetzt

“Falken Azenis FK510 Preise? Weiß jemand, warum die Preise für den Falken Azenis FK510 im letzten Monat um 25% oder mehr gestiegen sind? 235/40R18 ging von $154 auf $192 hoch. Der ganze Vorteil dieser Reifen ist doch, dass sie PS4S-Performance für viel weniger Geld bieten. Jetzt kann man sich halt direkt die Michelins holen. Ich habe bei keinen anderen Sommerreifen so einen Preissprung gesehen. Ich weiß, dass Falken eine Preiserhöhung für 2022 angekündigt hat, aber die lag nur bei etwa 5%. Was soll der Mist? Mehr lesen”

Aus dem Englischen übersetzt