Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 14 Tests und 211 + 124 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Ventus Prime 3 K125 liegt vorn, 76–65
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
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Tests – · noch keine Besitzer 63 · 211 Bewertungen
“für den Preis sind sie ziemlich ordentlich. sie sind nicht die haftstärksten Reifen auf dem Markt, aber sie sind in Ordnung und meiner Meinung nach verhalten sie sich ziemlich berechenbar, wenn sie sich ihren Grenzen nähern.”
Tests 77 · 14 Tests Besitzer 73 · 124 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 53 im 2021 53 Summer Tyre Braking Test (bremsen trocken)
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
| Quelle | FK452 | Ventus Prime 3 K125 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 12 Tests | ≈ 66 (geschätzt) | 88 |
| Online gefundene Bewertungen | 65 | 76 |
FK452: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 64,6 = 66
Ventus Prime 3 K125: 60% × 87,9 + 40% × 75,8 = 83
Keine Tests zu Trocken für FK452. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
| Quelle | FK452 | Ventus Prime 3 K125 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 12 Tests | ≈ 68 (geschätzt) | 81 |
| Online gefundene Bewertungen | 66 | 74 |
FK452: 60% × 67,6 (geschätzt) + 40% × 65,9 = 67
Ventus Prime 3 K125: 60% × 81 + 40% × 74,3 = 78
Keine Tests zu Nass für FK452. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
| Quelle | FK452 | Ventus Prime 3 K125 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests | ≈ 68 (geschätzt) | 76 |
| Online gefundene Bewertungen | 62 | 70 |
FK452: 60% × 67,9 (geschätzt) + 40% × 62,1 = 66
Ventus Prime 3 K125: 60% × 75,8 + 40% × 70,4 = 74
Keine Tests zu Komfort für FK452. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
| Quelle | FK452 | Ventus Prime 3 K125 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 6 Tests | – | 80 |
| Online gefundene Bewertungen | – | ≈ 67 (geschätzt) |
Ventus Prime 3 K125: 60% × 80 + 40% × 67,3 (geschätzt) = 75
Keine Besitzerbewertungen zu Geräusch für Ventus Prime 3 K125. Die Besitzerhälfte ist der Durchschnitt der Besitzer (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Besitzer ihn bewerten würden.
| Quelle | FK452 | Ventus Prime 3 K125 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 5 Tests | ≈ 63 (geschätzt) | 61 |
| Online gefundene Bewertungen | 58 | 68 |
FK452: 60% × 63,3 (geschätzt) + 40% × 58,2 = 61
Ventus Prime 3 K125: 60% × 61 + 40% × 68,2 = 64
Keine Tests zu Laufleistung für FK452. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
| Quelle | FK452 | Ventus Prime 3 K125 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 64 | 73 |
| Kategorie | Falken FK452 | Hankook Ventus Prime 3 K125 |
|---|---|---|
| Relative Score | 65 | 76 |
| Trocken | 66 | 83 |
| Nass | 67 | 78 |
| Komfort | 66 | 74 |
| Geräusch | – | 75 |
| Laufleistung | 61 | 64 |
| Handling (Besitzer) | 64 | 73 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
FK452
Ventus Prime 3 K125
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Meinung der Community zum Falken FK452 fällt im Allgemeinen günstig aus; viele Fahrer loben seine ausgewogene Mischung aus solider Nass- und Trockenhaftung, geringem Abrollgeräusch und erschwinglichem Preis. Zwar gilt er als verlässlicher Alltags-Performance-Reifen, der sich auch gut ziehen (stretchen) lässt, doch nennen Besitzer als nennenswerte Nachteile den schnellen Profilverschleiß an Sportwagen, die Neigung zur Flachstellenbildung bei Standzeiten sowie nachlassenden Grip und lautere Abrollgeräusche bei abgefahrenem Profil.
“für den Preis sind sie ziemlich ordentlich. sie sind nicht die haftstärksten Reifen auf dem Markt, aber sie sind in Ordnung und meiner Meinung nach verhalten sie sich ziemlich berechenbar, wenn sie sich ihren Grenzen nähern.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Alter, ich hatte so ziemlich dieselbe Auswahl wie du... dieselben Felgen, dieselben Anbieter, dasselbe Auto. Viele Bewertungen erwähnten, dass T1Rs eine weichere Flanke als der FK452 haben, weshalb man das Lenkgefühl des Falken bevorzugt, wenn man ihn in den Kurven rannimmt. Als Alltagsauto macht das wahrscheinlich keinen Unterschied. Und, hast du vor, für den Winter einen anderen Satz zu fahren? Wenn nicht, brauchst du Ganzjahresreifen. Eine Bewertungsseite hat massenhaft echte Erfahrungsberichte von Fahrern zu diesen Reifen. Suche außerdem bei Google, in BMW- & Audi-Foren gab es ein paar interessante Berichte.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich habe auch Falken FK452 auf meinem MKII Focus Diesel, in 225/40/18. Um ehrlich zu sein, sind das wirklich ziemlich ausgezeichnete Reifen sowohl bei Nässe als auch im Trockenen. Da der Focus nun wirklich nicht so "sportlich" ist, war ich ganz glücklich, mit dem letzten Satz an der Vorderachse 29.000 Meilen weit gekommen zu sein – das war viel mehr als die etwa 14.000 Meilen, die ich aus dem Goodyear Eagle F1 herausgeholt habe (aber der F1 hat geklebt wie Teufel!). Einziges Problem: Sie sind nicht mehr so billig wie früher. Die Leute merken langsam, was die für den ziemlich vernünftigen Preis leisten, und ich habe gemerkt, dass sie in den letzten zwei Jahren bei mir um etwa 25 £ pro Ecke teurer geworden sind.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 47 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Falken FK452 | B · Hankook Ventus Prime 3 K125 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 60 |
| Felgendurchmesser | — | 15″ – 20″ |
Falken FK452
Hankook Ventus Prime 3 K125
Sieger: Hankook Ventus Prime 3 K125 — besser bei Trocken, Nass und Handling. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Hankook Ventus Prime 3 K125 erreicht 83 vs 66 bei Trocken.
Hankook Ventus Prime 3 K125 erreicht 78 vs 67 bei Nass.
Hankook Ventus Prime 3 K125 erreicht 73 vs 64 bei Handling.
Hankook Ventus Prime 3 K125 erreicht 74 vs 66 bei Komfort.
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Hankook Ventus Prime 3 K125, 78 zu 67 bei unserem Wert für nass.
Hankook Ventus Prime 3 K125, 83 zu 66 bei unserem Wert für trocken.
Hankook Ventus Prime 3 K125, 74 zu 66 bei unserem Wert für komfort.
Hankook Ventus Prime 3 K125, 64 zu 61 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
