Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 14 Tests und 211 + 588 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Quatrac Pro liegt vorn, 75–65
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
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Tests – · noch keine Besitzer 62 · 211 Bewertungen
“für den Preis sind sie ziemlich ordentlich. sie sind nicht die haftstärksten Reifen auf dem Markt, aber sie sind in Ordnung und meiner Meinung nach verhalten sie sich ziemlich berechenbar, wenn sie sich ihren Grenzen nähern.”
Tests 68 · 14 Tests Besitzer 74 · 588 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 16 im 2021 Auto Bild All Season Tyre Test (bremsen nass)
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
| Quelle | FK452 | Quatrac Pro |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 13 Tests | ≈ 67 (geschätzt) | 73 |
| Online gefundene Bewertungen | 65 | 75 |
FK452: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 64,5 = 66
Quatrac Pro: 60% × 72,7 + 40% × 74,7 = 74
Keine Tests zu Trocken für FK452. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
| Quelle | FK452 | Quatrac Pro |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 13 Tests | ≈ 68 (geschätzt) | 85 |
| Online gefundene Bewertungen | 66 | 82 |
FK452: 60% × 67,9 (geschätzt) + 40% × 65,5 = 67
Quatrac Pro: 60% × 85,3 + 40% × 81,8 = 84
Keine Tests zu Nass für FK452. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
| Quelle | FK452 | Quatrac Pro |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 11 Tests | – | 48 |
| Online gefundene Bewertungen | – | 65 |
Quatrac Pro: 60% × 48,4 + 40% × 65 = 55
| Quelle | FK452 | Quatrac Pro |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests | ≈ 68 (geschätzt) | 73 |
| Online gefundene Bewertungen | 61 | 78 |
FK452: 40% × 67,6 (geschätzt) + 60% × 60,9 = 64
Quatrac Pro: 40% × 72,9 + 60% × 78,2 = 76
Keine Tests zu Komfort für FK452. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
| Quelle | FK452 | Quatrac Pro |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 10 Tests | – | 76 |
| Online gefundene Bewertungen | – | ≈ 67 (geschätzt) |
Quatrac Pro: 60% × 75,6 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 72
Keine Besitzerbewertungen zu Geräusch für Quatrac Pro. Die Besitzerhälfte ist der Durchschnitt der Besitzer (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Besitzer ihn bewerten würden.
| Quelle | FK452 | Quatrac Pro |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests | ≈ 62 (geschätzt) | 55 |
| Online gefundene Bewertungen | 56 | 69 |
FK452: 60% × 62,5 (geschätzt) + 40% × 55,6 = 60
Quatrac Pro: 60% × 54,9 + 40% × 68,8 = 60
Keine Tests zu Laufleistung für FK452. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
| Quelle | FK452 | Quatrac Pro |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 63 | 73 |
| Quelle | FK452 | Quatrac Pro |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 10 Tests | – | 50 |
| Kategorie | Falken FK452 | Vredestein Quatrac Pro |
|---|---|---|
| Relative Score | 65 | 75 |
| Trocken | 66 | 74 |
| Nass | 67 | 84 |
| Schnee | – | 55 |
| Komfort | 64 | 76 |
| Geräusch | – | 72 |
| Laufleistung | 60 | 60 |
| Handling (Besitzer) | 63 | 73 |
| Effizienz | – | 50 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
FK452
Quatrac Pro
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Meinung der Community zum Falken FK452 fällt im Allgemeinen günstig aus; viele Fahrer loben seine ausgewogene Mischung aus solider Nass- und Trockenhaftung, geringem Abrollgeräusch und erschwinglichem Preis. Zwar gilt er als verlässlicher Alltags-Performance-Reifen, der sich auch gut ziehen (stretchen) lässt, doch nennen Besitzer als nennenswerte Nachteile den schnellen Profilverschleiß an Sportwagen, die Neigung zur Flachstellenbildung bei Standzeiten sowie nachlassenden Grip und lautere Abrollgeräusche bei abgefahrenem Profil.
“für den Preis sind sie ziemlich ordentlich. sie sind nicht die haftstärksten Reifen auf dem Markt, aber sie sind in Ordnung und meiner Meinung nach verhalten sie sich ziemlich berechenbar, wenn sie sich ihren Grenzen nähern.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Alter, ich hatte so ziemlich dieselbe Auswahl wie du... dieselben Felgen, dieselben Anbieter, dasselbe Auto. Viele Bewertungen erwähnten, dass T1Rs eine weichere Flanke als der FK452 haben, weshalb man das Lenkgefühl des Falken bevorzugt, wenn man ihn in den Kurven rannimmt. Als Alltagsauto macht das wahrscheinlich keinen Unterschied. Und, hast du vor, für den Winter einen anderen Satz zu fahren? Wenn nicht, brauchst du Ganzjahresreifen. Eine Bewertungsseite hat massenhaft echte Erfahrungsberichte von Fahrern zu diesen Reifen. Suche außerdem bei Google, in BMW- & Audi-Foren gab es ein paar interessante Berichte.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich habe auch Falken FK452 auf meinem MKII Focus Diesel, in 225/40/18. Um ehrlich zu sein, sind das wirklich ziemlich ausgezeichnete Reifen sowohl bei Nässe als auch im Trockenen. Da der Focus nun wirklich nicht so "sportlich" ist, war ich ganz glücklich, mit dem letzten Satz an der Vorderachse 29.000 Meilen weit gekommen zu sein – das war viel mehr als die etwa 14.000 Meilen, die ich aus dem Goodyear Eagle F1 herausgeholt habe (aber der F1 hat geklebt wie Teufel!). Einziges Problem: Sie sind nicht mehr so billig wie früher. Die Leute merken langsam, was die für den ziemlich vernünftigen Preis leisten, und ich habe gemerkt, dass sie in den letzten zwei Jahren bei mir um etwa 25 £ pro Ecke teurer geworden sind.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 47 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Falken FK452 | B · Vredestein Quatrac Pro |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 97 |
| Felgendurchmesser | — | 17″ – 22″ |
Falken FK452
Vredestein Quatrac Pro
Sieger: Vredestein Quatrac Pro — besser bei Nass, Komfort und Handling. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Vredestein Quatrac Pro erreicht 84 vs 67 bei Nass.
Vredestein Quatrac Pro erreicht 76 vs 64 bei Komfort.
Vredestein Quatrac Pro erreicht 73 vs 63 bei Handling.
Vredestein Quatrac Pro erreicht 74 vs 66 bei Trocken.
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Vredestein Quatrac Pro, 84 zu 67 bei unserem Wert für nass.
Vredestein Quatrac Pro, 74 zu 66 bei unserem Wert für trocken.
Vredestein Quatrac Pro, 76 zu 64 bei unserem Wert für komfort.
Keiner, nach unseren Zahlen: 60 zu 60 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
