Tests – · noch keine Fahrer 44 · 9 Bewertungen
Falken SN828 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Falken SN828 vs Goodyear Eagle Sport All-Season — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 9 + 544 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Eagle Sport All-Season liegt vorn, 68–52
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests – · noch keine Fahrer 66 · 544 Bewertungen
“Mach es. Bei einem GY-Händler gibt es einen Rabatt von bis zu 120 $. Das ist die neue Überarbeitung des Eagle GT. Besserer Verschleiß, bessere Traktion und mehr Fahrkomfort.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
57
Trocken
Eagle Sport All-Season +1471Warum dieser Score
Quelle SN828 Eagle Sport All-Season Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 61 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 51 73 SN828: 60% × 61 (geschätzt) + 40% × 51,1 = 57
Eagle Sport All-Season: 60% × 70 (geschätzt) + 40% × 72,9 = 71
Keine Tests zu Trocken für SN828. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für Eagle Sport All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
-
52
Nass
Eagle Sport All-Season +1769Warum dieser Score
Quelle SN828 Eagle Sport All-Season Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 57 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 45 69 SN828: 60% × 56,7 (geschätzt) + 40% × 45,2 = 52
Eagle Sport All-Season: 60% × 69,8 (geschätzt) + 40% × 69 = 69
Keine Tests zu Nass für SN828. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Eagle Sport All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
-
–
Schnee
Kein Vergleich58Warum dieser Score
Quelle SN828 Eagle Sport All-Season Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 64 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 49 Eagle Sport All-Season: 60% × 63,9 (geschätzt) + 40% × 49,4 = 58
Keine Tests zu Schnee für Eagle Sport All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
-
56
Komfort
Eagle Sport All-Season +662Warum dieser Score
Quelle SN828 Eagle Sport All-Season Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 50 59 SN828: 40% × 65 (geschätzt) + 60% × 50,4 = 56
Eagle Sport All-Season: 40% × 66,8 (geschätzt) + 60% × 59,4 = 62
Keine Tests zu Komfort für SN828. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für Eagle Sport All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
-
–
Geräusch
Kein Vergleich66Warum dieser Score
Quelle SN828 Eagle Sport All-Season Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 66 Eagle Sport All-Season: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 66,3 = 66
Keine Tests zu Geräusch für Eagle Sport All-Season. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
-
49
Laufleistung
Eagle Sport All-Season +1867Warum dieser Score
Quelle SN828 Eagle Sport All-Season Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 56 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 37 67 SN828: 60% × 56 (geschätzt) + 40% × 37,2 = 49
Eagle Sport All-Season: 60% × 66,7 (geschätzt) + 40% × 67 = 67
Keine Tests zu Laufleistung für SN828. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Eagle Sport All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
-
37
Handling (Fahrer)
Eagle Sport All-Season +2865Warum dieser Score
Quelle SN828 Eagle Sport All-Season Online gefundene Bewertungen 37 65
Scores im Überblick
| Kategorie | Falken SN828 | Goodyear Eagle Sport All-Season |
|---|---|---|
| Relative Score | 52 | 68 |
| Trocken | 57 | 71 |
| Nass | 52 | 69 |
| Schnee | – | 58 |
| Komfort | 56 | 62 |
| Geräusch | – | 66 |
| Laufleistung | 49 | 67 |
| Handling (Fahrer) | 37 | 65 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
SN828
Eagle Sport All-Season
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A SN828
Vorteile
- Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Konkurrenten
- Gute Traktion bei Trockenheit
- Komfortables Fahrverhalten
Nachteile
- Schwacher Grip bei Nässe, auch durchdrehende Räder und Probleme beim Bremsen
- Uneinheitliche Geräuschentwicklung, einige Nutzer berichten von starkem Dröhnen im Innenraum
- Unterdurchschnittliche Laufleistung und Haltbarkeit
Reifen B Eagle Sport All-Season
Vorteile
- Hervorragender Grip auf trockener Straße und sehr direktes Einlenkverhalten
- Hohe Laufleistung und solide Haltbarkeit insgesamt
- Günstiger als vergleichbare Premium-Reifen
Nachteile
- Unterdurchschnittlicher Grip bei Nässe und anfälliger für Aquaplaning, sobald das Profil abgefahren ist
- Schwache Leistung bei Schnee, Eis und Frost
- Mit zunehmendem Alter der Reifen mehr Abrollgeräusche, Brummen oder Dröhnen
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Falken SN828
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Goodyear Eagle Sport All-Season
Die Fahrer heben beim Goodyear Eagle Sport All-Season das gute Preis-Leistungs-Verhältnis, den günstigen Preis sowie solide Traktion, Fahrverhalten und Verschleiß hervor. Er gilt als Verbesserung gegenüber älteren Modellen wie dem Eagle GT. In den Diskussionen über die ROF-Version (Run-Flat) geht es aber um einen härteren Fahrkomfort im Vergleich zu herkömmlichen Reifen ohne Notlaufeigenschaften.
“Zwischen 17" und 19" gibt es einen spürbaren Unterschied im Fahrverhalten, zwischen 18" und 19" nicht so sehr. Die Kurvenfahrt ist sauberer, schärfer und präziser. Der Runflat verschlechtert den Fahrkomfort, der Fahrkomfort bei 18" ist nicht viel besser als bei 19". Die 19" nehmen wahrscheinlich leichter Schaden. Bei herkömmlichen Reifen würde der Wechsel von 19" auf 18" einen größeren Unterschied beim Komfort machen.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Mach es. Bei einem GY-Händler gibt es einen Rabatt von bis zu 120 $. Das ist die neue Überarbeitung des Eagle GT. Besserer Verschleiß, bessere Traktion und mehr Fahrkomfort.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 10 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Falken SN828 | B · Goodyear Eagle Sport All-Season |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 63 |
| Felgendurchmesser | — | 16″ – 22″ |
| EU-Label: Nasshaftung | — | C in 72 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | — | B in 48 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | — | 71–73 dB |
| Profiltiefe | — | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | 460 - 500 A B | — |
| Laufleistungsgarantie | — | 80.000 km |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,5 bar (51 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Falken SN828
Goodyear Eagle Sport All-Season
Sieger: Goodyear Eagle Sport All-Season — besser bei Handling, Laufleistung und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Falken SN828 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 9 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Goodyear Eagle Sport All-Season erreicht 65 vs 37 bei Handling.
Goodyear Eagle Sport All-Season erreicht 67 vs 49 bei Laufleistung.
Goodyear Eagle Sport All-Season erreicht 69 vs 52 bei Nass.
Goodyear Eagle Sport All-Season erreicht 71 vs 57 bei Trocken.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
SN828 oder Eagle Sport All-Season?
Welcher ist besser bei Nässe, SN828 oder Eagle Sport All-Season?
Goodyear Eagle Sport All-Season, 69 zu 52 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, SN828 oder Eagle Sport All-Season?
Goodyear Eagle Sport All-Season, 71 zu 57 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, SN828 oder Eagle Sport All-Season?
Goodyear Eagle Sport All-Season, 62 zu 56 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, SN828 oder Eagle Sport All-Season?
Goodyear Eagle Sport All-Season, 67 zu 49 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik