Falken SN828 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Direktvergleich Aktualisiert

Falken SN828 vs Goodyear Eagle Sport All-Season — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 9 + 544 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Eagle Sport All-Season liegt vorn, 68–52

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Falken SN828
Reifen AFalken

SN828

Sommerreifen

± 8Vorläufig

Tests – · noch keine Fahrer 44 · 9 Bewertungen

Goodyear Eagle Sport All-Season
Reifen BGoodyear

Eagle Sport All-Season

Ganzjahresreifen

± 7

Tests – · noch keine Fahrer 66 · 544 Bewertungen

“Mach es. Bei einem GY-Händler gibt es einen Rabatt von bis zu 120 $. Das ist die neue Überarbeitung des Eagle GT. Besserer Verschleiß, bessere Traktion und mehr Fahrkomfort.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 57

    Trocken

    Eagle Sport All-Season +14
    71
    Warum dieser Score
    QuelleSN828Eagle Sport All-Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 61 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5173

    SN828: 60% × 61 (geschätzt) + 40% × 51,1 = 57

    Eagle Sport All-Season: 60% × 70 (geschätzt) + 40% × 72,9 = 71

    Keine Tests zu Trocken für SN828. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

    Keine Tests zu Trocken für Eagle Sport All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 52

    Nass

    Eagle Sport All-Season +17
    69
    Warum dieser Score
    QuelleSN828Eagle Sport All-Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 57 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4569

    SN828: 60% × 56,7 (geschätzt) + 40% × 45,2 = 52

    Eagle Sport All-Season: 60% × 69,8 (geschätzt) + 40% × 69 = 69

    Keine Tests zu Nass für SN828. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für Eagle Sport All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    58
    Warum dieser Score
    QuelleSN828Eagle Sport All-Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 64 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–49

    Eagle Sport All-Season: 60% × 63,9 (geschätzt) + 40% × 49,4 = 58

    Keine Tests zu Schnee für Eagle Sport All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 56

    Komfort

    Eagle Sport All-Season +6
    62
    Warum dieser Score
    QuelleSN828Eagle Sport All-Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5059

    SN828: 40% × 65 (geschätzt) + 60% × 50,4 = 56

    Eagle Sport All-Season: 40% × 66,8 (geschätzt) + 60% × 59,4 = 62

    Keine Tests zu Komfort für SN828. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für Eagle Sport All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    66
    Warum dieser Score
    QuelleSN828Eagle Sport All-Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–66

    Eagle Sport All-Season: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 66,3 = 66

    Keine Tests zu Geräusch für Eagle Sport All-Season. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 49

    Laufleistung

    Eagle Sport All-Season +18
    67
    Warum dieser Score
    QuelleSN828Eagle Sport All-Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 56 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen3767

    SN828: 60% × 56 (geschätzt) + 40% × 37,2 = 49

    Eagle Sport All-Season: 60% × 66,7 (geschätzt) + 40% × 67 = 67

    Keine Tests zu Laufleistung für SN828. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für Eagle Sport All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 37

    Handling (Fahrer)

    Eagle Sport All-Season +28
    65
    Warum dieser Score
    QuelleSN828Eagle Sport All-Season
    Online gefundene Bewertungen3765
Scores im Überblick
Falken SN828 vs Goodyear Eagle Sport All-Season: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieFalken SN828Goodyear Eagle Sport All-Season
Relative Score 52 68
Trocken 57 71
Nass 52 69
Schnee – 58
Komfort 56 62
Geräusch – 66
Laufleistung 49 67
Handling (Fahrer) 37 65

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

SN828

± 7

Eagle Sport All-Season

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A SN828

Vorteile

  • Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Konkurrenten
  • Gute Traktion bei Trockenheit
  • Komfortables Fahrverhalten

Nachteile

  • Schwacher Grip bei Nässe, auch durchdrehende Räder und Probleme beim Bremsen
  • Uneinheitliche Geräuschentwicklung, einige Nutzer berichten von starkem Dröhnen im Innenraum
  • Unterdurchschnittliche Laufleistung und Haltbarkeit
Alle Fahrer-Themen im SN828-Test

Reifen B Eagle Sport All-Season

Vorteile

  • Hervorragender Grip auf trockener Straße und sehr direktes Einlenkverhalten
  • Hohe Laufleistung und solide Haltbarkeit insgesamt
  • Günstiger als vergleichbare Premium-Reifen

Nachteile

  • Unterdurchschnittlicher Grip bei Nässe und anfälliger für Aquaplaning, sobald das Profil abgefahren ist
  • Schwache Leistung bei Schnee, Eis und Frost
  • Mit zunehmendem Alter der Reifen mehr Abrollgeräusche, Brummen oder Dröhnen
Alle Fahrer-Themen im Eagle Sport All-Season-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Falken SN828

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Goodyear Eagle Sport All-Season

Positiv

Die Fahrer heben beim Goodyear Eagle Sport All-Season das gute Preis-Leistungs-Verhältnis, den günstigen Preis sowie solide Traktion, Fahrverhalten und Verschleiß hervor. Er gilt als Verbesserung gegenüber älteren Modellen wie dem Eagle GT. In den Diskussionen über die ROF-Version (Run-Flat) geht es aber um einen härteren Fahrkomfort im Vergleich zu herkömmlichen Reifen ohne Notlaufeigenschaften.

Top-Themen
#Härte und Run-Flat#Preis-Leistung#Traktion und Fahrverhalten#Laufleistung#Vergleich mit Eagle GT#Einfluss der Felgengröße

Basierend auf 10 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Falken SN828 B · Goodyear Eagle Sport All-Season
KategorieSommerreifenGanzjahresreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen—63
Felgendurchmesser—16″ – 22″
EU-Label: Nasshaftung—C in 72 % der Größen
EU-Label: Energieeffizienz—B in 48 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch—71–73 dB
Profiltiefe—7,9 mm (10/32″)
UTQG460 - 500 A B—
Laufleistungsgarantie—80.000 km
Seitenwand—Blackwall
Max. Druck—3,5 bar (51 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

Falken SN828

Goodyear Eagle Sport All-Season

Sieger: Goodyear Eagle Sport All-Season — besser bei Handling, Laufleistung und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Falken SN828 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 9 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Goodyear Eagle Sport All-Season erreicht 65 vs 37 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Goodyear Eagle Sport All-Season erreicht 67 vs 49 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Goodyear Eagle Sport All-Season erreicht 69 vs 52 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Goodyear Eagle Sport All-Season erreicht 71 vs 57 bei Trocken.

Reifen A · Falken SN828
Reifen B · Goodyear Eagle Sport All-Season

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SN828 oder Eagle Sport All-Season?

Welcher ist besser bei Nässe, SN828 oder Eagle Sport All-Season?

Goodyear Eagle Sport All-Season, 69 zu 52 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, SN828 oder Eagle Sport All-Season?

Goodyear Eagle Sport All-Season, 71 zu 57 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, SN828 oder Eagle Sport All-Season?

Goodyear Eagle Sport All-Season, 62 zu 56 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, SN828 oder Eagle Sport All-Season?

Goodyear Eagle Sport All-Season, 67 zu 49 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik