Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 0 Tests und 1.062 + 11 Kundenbewertungen. So bewerten wir
WildPeak A/T4W liegt vorn, 78–60
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
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Tests 75 · 1 Test Fahrer 84 · 1.062 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 3 von 30 im 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test (handling schnee (testerurteil))
“Neue Wildpeak A/T4W. Ich habe Wildpeak AT4 in 275/60r20 auf meinen '24 STX mit Serienfahrwerk gezogen. Die verchromten Radmuttern habe ich gegen schwarze Gorillas getauscht und hinten Radhausschalen ergänzt. Sieht so viel besser aus als die originalen Hankooks.”
Tests – · noch keine Fahrer 55 · 11 Bewertungen
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | WildPeak A/T4W | Wrangler Territory MT |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 76 | ≈ 61 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 87 | 51 |
WildPeak A/T4W: 60% × 76,1 + 40% × 87,1 = 80
Wrangler Territory MT: 60% × 61 (geschätzt) + 40% × 51 = 57
Keine Tests zu Trocken für Wrangler Territory MT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
| Quelle | WildPeak A/T4W | Wrangler Territory MT |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 77 | ≈ 65 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 86 | 60 |
WildPeak A/T4W: 60% × 76,5 + 40% × 86,3 = 80
Wrangler Territory MT: 60% × 64,8 (geschätzt) + 40% × 59,9 = 63
Keine Tests zu Nass für Wrangler Territory MT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
| Quelle | WildPeak A/T4W | Wrangler Territory MT |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 72 | ≈ 70 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 76 | 70 |
WildPeak A/T4W: 60% × 71,7 + 40% × 75,8 = 73
Wrangler Territory MT: 60% × 70,3 (geschätzt) + 40% × 69,7 = 70
Keine Tests zu Schnee für Wrangler Territory MT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
| Quelle | WildPeak A/T4W | Wrangler Territory MT |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 71 | ≈ 65 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 77 | 51 |
WildPeak A/T4W: 40% × 70,7 + 60% × 77,3 = 75
Wrangler Territory MT: 40% × 65,1 (geschätzt) + 60% × 50,8 = 57
Keine Tests zu Komfort für Wrangler Territory MT. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
| Quelle | WildPeak A/T4W | Wrangler Territory MT |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 72 | ≈ 66 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 77 | 54 |
WildPeak A/T4W: 60% × 71,7 + 40% × 77,3 = 74
Wrangler Territory MT: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 54,2 = 62
Keine Tests zu Geräusch für Wrangler Territory MT. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
| Quelle | WildPeak A/T4W | Wrangler Territory MT |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 75 (geschätzt) | ≈ 60 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 89 | 49 |
WildPeak A/T4W: 60% × 74,6 (geschätzt) + 40% × 89 = 80
Wrangler Territory MT: 60% × 60,1 (geschätzt) + 40% × 48,6 = 56
Keine Tests zu Laufleistung für WildPeak A/T4W. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Wrangler Territory MT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
| Quelle | WildPeak A/T4W | Wrangler Territory MT |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 75 | 52 |
| Kategorie | Falken WildPeak A/T4W | Goodyear Wrangler Territory MT |
|---|---|---|
| Relative Score | 78 | 60 |
| Trocken | 80 | 57 |
| Nass | 80 | 63 |
| Schnee | 73 | 70 |
| Komfort | 75 | 57 |
| Geräusch | 74 | 62 |
| Laufleistung | 80 | 56 |
| Handling (Fahrer) | 75 | 52 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
WildPeak A/T4W
Wrangler Territory MT
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Stimmung zum Falken Wildpeak A/T4W ist überwiegend positiv: Fahrer loben die kräftige Optik, den leisen Lauf auf der Autobahn und die verlässliche Traktion bei Nässe und Schnee. Die meisten Diskussionen drehen sich um Platz im Radkasten und größere Rad-Reifen-Kombinationen, wobei auf verschiedenen Fahrzeugen kaum oder gar kein Schleifen berichtet wird. Hauptkritikpunkt und Gesprächsthema ist das spürbar hohe Reifengewicht mit dem damit verbundenen Mehrverbrauch sowie verwirrende Unterschiede beim Gewicht je nach Traglastklasse.
“Falken Wildpeak A/T4W (P275/60R20) Bewertung. Einfache 2000-Meilen-Bewertung zum Falken Wildpeak A/T 4W in P275/60R20 (33"). Passform – Sie schleifen mit dem Serienfahrwerk leicht, aber nur bei 100 % Lenkeinschlag. Das ist wirklich kein Problem, und ich werde wahrscheinlich irgendwann etwas beschneiden oder höherlegen. Kraftstoffverbrauch – Scheint etwa 2 mpg schlechter als bei Straßenreifen. Im Schnitt 18 mpg von Denver nach Utah. Geräusch – Null spürbare Zunahme des Abrollgeräuschs. Fahrverhalten – Auf Asphalt scheinen sie sich wie ein Straßenreifen zu fahren. Auf einer schneebedeckten Autobahn waren sie hervorragend. Haben mir viel mehr Sicherheit gegeben als meine vorherigen Wrangler SR-As. Auf wirklich technischem Gelände habe ich sie noch nicht getestet, aber auf den einfachen 4WD-Wegen auf den Bildern haben sie sich großartig geschlagen.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Scheint, als gäbe es jetzt in ausgewählten Größen Flanken mit 3 Lagen, aber auf ihrer Website steht nicht, in welchen. Ein Grund, warum der AT3W für mich ein einmaliger Reifen war, waren die 2-lagigen Flanken. Deshalb ist es für mich ermutigend, dass es jetzt 3 Lagen gibt, und ich setze die neuen Reifen auf meine Liste „Optionen, die ich mir beim nächsten AT-Reifenkauf ansehe“. Allerdings sind sie dicker geworden. Ich hatte sie vorher in 315/70/17 E mit 73 lbs, jetzt sind es 76 lbs und sie sind C-klassifiziert. Gibt es 3 Lagen auch bei C? Wenn nicht, wandern sie wieder auf die Liste der Reifen, die ich mir nicht noch mal ansehen will. Die 35x12.5x17 E wiegen jetzt 78 lbs. Ich nehme an, die haben 3-lagige Flanken, aber das ist verdammt schwer für einen AT. Die Flanke sieht allerdings besser aus als vorher, etwas aggressivere Flankenstollen und Schriftzug, worauf ich bei AT-Reifen auch achte, das ist ebenfalls ermutigend.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Für mich ergibt das auch keinen Sinn. Ihr 285/75R18 mit 10 Lagen, HD-Flanke und 1" höher als der C-Load ist leichter. Der Typ im Video erwähnt die widersprüchlichen Gewichtsangaben, sagte aber, dass der 285/70R18 C-Load auf seiner Waage zu Hause 68,8 lbs gewogen hat.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 41 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Falken WildPeak A/T4W | B · Goodyear Wrangler Territory MT |
|---|---|---|
| Kategorie | All-Terrain | Mud-Terrain |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 64 | 6 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 22″ | 17″ – 20″ |
| Profiltiefe | 10,3 mm (13/32″) | 12 - 17/32″ |
| UTQG | 660 B B | — |
| Laufleistungsgarantie | 105.000 km | — |
| Seitenwand | Blackwall | Black Side Wall - Serrated Black Lettering |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | 2,4–4,5 bar (35 - 65 psi) |
| Gemeinsame Größen | 5 | 5 |
Falken WildPeak A/T4W
Goodyear Wrangler Territory MT
Sieger: Falken WildPeak A/T4W — besser bei Laufleistung, Trocken und Handling. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Goodyear Wrangler Territory MT stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 11 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Falken WildPeak A/T4W erreicht 80 vs 56 bei Laufleistung.
Falken WildPeak A/T4W erreicht 80 vs 57 bei Trocken.
Falken WildPeak A/T4W erreicht 75 vs 52 bei Handling.
Falken WildPeak A/T4W erreicht 75 vs 57 bei Komfort.
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Falken WildPeak A/T4W, 80 zu 63 bei unserem Wert für nass.
Falken WildPeak A/T4W, 80 zu 57 bei unserem Wert für trocken.
Falken WildPeak A/T4W, 73 zu 70 bei unserem Wert für schnee.
Falken WildPeak A/T4W, 74 zu 62 bei unserem Wert für geräusch.
Falken WildPeak A/T4W, 75 zu 57 bei unserem Wert für komfort.
Falken WildPeak A/T4W, 80 zu 56 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
