Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 1.048 + 6 Kundenbewertungen. So bewerten wir
WildPeak A/T4W liegt vorn, 79–67
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
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Tests – · noch keine Fahrer 84 · 1.048 Bewertungen
“Neue Wildpeak A/T4Ws Habe ein paar Wildpeak AT4 in der Größe 275/60r20 auf meinen serienmäßigen ‘24 STX mit Standardfahrwerk aufgezogen. Die chromfarbenen Radmuttern gegen schwarze Gorillas getauscht und Radhausschalen hinten reingemacht. Sieht so viel besser aus als die Hankook-Werksreifen.”
Tests – · noch keine Fahrer 66 · 6 Bewertungen
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | WildPeak A/T4W | Scorpion XTM AT |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 76 (geschätzt) | ≈ 68 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 88 | 68 |
WildPeak A/T4W: 60% × 76,3 (geschätzt) + 40% × 87,6 = 81
Scorpion XTM AT: 60% × 68,1 (geschätzt) + 40% × 68,1 = 68
Keine Tests zu Trocken für WildPeak A/T4W. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für Scorpion XTM AT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
| Quelle | WildPeak A/T4W | Scorpion XTM AT |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 80 (geschätzt) | ≈ 70 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 87 | 70 |
WildPeak A/T4W: 60% × 79,6 (geschätzt) + 40% × 86,7 = 82
Scorpion XTM AT: 60% × 70,3 (geschätzt) + 40% × 69,9 = 70
Keine Tests zu Nass für WildPeak A/T4W. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Scorpion XTM AT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
| Quelle | WildPeak A/T4W | Scorpion XTM AT |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 73 (geschätzt) | ≈ 71 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 76 | 71 |
WildPeak A/T4W: 60% × 72,8 (geschätzt) + 40% × 76,2 = 74
Scorpion XTM AT: 60% × 70,9 (geschätzt) + 40% × 71,1 = 71
Keine Tests zu Schnee für WildPeak A/T4W. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
Keine Tests zu Schnee für Scorpion XTM AT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
| Quelle | WildPeak A/T4W | Scorpion XTM AT |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 71 (geschätzt) | ≈ 67 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 78 | 58 |
WildPeak A/T4W: 40% × 70,8 (geschätzt) + 60% × 78,4 = 75
Scorpion XTM AT: 40% × 67 (geschätzt) + 60% × 57,5 = 61
Keine Tests zu Komfort für WildPeak A/T4W oder Scorpion XTM AT. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
| Quelle | WildPeak A/T4W | Scorpion XTM AT |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 67 (geschätzt) | – |
| Online gefundene Bewertungen | 78 | – |
WildPeak A/T4W: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 77,8 = 71
Keine Tests zu Geräusch für WildPeak A/T4W. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
| Quelle | WildPeak A/T4W | Scorpion XTM AT |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 74 (geschätzt) | ≈ 64 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 89 | 60 |
WildPeak A/T4W: 60% × 74 (geschätzt) + 40% × 88,9 = 80
Scorpion XTM AT: 60% × 64 (geschätzt) + 40% × 59,9 = 62
Keine Tests zu Laufleistung für WildPeak A/T4W. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für Scorpion XTM AT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
| Quelle | WildPeak A/T4W | Scorpion XTM AT |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 75 | 67 |
| Kategorie | Falken WildPeak A/T4W | Pirelli Scorpion XTM AT |
|---|---|---|
| Relative Score | 79 | 67 |
| Trocken | 81 | 68 |
| Nass | 82 | 70 |
| Schnee | 74 | 71 |
| Komfort | 75 | 61 |
| Geräusch | 71 | – |
| Laufleistung | 80 | 62 |
| Handling (Fahrer) | 75 | 67 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
WildPeak A/T4W
Scorpion XTM AT
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Fahrer bewerten den Falken Wildpeak A/T4W überwiegend positiv: Sie loben die markante Optik, den leisen Lauf auf der Autobahn und die zuverlässige Traktion auf nasser und verschneiter Fahrbahn. Meist geht es in den Diskussionen um Platzbedarf und größere Reifen-Felgen-Kombinationen, wobei auf mehreren Fahrzeugen kaum oder gar kein Schleifen gemeldet wird. Kritisiert und diskutiert werden vor allem das spürbar hohe Reifengewicht, der dadurch höhere Spritverbrauch und die verwirrenden Abweichungen bei den Gewichtsangaben zur Tragfähigkeit.
“Das ergibt für mich auch keinen Sinn. Ihr 285/75R18 Reifen mit 10 Lagern, HD-Flanke und 1" höher als der C-Load ist leichter. Der Typ im Video erwähnt die Diskrepanzen bei den Gewichtsangaben, sagte aber, dass sie laut seiner Waage zu Hause 68,8 lbs pro Stück für den 285/70R18 C-Load gewogen haben.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich habe mich für den Falken WildPeak A/T4W in 295/65R20 entschieden und die originalen Bridgestone verkauft, die beim F350 dabei waren. Ich hatte dieselben WildPeak schon auf meinem letzten Truck und bin echt begeistert von ihnen, das waren damals 18 Zoll.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Scheinbar bieten sie jetzt bei ausgewählten Größen 3-lagige Flanken an, aber auf ihrer Website steht nicht, bei welchen. Ein Grund, warum AT3W für mich ein einmaliger Reifen waren, waren die 2-lagigen Flanken, daher ermutigt mich das 3-lagige Design dazu, diese neuen Reifen auf meine Liste „Optionen fürs nächste Mal, wenn ich AT-Reifen kaufe“ zu setzen. Jetzt, wo das gesagt ist, sind sie schwerer geworden. Ich hatte sie früher in 315/70/17 E mit 73 lbs, jetzt wiegen sie 76 lbs und haben die Lastindex-Kennzeichnung C. Werden sie 3 Lagen bei C haben? Wenn nicht, wandern sie zurück auf die Liste der Reifen, die mich nicht mehr interessieren. Die 35x12.5x17 E wiegen jetzt 78 lbs. Ich würde vermuten, dass diese 3-lagige Flanken haben, aber das ist verdammt schwer für AT. Ihre Flanken sehen allerdings besser aus als früher, etwas aggressivere Profilkanten und Beschriftung, was ebenfalls ermutigend als ein Merkmal ist, auf das ich bei ATs achte.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 41 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Falken WildPeak A/T4W | B · Pirelli Scorpion XTM AT |
|---|---|---|
| Kategorie | All-Terrain | All-Terrain |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 64 | 12 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 22″ | 17″ – 22″ |
| Profiltiefe | 10,3 mm (13/32″) | 11,1 mm (14/32″) |
| UTQG | 660 B B | 650 A B |
| Laufleistungsgarantie | 105.000 km | 89.000 km |
| Seitenwand | Blackwall | Blackwall |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | 3,4 bar (50 psi) |
| Gemeinsame Größen | 11 | 11 |
Falken WildPeak A/T4W
Pirelli Scorpion XTM AT
Sieger: Falken WildPeak A/T4W — besser bei Laufleistung, Komfort und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Pirelli Scorpion XTM AT stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 6 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Falken WildPeak A/T4W erreicht 80 vs 62 bei Laufleistung.
Falken WildPeak A/T4W erreicht 75 vs 61 bei Komfort.
Falken WildPeak A/T4W erreicht 81 vs 68 bei Trocken.
Falken WildPeak A/T4W erreicht 82 vs 70 bei Nass.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Falken WildPeak A/T4W, 82 zu 70 bei unserem Wert für nass.
Falken WildPeak A/T4W, 81 zu 68 bei unserem Wert für trocken.
Falken WildPeak A/T4W, 74 zu 71 bei unserem Wert für schnee.
Falken WildPeak A/T4W, 75 zu 61 bei unserem Wert für komfort.
Falken WildPeak A/T4W, 80 zu 62 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
