Tests – · noch keine Fahrer 43 · 18 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Falken ZIEX ZE001 A/S vs Michelin Pilot Sport 4 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 21 Tests und 18 + 12.721 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Pilot Sport 4 liegt vorn, 82–52
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Tests 85 · 21 Tests Fahrer 76 · 12.721 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 45 im 2019 Summer 53 Tyre Braking Shootout (bremsen trocken)
“Das sind Pilot Sport 4 (Ganzjahr). Wenn hinter der 4 ein S stünde, wäre es die Sommer-Hochleistungsversion. Ich habe den Pilot Sport 4 auf dem GTI Autobahn 2016 meiner Frau montiert. Reifen mit tollem Handling, steife Flanken, nicht der sanfteste Fahrkomfort, aber insgesamt der beste.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
55
Trocken
Pilot Sport 4 +3287Warum dieser Score
Quelle ZIEX ZE001 A/S Pilot Sport 4 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 20 Tests ≈ 60 (geschätzt) 89 Online gefundene Bewertungen 49 84 ZIEX ZE001 A/S: 60% × 60 (geschätzt) + 40% × 48,7 = 55
Pilot Sport 4: 60% × 89,3 + 40% × 84 = 87
Keine Tests zu Trocken für ZIEX ZE001 A/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
-
54
Nass
Pilot Sport 4 +3589Warum dieser Score
Quelle ZIEX ZE001 A/S Pilot Sport 4 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 20 Tests ≈ 58 (geschätzt) 93 Online gefundene Bewertungen 48 85 ZIEX ZE001 A/S: 60% × 58,1 (geschätzt) + 40% × 47,7 = 54
Pilot Sport 4: 60% × 92,6 + 40% × 84,5 = 89
Keine Tests zu Nass für ZIEX ZE001 A/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
-
61
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle ZIEX ZE001 A/S Pilot Sport 4 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 54 – ZIEX ZE001 A/S: 60% × 65,4 (geschätzt) + 40% × 54,2 = 61
Keine Tests zu Schnee für ZIEX ZE001 A/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
-
54
Komfort
Pilot Sport 4 +2276Warum dieser Score
Quelle ZIEX ZE001 A/S Pilot Sport 4 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 6 Tests ≈ 64 (geschätzt) 81 Online gefundene Bewertungen 47 72 ZIEX ZE001 A/S: 40% × 64,2 (geschätzt) + 60% × 46,7 = 54
Pilot Sport 4: 40% × 81,2 + 60% × 71,7 = 76
Keine Tests zu Komfort für ZIEX ZE001 A/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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62
Geräusch
Pilot Sport 4 +870Warum dieser Score
Quelle ZIEX ZE001 A/S Pilot Sport 4 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 13 Tests ≈ 66 (geschätzt) 73 Online gefundene Bewertungen 55 ≈ 66 (geschätzt) ZIEX ZE001 A/S: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 54,7 = 62
Pilot Sport 4: 60% × 73,1 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 70
Keine Tests zu Geräusch für ZIEX ZE001 A/S. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Pilot Sport 4. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
-
40
Laufleistung
Pilot Sport 4 +3171Warum dieser Score
Quelle ZIEX ZE001 A/S Pilot Sport 4 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests ≈ 51 (geschätzt) 78 Online gefundene Bewertungen 23 60 ZIEX ZE001 A/S: 60% × 51,1 (geschätzt) + 40% × 23,4 = 40
Pilot Sport 4: 60% × 78,1 + 40% × 59,5 = 71
Keine Tests zu Laufleistung für ZIEX ZE001 A/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
-
42
Handling (Fahrer)
Pilot Sport 4 +3981Warum dieser Score
Quelle ZIEX ZE001 A/S Pilot Sport 4 Online gefundene Bewertungen 42 81 -
–
Effizienz
Kein Vergleich76Warum dieser Score
Quelle ZIEX ZE001 A/S Pilot Sport 4 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 14 Tests – 76
Scores im Überblick
| Kategorie | Falken ZIEX ZE001 A/S | Michelin Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Relative Score | 52 | 82 |
| Trocken | 55 | 87 |
| Nass | 54 | 89 |
| Schnee | 61 | – |
| Komfort | 54 | 76 |
| Geräusch | 62 | 70 |
| Laufleistung | 40 | 71 |
| Handling (Fahrer) | 42 | 81 |
| Effizienz | – | 76 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neu berechnet
Gesamtscore
52
/ 100
ZIEX ZE001 A/S
82
/ 100
Pilot Sport 4
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A ZIEX ZE001 A/S
Vorteile
- Leiser, komfortabler Lauf, den mehrere Fahrer loben, darunter ein Vielfahrer auf der Autobahn
- Guter Grip auf trockener Straße und gutes Handling; mehrere Fahrer beschreiben das Verhalten bei Nässe als beeindruckend oder vertrauenerweckend
- Stabiles, ausgewogenes Fahrverhalten und gute Rückmeldung der Lenkung im Alltag; ein Fahrer nennt ihn einen fähigen Allrounder, der nicht auf sportliche Fahrweise ausgelegt ist
Nachteile
- Am häufigsten wird vorzeitiger Verschleiß bemängelt: Die Reifen waren nach etwa 55 000 bis 58 000 km fast kahl oder mussten ersetzt werden, und schneller Verschleiß wurde bereits nach 21 000 km, 15 000 km und 20 000 km gemeldet
- Schwache Traktion auf Schnee, Matsch und Eis; einige Fahrer raten von der Nutzung unter 0 °C ab
- In manchen Fällen Bedenken bei Nässe, etwa eine als gefährlich beschriebene Aquaplaning-Neigung bei einem Mazda 6 mit Turbo und ein unpräziseres Fahrverhalten auf nasser Straße gegen Ende der Reifenlebensdauer
Reifen B Pilot Sport 4
Vorteile
- Hervorragende Traktion bei Nässe und Trockenheit mit sehr hoher Aquaplaning-Sicherheit
- Spürbar mehr Fahrkomfort und weniger Innengeräusche als bei üblichen Runflat-Reifen
- Progressives, gut vorhersehbares Verhalten im Grenzbereich bei sportlicher Fahrweise
Nachteile
- Überdurchschnittlich schneller Verschleiß, besonders bei sportlicher Fahrweise oder auf Performance-Fahrzeugen mit Hinterradantrieb
- Die weicheren Flanken können für anspruchsvolle Enthusiasten zu etwas weniger Lenkpräzision beim Einlenken und zu einem schwammigen Gefühl im Grenzbereich führen
- Deutlich schwächere Leistung bei Kälte, Frost oder Schnee im Winter
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Falken ZIEX ZE001 A/S
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Positiv
Michelin Pilot Sport 4
Die Community sieht die Michelin-Pilot-Sport-4-Reihe weithin als hochwertiges Upgrade mit hervorragendem Grip bei Trockenheit und Nässe, präzisem Fahrverhalten und deutlich besserem Fahrkomfort als Erstausrüstungs- oder Runflat-Reifen. So gelobt die Performance ist, so häufig reden Fahrer über den hohen Preis, den schnelleren Verschleiß und den spürbar höheren Verbrauch bei Elektroautos. Einige bemerken außerdem mehr Abrollgeräusche und weniger Traktion, wenn die Temperaturen auf den Gefrierpunkt sinken.
r/RZ34
·1 Upvote ·2026-10-08
“Ich bin eine Woche nach der Abholung meines Z von den miesen Original-Potenza auf Continental DWS06 umgestiegen. Verdammt noch mal, das war es absolut wert. Ich habe außerdem Swift-R-Tieferlegungsfedern einbauen lassen, und auch das hat viel gebracht. Der Z fühlt sich auf meinen kurvigen Straßen und in den Kreisverkehren viel sicherer und deutlich ausgeglichener an. Mein ND Miata kam auch mit denselben Potenza, und da habe ich die Michelin PS4 genommen. Hat das Handling ebenfalls verwandelt.”
Aus dem Englischen übersetzt
bimmerfest.com
·2024-10-19
“Wow! Du verheizt Gummi. Ich kann nachvollziehen, was du gesagt hast, und auf meinem alten E60 bin ich sowohl Conti D06 als auch Michelin PS4 gefahren, jeweils 3 Sätze. Beide fühlen sich anders an und verschleißen anders. Die Contis hielten länger, fühlten sich aber nicht so gut an wie der PS4. Jetzt bin ich in einem anderen BMW und kann mit der gemischten Felgengröße nicht auf die gleiche Weise tauschen. Ich bin in NC, als ich PS4 gefahren bin, waren sie bei kaltem Wetter schnell runter. Sie sind auf jeden Fall ein Sommerreifen, aber ich werde einen etwas höheren Druck fahren, um die Lebensdauer zu verlängern. Dieser Sturz ist hart für die innere Reifenschulter/das Profil, und die Ganzjahres-Contis haben da besser durchgehalten.”
Aus dem Englischen übersetzt
teslamotorsclub.com
·7 Upvotes ·2021-12-09
“CC2 gestern montiert. Der erste subjektive Eindruck: Sie wirken definitiv sowohl leiser als auch komfortabler als der serienmäßige PS4. Ich habe mit einer App auf meinem Handy einen unwissenschaftlichen Geräuschtest gemacht. Auf dem Weg zum Reifenwechsel bin ich ein Stück der A460 Richtung Cannock und zurück gefahren, etwa eine halbe Meile in jede Richtung. Dieselbe Strecke bin ich ein paar Stunden später mit den CC2 im selben Tempo gefahren. Das ist ein ziemlich rauer, stark abgefahrener Asphalt, aber ich habe alle Spurrillen und Löcher vermieden. PS4: 41 psi, 50 mph, mittlerer Geräuschpegel 67,4 dB. Der Mittelwert wurde von der App ermittelt, nicht von mir berechnet. CC2: 40 psi, 50 mph, mittlerer Geräuschpegel 64,6 dB. In beiden Fällen lag das Handy auf der Mittelkonsole vor der Ablage und der Armlehne. Vom Komfort her sind die CC2 weicher und dämpfen Wellen und Spurrillen besser als der PS4, auf einer Strecke von 14 Meilen pro Richtung, die ich jeden Dienstag und Donnerstag fahre und die aus ganz unterschiedlichen Belägen besteht, auch dem neueren, superglatten, leisen Asphalt.”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Grip bei Nässe und Trockenheit#Upgrade statt Runflat#Verschleiß und Laufleistung#Verhalten bei Kälte#Abrollgeräusch und Komfort#Reichweite und Effizienz bei E-Autos#Vergleich mit Continental
Basierend auf 246 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Falken ZIEX ZE001 A/S | B · Michelin Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 6 | 62 |
| Felgendurchmesser | 17″ – 20″ | 16″ – 20″ |
| EU-Label: Nasshaftung | — | A in 88 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | — | C in 52 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | — | 69–73 dB |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 360 A A | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | — |
| Gemeinsame Größen | 1 | 1 |
Welchen sollten Sie kaufen?
52
/ 100
Falken ZIEX ZE001 A/S
82
/ 100
Michelin Pilot Sport 4
Sieger: Michelin Pilot Sport 4 — besser bei Handling, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Falken ZIEX ZE001 A/S stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 18 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Michelin Pilot Sport 4 erreicht 81 vs 42 bei Handling.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Michelin Pilot Sport 4 erreicht 89 vs 54 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Michelin Pilot Sport 4 erreicht 87 vs 55 bei Trocken.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Michelin Pilot Sport 4 erreicht 71 vs 40 bei Laufleistung.
Reifen A · Falken ZIEX ZE001 A/S
Reifen B · Michelin Pilot Sport 4
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ZIEX ZE001 A/S oder Pilot Sport 4?
Welcher ist besser bei Nässe, ZIEX ZE001 A/S oder Pilot Sport 4?
Michelin Pilot Sport 4, 89 zu 54 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, ZIEX ZE001 A/S oder Pilot Sport 4?
Michelin Pilot Sport 4, 87 zu 55 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist leiser, ZIEX ZE001 A/S oder Pilot Sport 4?
Michelin Pilot Sport 4, 70 zu 62 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, ZIEX ZE001 A/S oder Pilot Sport 4?
Michelin Pilot Sport 4, 76 zu 54 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, ZIEX ZE001 A/S oder Pilot Sport 4?
Michelin Pilot Sport 4, 71 zu 40 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik