Tests – · noch keine Besitzer 66 · 39 Bewertungen
Firestone Destination M/T2 vs BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
All-Terrain T/A KO3 liegt vorn, 72–67
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Tests – · noch keine Besitzer 74 · 186 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
69
Trocken
All-Terrain T/A KO3 +372Warum dieser Score
Quelle Destination M/T2 All-Terrain T/A KO3 Online gefundene Bewertungen 70 74 -
71
Nass
All-Terrain T/A KO3 +273Warum dieser Score
Quelle Destination M/T2 All-Terrain T/A KO3 Online gefundene Bewertungen 72 74 -
70
Schnee
All-Terrain T/A KO3 +272Warum dieser Score
Quelle Destination M/T2 All-Terrain T/A KO3 Online gefundene Bewertungen 71 74 -
66
Komfort
All-Terrain T/A KO3 +369Warum dieser Score
Quelle Destination M/T2 All-Terrain T/A KO3 Online gefundene Bewertungen 63 69 -
61
Geräusch
All-Terrain T/A KO3 +465Warum dieser Score
Quelle Destination M/T2 All-Terrain T/A KO3 Online gefundene Bewertungen 52 63 -
60
Laufleistung
All-Terrain T/A KO3 +1272Warum dieser Score
Quelle Destination M/T2 All-Terrain T/A KO3 Online gefundene Bewertungen 56 77 -
66
Handling
All-Terrain T/A KO3 +874Warum dieser Score
Quelle Destination M/T2 All-Terrain T/A KO3 Online gefundene Bewertungen 66 74
Scores im Überblick
| Kategorie | Firestone Destination M/T2 | BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 67 | 72 |
| Trocken | 69 | 72 |
| Nass | 71 | 73 |
| Schnee | 70 | 72 |
| Komfort | 66 | 69 |
| Geräusch | 61 | 65 |
| Laufleistung | 60 | 72 |
| Handling | 66 | 74 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Destination M/T2
All-Terrain T/A KO3
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Destination M/T2
Vorteile
- Unexpectedly low road noise for a mud-terrain tire
- Exceptional off-road traction in mud, sand, and deep snow
- Good highway manners and stable handling
Nachteile
- Can develop cupping and increased noise if maintenance/rotations are neglected
- Slight initial slip on road paint during the first few thousand miles
- Mixed reports on longevity when heavily utilized for towing or rough gravel service
Reifen B All-Terrain T/A KO3
Vorteile
- Significantly quieter and more comfortable on-road than the KO2
- Excellent braking performance and dry grip
- Strong off-road capability on dirt, gravel, and rough terrain
Nachteile
- Consistent balancing issues and high road force measurements reported by multiple users
- Subpar or uninspiring wet weather traction, particularly when new
- Mediocre ice performance, behaving like a typical all-terrain rather than a dedicated winter tire
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Firestone Destination M/T2 | B · BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen · All-Terrain und Offroad | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 18 | 92 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 20″ | 15″ – 22″ |
| Profiltiefe | 15,1 mm (19/32″) | 15 - 16/32″ |
| Laufleistungsgarantie | — | 80.000 km |
| Seitenwand | Outlined White Lettering | Black Side Wall - Raised White Lettering |
| Max. Druck | 3,4 bar (50 psi) | 35 - 80 psi |
Welchen sollten Sie kaufen?
Firestone Destination M/T2
BFGoodrich All-Terrain T/A KO3
Sieger: BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 — besser bei Laufleistung, Handling und Geräusch. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 erreicht 72 vs 60 bei Laufleistung.
BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 erreicht 74 vs 66 bei Handling.
BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 erreicht 65 vs 61 bei Geräusch.
BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 erreicht 72 vs 69 bei Trocken.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.