Tests 65 · 1 Test Fahrer 61 · 1 Bewertung
Bestes Testergebnis: Platz 3 von 10 im 2018 Auto Bild Winter SUV / 4x4 Tyre Test (geräusch)
Firestone Destination Winter SUV scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Direktvergleich
Aktualisiert
Firestone Destination Winter SUV vs Michelin X-Ice North 4 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 13 Tests und 1 + 11 Kundenbewertungen. So bewerten wir
X-Ice North 4 liegt vorn, 75–63
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/R
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Tests 74 · 13 Tests Fahrer 76 · 11 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test (traktion eis)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
59
Trocken
X-Ice North 4 +1877Warum dieser Score
Quelle Destination Winter SUV X-Ice North 4 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 10 Tests 58 81 Online gefundene Bewertungen 61 72 Destination Winter SUV: 60% × 57,6 + 40% × 61,4 = 59
X-Ice North 4: 60% × 80,9 + 40% × 72 = 77
-
65
Nass
X-Ice North 4 +166Warum dieser Score
Quelle Destination Winter SUV X-Ice North 4 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 12 Tests 65 59 Online gefundene Bewertungen 64 76 Destination Winter SUV: 60% × 65 + 40% × 64 = 65
X-Ice North 4: 60% × 58,6 + 40% × 75,9 = 66
-
65
Schnee
X-Ice North 4 +1984Warum dieser Score
Quelle Destination Winter SUV X-Ice North 4 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 11 Tests 69 87 Online gefundene Bewertungen 59 78 Destination Winter SUV: 60% × 69,1 + 40% × 59,3 = 65
X-Ice North 4: 60% × 87,2 + 40% × 78,1 = 84
-
61
Komfort
X-Ice North 4 +1576Warum dieser Score
Quelle Destination Winter SUV X-Ice North 4 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 4 Tests ≈ 67 (geschätzt) 76 Online gefundene Bewertungen 57 76 Destination Winter SUV: 40% × 66,9 (geschätzt) + 60% × 56,8 = 61
X-Ice North 4: 40% × 76,1 + 60% × 76,3 = 76
Keine Tests zu Komfort für Destination Winter SUV. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
-
71
Geräusch
Destination Winter SUV +1160Warum dieser Score
Quelle Destination Winter SUV X-Ice North 4 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 10 Tests 75 55 Online gefundene Bewertungen ≈ 67 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Destination Winter SUV: 60% × 74,6 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 71
X-Ice North 4: 60% × 55,4 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 60
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Destination Winter SUV oder X-Ice North 4. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
-
62
Laufleistung
X-Ice North 4 +1274Warum dieser Score
Quelle Destination Winter SUV X-Ice North 4 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 64 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 59 79 Destination Winter SUV: 60% × 63,6 (geschätzt) + 40% × 58,9 = 62
X-Ice North 4: 60% × 70,6 (geschätzt) + 40% × 78,8 = 74
Keine Tests zu Laufleistung für Destination Winter SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für X-Ice North 4. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
-
59
Handling (Fahrer)
X-Ice North 4 +1877Warum dieser Score
Quelle Destination Winter SUV X-Ice North 4 Online gefundene Bewertungen 59 77 -
68
Effizienz
Destination Winter SUV +860Warum dieser Score
Quelle Destination Winter SUV X-Ice North 4 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 7 Tests 68 60
Scores im Überblick
| Kategorie | Firestone Destination Winter SUV | Michelin X-Ice North 4 |
|---|---|---|
| Relative Score | 63 | 75 |
| Trocken | 59 | 77 |
| Nass | 65 | 66 |
| Schnee | 65 | 84 |
| Komfort | 61 | 76 |
| Geräusch | 71 | 60 |
| Laufleistung | 62 | 74 |
| Handling (Fahrer) | 59 | 77 |
| Effizienz | 68 | 60 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
63
/ 100
Destination Winter SUV
75
/ 100
X-Ice North 4
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Destination Winter SUV | X-Ice North 4 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 90% #10/10 · 2018 Auto Bild Winter SUV / 4x4 Tyre Test | 95% #6/6 · 2025 NAF Motor Studded Winter Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Nass | 95% #6/10 · 2018 Auto Bild Winter SUV / 4x4 Tyre Test | 79% #17/18 · 2026 Teknikens Värld Studded, Nordic and Central European Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 91% #10/10 · 2018 Auto Bild Winter SUV / 4x4 Tyre Test | 92% #7/6 · 2025 NAF Motor Studded Winter Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 96% #10/10 · 2018 Auto Bild Winter SUV / 4x4 Tyre Test | 97% #6/8 · 2026 Vi Bilagare Studded Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen Schnee | Schnee | 92% #6/10 · 2018 Auto Bild Winter SUV / 4x4 Tyre Test | 99% #5/6 · 2025 NAF Motor Studded Winter Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
| Handling Schnee | Schnee | 96% #5/10 · 2018 Auto Bild Winter SUV / 4x4 Tyre Test | 99% #2/8 · 2026 Vi Bilagare Studded Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Geräusch | 99% #3/10 · 2018 Auto Bild Winter SUV / 4x4 Tyre Test | 98% #3/8 · 2026 Vi Bilagare Studded Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 91% #7/10 · 2018 Auto Bild Winter SUV / 4x4 Tyre Test | 96% #6/6 · 2025 NAF Motor Studded Winter Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Preis | Kosten | 72% #3/10 · 2018 Auto Bild Winter SUV / 4x4 Tyre Test | 46% #15/16 · 2021 Studless and Studded Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #8/10 2018 Auto Bild Winter SUV / 4x4 Tyre Test | #3/6 2027 NAF Motor Studded Winter Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Destination Winter SUV
Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.
Reifen B X-Ice North 4
Vorteile
- Hervorragender Grip und ausgezeichnete Traktion auf Eis und Schnee
- Deutlich geringeres Abrollgeräusch als bei konkurrierenden Spikereifen
- Komfortables Fahrverhalten
Nachteile
- Einige Fahrer berichten, dass sie über mehrere Winter vorzeitig Spikes verloren haben
- Etwas rutschiges Gefühl auf nasser Fahrbahn und auf trockenem Beton
- Die leichten Spikes dringen bei Lockerschnee auf hartem Eis nur schwer durch
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Firestone Destination Winter SUV | B · Michelin X-Ice North 4 |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Passenger Car / Crossover |
Welchen sollten Sie kaufen?
63
/ 100
Firestone Destination Winter SUV
75
/ 100
Michelin X-Ice North 4
Sieger: Michelin X-Ice North 4 — besser bei Schnee, Trocken und Handling. Wählen Sie den Firestone Destination Winter SUV, wenn Ihnen Geräusch und Effizienz am wichtigsten sind. Firestone Destination Winter SUV stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 1 Bewertung) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Sie fahren durch schneereiche Winter
Michelin X-Ice North 4 erreicht 84 vs 65 bei Schnee.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Michelin X-Ice North 4 erreicht 77 vs 59 bei Trocken.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Michelin X-Ice North 4 erreicht 77 vs 59 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Michelin X-Ice North 4 erreicht 76 vs 61 bei Komfort.
Reifen A · Firestone Destination Winter SUV
Reifen B · Michelin X-Ice North 4
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Destination Winter SUV oder X-Ice North 4?
Welcher ist besser bei Nässe, Destination Winter SUV oder X-Ice North 4?
Keiner, nach unseren Zahlen: 65 zu 66 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Destination Winter SUV oder X-Ice North 4?
Michelin X-Ice North 4, 77 zu 59 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Destination Winter SUV oder X-Ice North 4?
Michelin X-Ice North 4, 84 zu 65 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, Destination Winter SUV oder X-Ice North 4?
Firestone Destination Winter SUV, 71 zu 60 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Destination Winter SUV oder X-Ice North 4?
Michelin X-Ice North 4, 76 zu 61 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Destination Winter SUV oder X-Ice North 4?
Michelin X-Ice North 4, 74 zu 62 bei unserem Wert für laufleistung.
Welcher rollt leichter, Destination Winter SUV oder X-Ice North 4?
Firestone Destination Winter SUV, 68 zu 60 bei unserem Wert für effizienz.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik