Tests 74 · 13 Tests Fahrer 76 · 11 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test (traktion eis)
Direktvergleich
Aktualisiert
Michelin X-Ice North 4 vs Michelin X Ice Snow — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 13 + 13 Tests und 11 + 19 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Kopf-an-Kopf: X-Ice North 4 75, X Ice Snow 74.
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Tests 70 · 13 Tests Fahrer 79 · 19 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test (komfort (testerurteil))
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
Die wichtigsten Fakten
- In 4 Tests, die bremsen trocken bei beiden gemessen haben, lag X-Ice North 4 4-mal und X Ice Snow 0-mal vorn (im Schnitt 92 % zu 88 % vom Besten).
- In 4 Tests, die bremsen nass bei beiden gemessen haben, lag X-Ice North 4 2-mal und X Ice Snow 1-mal vorn (im Schnitt 80 % zu 78 % vom Besten).
- In 4 Tests, die handling nass bei beiden gemessen haben, lag X-Ice North 4 1-mal und X Ice Snow 2-mal vorn (im Schnitt 89 % zu 89 % vom Besten).
- In 4 Tests, die bremsen eis bei beiden gemessen haben, lag X-Ice North 4 3-mal und X Ice Snow 1-mal vorn (im Schnitt 89 % zu 81 % vom Besten).
- In 4 Tests, die traktion eis bei beiden gemessen haben, lag X-Ice North 4 3-mal und X Ice Snow 1-mal vorn (im Schnitt 87 % zu 71 % vom Besten).
-
77
Trocken
X-Ice North 4 +968Warum dieser Score
Quelle X-Ice North 4 X Ice Snow Professionelle Tests (TWG-Score) · 10 / 11 Tests 81 65 Online gefundene Bewertungen 72 72 Bremsen trocken (% vom Besten) · 4 gemeinsame Tests · Siege 4–0 92% 88% Handling trocken (Testerurteil) (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 2–0 84% 74% X-Ice North 4: 60% × 80,9 + 40% × 72 = 77
X Ice Snow: 60% × 65,3 + 40% × 72,2 = 68
-
66
Nass
X Ice Snow +571Warum dieser Score
Quelle X-Ice North 4 X Ice Snow Professionelle Tests (TWG-Score) · 12 / 12 Tests 59 64 Online gefundene Bewertungen 76 81 Aquaplaning längs (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 81% 81% Handling nass (Testerurteil) (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 0–0 69% 69% Bremsen nass (% vom Besten) · 4 gemeinsame Tests · Siege 2–1 80% 78% Handling nass (% vom Besten) · 4 gemeinsame Tests · Siege 1–2 89% 89% X-Ice North 4: 60% × 58,6 + 40% × 75,9 = 66
X Ice Snow: 60% × 64,2 + 40% × 80,6 = 71
-
84
Schnee
X-Ice North 4 +777Warum dieser Score
Quelle X-Ice North 4 X Ice Snow Professionelle Tests (TWG-Score) · 11 / 12 Tests 87 73 Online gefundene Bewertungen 78 82 Bremsen Eis (% vom Besten) · 4 gemeinsame Tests · Siege 3–1 89% 81% Handling Eis (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 3–0 96% 81% Traktion Eis (% vom Besten) · 4 gemeinsame Tests · Siege 3–1 87% 71% Bremsen Schnee (% vom Besten) · 4 gemeinsame Tests · Siege 1–3 94% 99% Handling Schnee (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 1–2 96% 99% Traktion Schnee (% vom Besten) · 4 gemeinsame Tests · Siege 2–1 91% 93% Handling Eis (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 70% 60% Handling Schnee (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 90% 80% X-Ice North 4: 60% × 87,2 + 40% × 78,1 = 84
X Ice Snow: 60% × 73,3 + 40% × 81,8 = 77
-
76
Komfort
X Ice Snow +581Warum dieser Score
Quelle X-Ice North 4 X Ice Snow Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / 3 Tests 76 82 Online gefundene Bewertungen 76 80 Komfort (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 50% 100% X-Ice North 4: 40% × 76,1 + 60% × 76,3 = 76
X Ice Snow: 40% × 82,3 + 60% × 80 = 81
-
60
Geräusch
X Ice Snow +1575Warum dieser Score
Quelle X-Ice North 4 X Ice Snow Professionelle Tests (TWG-Score) · 10 / 8 Tests 55 81 Online gefundene Bewertungen ≈ 67 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Außengeräusch (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 60% 100% Geräusch (Testerurteil) (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 0–3 69% 93% X-Ice North 4: 60% × 55,4 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 60
X Ice Snow: 60% × 81,2 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 75
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für X-Ice North 4 oder X Ice Snow. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
-
74
Laufleistung
X Ice Snow +276Warum dieser Score
Quelle X-Ice North 4 X Ice Snow Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 71 (geschätzt) ≈ 72 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 79 83 X-Ice North 4: 60% × 70,6 (geschätzt) + 40% × 78,8 = 74
X Ice Snow: 60% × 72,1 (geschätzt) + 40% × 83,1 = 76
Keine Tests zu Laufleistung für X-Ice North 4. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für X Ice Snow. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
-
77
Handling (Fahrer)
X-Ice North 4 +176Warum dieser Score
Quelle X-Ice North 4 X Ice Snow Online gefundene Bewertungen 77 76 -
60
Effizienz
X Ice Snow +1777Warum dieser Score
Quelle X-Ice North 4 X Ice Snow Professionelle Tests (TWG-Score) · 7 / 6 Tests 60 77 Kraftstoffverbrauch (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 95% 100% Rollwiderstand (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 70% 100%
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin X-Ice North 4 | Michelin X Ice Snow |
|---|---|---|
| Relative Score | 75 | 74 |
| Trocken | 77 | 68 |
| Nass | 66 | 71 |
| Schnee | 84 | 77 |
| Komfort | 76 | 81 |
| Geräusch | 60 | 75 |
| Laufleistung | 74 | 76 |
| Handling (Fahrer) | 77 | 76 |
| Effizienz | 60 | 77 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
75
/ 100
X-Ice North 4
74
/ 100
X Ice Snow
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
In der Gesamtwertung von 10 Tests mit beiden Reifen lag Michelin X-Ice North 4 8-mal vorn, Michelin X Ice Snow 2-mal.
| Disziplin | Kategorie | X-Ice North 4 | X Ice Snow | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 92% | 88% | +4,4 | 4–0 in 4 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Friction and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16 |
| Handling trocken (Testerurteil) | Trocken | 84% | 74% | +10,5 | 2–0 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Friction and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16 |
| Aquaplaning längs | Nass | 81% | 81% | +0,7 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test · 235/45 R18 |
| Bremsen nass | Nass | 80% | 78% | +2,6 | 2–1 in 4 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Friction and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16 |
| Kreisbahn nass | Nass | 97% #8/6 · 2025 NAF Motor Studded Winter Tire Test R17 | 81% #10/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 89% | 89% | −0,4 | 1–2 in 4 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Friction and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16 |
| Handling nass (Testerurteil) | Nass | 69% | 69% | 0,0 | 0–0 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Friction and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16 |
| Bremsen Eis | Schnee | 89% | 81% | +7,2 | 3–1 in 4 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Friction and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16 |
| Handling Eis | Schnee | 96% | 81% | +15,5 | 3–0 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 · 205/55R16 |
| Handling Eis (Testerurteil) | Schnee | 70% | 60% | +10,0 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test · 235/45 R18 |
| Traktion Eis | Schnee | 87% | 71% | +16,2 | 3–1 in 4 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Friction and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16 |
| Bremsen Schnee | Schnee | 94% | 99% | −4,6 | 1–3 in 4 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Friction and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16 |
| Handling Schnee | Schnee | 96% | 99% | −2,7 | 1–2 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 · 205/55R16 |
| Handling Schnee (Testerurteil) | Schnee | 90% | 80% | +10,0 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test · 235/45 R18 |
| Traktion Schnee | Schnee | 91% | 93% | −1,3 | 2–1 in 4 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Friction and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16 |
| Komfort (Testerurteil) | Komfort | 50% | 100% | −50,0 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test · 235/45 R18 |
| Außengeräusch | Geräusch | 60% | 100% | −40,0 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 · 205/55R16 |
| Geräusch | Geräusch | 98% #3/8 · 2026 Vi Bilagare Studded Tyre Test | 99% #7/8 · 2024 Nordic Friction Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch (Testerurteil) | Geräusch | 69% | 93% | −24,1 | 0–3 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Friction and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16 |
| Kraftstoffverbrauch | Effizienz | 95% | 100% | −4,8 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test · 235/45 R18 |
| Rollwiderstand | Effizienz | 70% | 100% | −30,0 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 · 205/55R16 |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Preis | Kosten | 46% | 50% | −3,8 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2021 Studless and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16 |
| Straßenwertung (Testerurteil) | Sonstige | 60% #13/18 · 2026 Teknikens Värld Studded, Nordic and Central European Winter Tyre Test | 97% #6/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #11/15 | #16/15 | – | 8–2 in 10 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Teknikens Värld Winter Tire Test R17 · 225/50R17 |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A X-Ice North 4
Vorteile
- Hervorragender Grip und ausgezeichnete Traktion auf Eis und Schnee
- Deutlich geringeres Abrollgeräusch als bei konkurrierenden Spikereifen
- Komfortables Fahrverhalten
Nachteile
- Einige Fahrer berichten, dass sie über mehrere Winter vorzeitig Spikes verloren haben
- Etwas rutschiges Gefühl auf nasser Fahrbahn und auf trockenem Beton
- Die leichten Spikes dringen bei Lockerschnee auf hartem Eis nur schwer durch
Reifen B X Ice Snow
Vorteile
- Außergewöhnliche Traktion und Seitenführung in tiefem Schnee und Matsch
- Viel Vertrauen und hohe Stabilität auf Eis
- Hervorragende Laufleistung und Haltbarkeit über mehrere Winter
Nachteile
- Durchschnittliche Leistung und Fahrverhalten auf trockener oder nasser Straße
- Das Abrollgeräusch nimmt mit zunehmendem Verschleiß zu
- Kann im Grenzbereich etwas „nervös“ wirken oder weniger stabil sein
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin X-Ice North 4 | B · Michelin X Ice Snow |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 100 |
| Felgendurchmesser | — | 13″ – 21″ |
Welchen sollten Sie kaufen?
75
/ 100
Michelin X-Ice North 4
74
/ 100
Michelin X Ice Snow
Zu knapp für ein Urteil: Michelin X-Ice North 4 und Michelin X Ice Snow liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Michelin X-Ice North 4 ist stärker bei Trocken und Schnee. Michelin X Ice Snow ist stärker bei Effizienz, Geräusch und Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen weniger Kraftstoff- oder Energieverbrauch
Michelin X Ice Snow erreicht 77 vs 60 bei Effizienz.
Reifen B wählen
Sie wollen einen leiseren Innenraum
Michelin X Ice Snow erreicht 75 vs 60 bei Geräusch.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Michelin X-Ice North 4 erreicht 77 vs 68 bei Trocken.
Reifen A wählen
Sie fahren durch schneereiche Winter
Michelin X-Ice North 4 erreicht 84 vs 77 bei Schnee.
Reifen A · Michelin X-Ice North 4
Reifen B · Michelin X Ice Snow
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X-Ice North 4 oder X Ice Snow?
Welcher ist besser bei Nässe, X-Ice North 4 oder X Ice Snow?
Michelin X Ice Snow, 71 zu 66 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, X-Ice North 4 oder X Ice Snow?
Michelin X-Ice North 4, 77 zu 68 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, X-Ice North 4 oder X Ice Snow?
Michelin X-Ice North 4, 84 zu 77 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, X-Ice North 4 oder X Ice Snow?
Michelin X Ice Snow, 75 zu 60 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, X-Ice North 4 oder X Ice Snow?
Michelin X Ice Snow, 81 zu 76 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, X-Ice North 4 oder X Ice Snow?
Keiner, nach unseren Zahlen: 74 zu 76 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher rollt leichter, X-Ice North 4 oder X Ice Snow?
Michelin X Ice Snow, 77 zu 60 bei unserem Wert für effizienz.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik