Tests – · noch keine Besitzer 38 · 30 Bewertungen
Firestone FR710 vs Michelin Pilot Sport 4 S — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Pilot Sport 4 S liegt vorn, 81–47
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Tests 81 · 27 Tests Besitzer 82 · 6.601 Bewertungen
“Je nach Größe sind die für den Straßeneinsatz mit Serienmotor absolut übertrieben. Ich habe mir gerade einen Satz 245 ps4s auf 17x9 rpf1s montiert und es ist fast unmöglich, das ABS und die Traktionskontrolle zum Ansprechen zu bringen. Das Auto liegt wie auf Schienen. Wer das Geld hat, hat dadurch eigentlich keine Nachteile. Ich plane, meine auf Trackdays zu nutzen. Fand die cup 2s für 2 bis 3 Trackdays im Jahr zu krass.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
45
Trocken
Pilot Sport 4 S +4691Warum dieser Score
Quelle FR710 Pilot Sport 4 S Professionelle Tests (TWG-Score) – 92 Online gefundene Bewertungen 32 89 -
47
Nass
Pilot Sport 4 S +3885Warum dieser Score
Quelle FR710 Pilot Sport 4 S Professionelle Tests (TWG-Score) – 85 Online gefundene Bewertungen 39 85 -
50
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle FR710 Pilot Sport 4 S Online gefundene Bewertungen 37 – -
51
Komfort
Pilot Sport 4 S +2475Warum dieser Score
Quelle FR710 Pilot Sport 4 S Professionelle Tests (TWG-Score) – 70 Online gefundene Bewertungen 34 81 -
60
Geräusch
Pilot Sport 4 S +969Warum dieser Score
Quelle FR710 Pilot Sport 4 S Professionelle Tests (TWG-Score) – 71 Online gefundene Bewertungen 50 – -
50
Laufleistung
Pilot Sport 4 S +2171Warum dieser Score
Quelle FR710 Pilot Sport 4 S Professionelle Tests (TWG-Score) – 70 Online gefundene Bewertungen 40 71 -
39
Handling
Pilot Sport 4 S +4786Warum dieser Score
Quelle FR710 Pilot Sport 4 S Online gefundene Bewertungen 39 86
Scores im Überblick
| Kategorie | Firestone FR710 | Michelin Pilot Sport 4 S |
|---|---|---|
| Relativer Score | 47 | 81 |
| Trocken | 45 | 91 |
| Nass | 47 | 85 |
| Schnee | 50 | – |
| Komfort | 51 | 75 |
| Geräusch | 60 | 69 |
| Laufleistung | 50 | 71 |
| Handling | 39 | 86 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
FR710
Pilot Sport 4 S
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A FR710
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
Reifen B Pilot Sport 4 S
Vorteile
- Exceptional grip and predictable handling in both dry and wet conditions
- Noticeable reduction in road noise and improved ride comfort compared to competitors and run-flats
- Sharper steering response and improved cornering stability
Nachteile
- High initial purchase price
- Rapid tread wear reported by some aggressive drivers and track users
- Soft sidewalls can cause a slightly vague or laggy initial response during rapid steering transitions
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Firestone FR710
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Michelin Pilot Sport 4 S
Die Meinung der Fahrer zum Michelin Pilot Sport 4 S ist überwiegend positiv; die Nutzer loben den außergewöhnlichen Nass- und Trockengrip, das präzise Lenkgefühl sowie den allgemeinen Komfort für den Alltag und ambitionierte Fahrten auf der Landstraße. Zwar merken einige an, dass sie teuer sind und bei aggressivem Rennstreckeneinschlug oder hohem Fahrzeuggewicht schnell verschleißen können, aber sie gelten weithin als der Maßstab unter den Max-Performance-Sommerreifen. Konkurrenten wie der Continental ExtremeContact Sport und Kumho werden häufig als budgetfreundliche Alternativen genannt, doch viele Fahrer greifen am Ende wegen des unübertroffenen Vertrauens und der Allround-Leistung doch wieder zum PS4S.
“Ich wohne im Nordosten von Ohio und habe eine zr1 mit 730 Rad-PS. Ich habe den Sommerreifen Pilot Sport 4s. Als das Auto Serie war, konnte ich ihn bei 45 und aufwärts fahren und mich sicher fühlen. Jetzt mit 730 ist es bei ca. 48 Grad so lala. Was Regen angeht: Ich hatte nie das Gefühl, das Auto nicht unter Kontrolle zu haben, selbst bei 75-80 in einem scheiß Monsunregen. Ich hatte 10.000 Meilen drauf mit ordentlich Burnouts und haufenweise 170-mph-Beschleunigungsorgien und sie hatten immer noch ein exzellentes Profil, ich musste sie nur wegen eines Nagels und einem Gegenstand auf der Straße ersetzen, der die Flanke des anderen Reifens ruiniert hat. Ich weiß, alle sagen, die halten keinen Meter, aber 10.000 Meilen mit einem ZR1-Track-Setup und ich hatte noch massig Profil drauf. Ich wetten, die würden mit meinem Fahrstil problemlos 20.000-30.000 Meilen machen.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Neue Reifen Pilot Sport 4s hab mir ein paar neue Pilot Sport 4s in 245/40/18 besorgt. Ganz anders als meine yokohama advan AS+. viel mehr Grip, natürlich. Sehr minimal bis gar kein Walken der Flanken. Sehr gute Reifen. Ich hatte früher mal Pilot Sport 3 auf meinem 2013er Schrägheck wrx. Fühlt sich gut an, wieder ordentliche Reifen drauf zu haben. Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich fahre die Ganzjahresreifen auf meinem Golf, weil ich über 400 Meilen pro Woche bei absolut jedem Wetter fahre. Die hohe Verschleißbewertung und der Allwetter-Grip machen für mich mehr Sinn. Aber nachdem ich vorher die Max-Performance-PS4s gefahren bin: Wenn zwei Sätze für dich klar gehen, sind die im Grunde unschlagbar. Absolute Zauberreifen.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 109 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Firestone FR710 | B · Michelin Pilot Sport 4 S |
|---|---|---|
| Kategorie | — | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 4 | 110 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 18″ | 17″ – 22″ |
| Profiltiefe | 8,7 mm (11/32″) | — |
| UTQG | 560 A B | — |
| Laufleistungsgarantie | 105.000 km | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Firestone FR710
Michelin Pilot Sport 4 S
Sieger: Michelin Pilot Sport 4 S — besser bei Handling, Trocken und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Michelin Pilot Sport 4 S erreicht 86 vs 39 bei Handling.
Michelin Pilot Sport 4 S erreicht 91 vs 45 bei Trocken.
Michelin Pilot Sport 4 S erreicht 85 vs 47 bei Nass.
Michelin Pilot Sport 4 S erreicht 75 vs 51 bei Komfort.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.