Tests – · noch keine Fahrer 37 · 26 Bewertungen
Firestone Transforce AT vs General Grabber AT3 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 2 Tests und 26 + 251 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Grabber AT3 liegt vorn, 73–49
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests 70 · 2 Tests Fahrer 78 · 251 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 8 im 2018 Auto Bild SUV All Season Tyre Test (geräusch)
“Wie lange habe ich noch? Grabber AT3, reichlich Profil, aber ich sehe, dass sich Risse bilden. Muss ich mir deswegen bald Sorgen machen, oder kann ich ein paar Monate unbesorgt weiterfahren?”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
49
Trocken
Grabber AT3 +2271Warum dieser Score
Quelle Transforce AT Grabber AT3 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 56 (geschätzt) 66 Online gefundene Bewertungen 38 78 Transforce AT: 60% × 55,6 (geschätzt) + 40% × 38,1 = 49
Grabber AT3: 60% × 66,4 + 40% × 78 = 71
Keine Tests zu Trocken für Transforce AT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
-
45
Nass
Grabber AT3 +2772Warum dieser Score
Quelle Transforce AT Grabber AT3 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 52 (geschätzt) 68 Online gefundene Bewertungen 36 78 Transforce AT: 60% × 51,7 (geschätzt) + 40% × 36 = 45
Grabber AT3: 60% × 68,2 + 40% × 78,2 = 72
Keine Tests zu Nass für Transforce AT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
-
55
Schnee
Grabber AT3 +2075Warum dieser Score
Quelle Transforce AT Grabber AT3 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 62 (geschätzt) 77 Online gefundene Bewertungen 44 73 Transforce AT: 60% × 62,1 (geschätzt) + 40% × 43,8 = 55
Grabber AT3: 60% × 77,1 + 40% × 73 = 75
Keine Tests zu Schnee für Transforce AT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
-
43
Komfort
Grabber AT3 +3275Warum dieser Score
Quelle Transforce AT Grabber AT3 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 61 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 31 77 Transforce AT: 40% × 61,1 (geschätzt) + 60% × 31,3 = 43
Grabber AT3: 40% × 70,5 (geschätzt) + 60% × 77,4 = 75
Keine Tests zu Komfort für Transforce AT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für Grabber AT3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
-
62
Geräusch
Grabber AT3 +1072Warum dieser Score
Quelle Transforce AT Grabber AT3 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 66 (geschätzt) 75 Online gefundene Bewertungen 55 ≈ 66 (geschätzt) Transforce AT: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 54,9 = 62
Grabber AT3: 60% × 75,3 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 72
Keine Tests zu Geräusch für Transforce AT. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Grabber AT3. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
-
44
Laufleistung
Grabber AT3 +3276Warum dieser Score
Quelle Transforce AT Grabber AT3 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 53 (geschätzt) ≈ 72 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 30 82 Transforce AT: 60% × 53,5 (geschätzt) + 40% × 30 = 44
Grabber AT3: 60% × 71,9 (geschätzt) + 40% × 81,6 = 76
Keine Tests zu Laufleistung für Transforce AT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Grabber AT3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
-
–
Handling (Fahrer)
Kein Vergleich74Warum dieser Score
Quelle Transforce AT Grabber AT3 Online gefundene Bewertungen – 74 -
–
Effizienz
Kein Vergleich52Warum dieser Score
Quelle Transforce AT Grabber AT3 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests – 52
Scores im Überblick
| Kategorie | Firestone Transforce AT | General Grabber AT3 |
|---|---|---|
| Relative Score | 49 | 73 |
| Trocken | 49 | 71 |
| Nass | 45 | 72 |
| Schnee | 55 | 75 |
| Komfort | 43 | 75 |
| Geräusch | 62 | 72 |
| Laufleistung | 44 | 76 |
| Handling (Fahrer) | – | 74 |
| Effizienz | – | 52 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Transforce AT
Grabber AT3
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Transforce AT
Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.
Reifen B Grabber AT3
Vorteile
- Für einen Geländereifen außergewöhnlich geringes Abrollgeräusch und hoher Komfort auf der Autobahn
- Starkes Handling und guter Grip auf der Straße, sowohl bei Trockenheit als auch bei Nässe
- Zuverlässige Traktion im leichten Gelände, besonders auf Gras, Schotter, Feldwegen und leichtem Schlamm
Nachteile
- Weichere Flanken sind anfälliger für scharfe Steine, Feuerstein oder Baumstümpfe
- Auf verdichtetem Schnee und Eis schwächer als spezielle Winterreifen
- Das Profil kann sich zusetzen und kommt in tiefem, schwerem oder sehr weichem Schlamm an seine Grenzen
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Firestone Transforce AT
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
General Grabber AT3
Die Rückmeldungen zum General Grabber AT3 sind überwiegend positiv: Fahrer heben die gute Laufleistung, den sanften Fahrkomfort und das niedrige Abrollgeräusch hervor. Sie schätzen auch die Geländetauglichkeit auf Schotter, Schlamm und Schnee, auch wenn gelegentlich Fragen zu Flankenschäden, Rissen und zu Größen und Passform auftauchen.
“Ich habe AT3 auf meinem F250 von 2019, ich liebe sie. 23.000 Meilen runter und ich bin vielleicht bei der Hälfte der Laufleistung. Ich schaffe locker mindestens 40.000 Meilen damit, wahrscheinlich eher an die 50.000, bis ich einen neuen Satz brauche.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich bin immer KO2 gefahren, habe aber aus irgendeinem Grund auf meinem 1-Tonnen-Transporter sehr wenig Laufleistung aus einem Satz bekommen. Auf AT3 gewechselt und ziemlich zufrieden damit.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Zitat von porsche man: Hatte erst 32.000 drauf und habe General Grabber AT3 montiert. Habe eine 2000-Meilen-Reise gemacht und finde, die All-Terrain-Reifen rollen besser und sehen verdammt gut aus ***. Ich habe etwa 50.000 auf meinen General Grabber A/T 3 275 45 R20. Sie rollten so viel besser und kaum hörbar. Tolle Reifen auf Schnee, unsicherem Untergrund und klebrigem Matsch! Ich habe sie gerade tauschen lassen, es waren noch 5/32 übrig, noch nicht ganz bis zu den Verschleißanzeigern. Ich sollte also noch 10.000 herausholen, aber dann sind sie an den Verschleißanzeigern. Mir ist in den letzten etwa 2000 Meilen aufgefallen, dass sie sich ausfransen und laut werden. Ich schaue, wie viel ich davon aushalte, bevor ich wechsle. Aber ich liebe sie, und sie sehen großartig aus!”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 20 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Firestone Transforce AT | B · General Grabber AT3 |
|---|---|---|
| Kategorie | All-Terrain | All-Terrain |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 2 | 77 |
| Felgendurchmesser | 17″ – 20″ | 15″ – 22″ |
| EU-Label: Nasshaftung | — | D in 43 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | — | D in 70 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | — | 72–75 dB |
| Profiltiefe | 13,5 mm (17/32″) | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 5,5 bar (80 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Firestone Transforce AT
General Grabber AT3
Sieger: General Grabber AT3 — besser bei Komfort, Laufleistung und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
General Grabber AT3 erreicht 75 vs 43 bei Komfort.
General Grabber AT3 erreicht 76 vs 44 bei Laufleistung.
General Grabber AT3 erreicht 72 vs 45 bei Nass.
General Grabber AT3 erreicht 71 vs 49 bei Trocken.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Transforce AT oder Grabber AT3?
Welcher ist besser bei Nässe, Transforce AT oder Grabber AT3?
General Grabber AT3, 72 zu 45 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Transforce AT oder Grabber AT3?
General Grabber AT3, 71 zu 49 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Transforce AT oder Grabber AT3?
General Grabber AT3, 75 zu 55 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, Transforce AT oder Grabber AT3?
General Grabber AT3, 72 zu 62 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Transforce AT oder Grabber AT3?
General Grabber AT3, 75 zu 43 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Transforce AT oder Grabber AT3?
General Grabber AT3, 76 zu 44 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik