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General AltiMAX RT scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Direktvergleich Aktualisiert

General AltiMAX RT vs Goodyear Eagle Sport All-Season — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 11 + 541 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

Eagle Sport All-Season führt, 68–65 Knapper Vorsprung

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General AltiMAX RT
Reifen AGeneral

AltiMAX RT

Ganzjahresreifen · Touring

Vorläufig

Tests – · noch keine Besitzer 63 · 11 Bewertungen

Goodyear Eagle Sport All-Season
Reifen BGoodyear

Eagle Sport All-Season

Ganzjahresreifen

Tests – · noch keine Besitzer 67 · 541 Bewertungen

“Mach es. Bei einer Goodyear-Filiale gibt es bis zu $120 Cashback. Das ist die neue Überarbeitung für den Eagle GT. Besserer Profilverschleiß, Grip und Fahrkomfort.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 65

    Trocken

    Eagle Sport All-Season +7
    72
    Warum dieser Score
    QuelleAltiMAX RTEagle Sport All-Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6474

    AltiMAX RT: 60% × 66,1 (geschätzt) + 40% × 63,7 = 65

    Eagle Sport All-Season: 60% × 70,3 (geschätzt) + 40% × 74,1 = 72

    Keine Tests zu Trocken für AltiMAX RT. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

    Keine Tests zu Trocken für Eagle Sport All-Season. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 67

    Nass

    Eagle Sport All-Season +3
    70
    Warum dieser Score
    QuelleAltiMAX RTEagle Sport All-Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6670

    AltiMAX RT: 60% × 67,7 (geschätzt) + 40% × 66 = 67

    Eagle Sport All-Season: 60% × 69,9 (geschätzt) + 40% × 70 = 70

    Keine Tests zu Nass für AltiMAX RT. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

    Keine Tests zu Nass für Eagle Sport All-Season. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. 61

    Schnee

    AltiMAX RT +2
    59
    Warum dieser Score
    QuelleAltiMAX RTEagle Sport All-Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)≈ 64 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5551

    AltiMAX RT: 60% × 65 (geschätzt) + 40% × 55 = 61

    Eagle Sport All-Season: 60% × 63,7 (geschätzt) + 40% × 51,3 = 59

    Keine Tests zu Schnee für AltiMAX RT. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).

    Keine Tests zu Schnee für Eagle Sport All-Season. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).

  4. 65

    Komfort

    Eagle Sport All-Season +1
    66
    Warum dieser Score
    QuelleAltiMAX RTEagle Sport All-Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6263

    AltiMAX RT: 60% × 67,8 (geschätzt) + 40% × 61,5 = 65

    Eagle Sport All-Season: 60% × 68,1 (geschätzt) + 40% × 63 = 66

    Keine Tests zu Komfort für AltiMAX RT oder Eagle Sport All-Season. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 66

    Geräusch

    Eagle Sport All-Season +2
    68
    Warum dieser Score
    QuelleAltiMAX RTEagle Sport All-Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6568

    AltiMAX RT: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 64,8 = 66

    Eagle Sport All-Season: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 68 = 68

    Keine Tests zu Geräusch für AltiMAX RT oder Eagle Sport All-Season. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 65

    Laufleistung

    Eagle Sport All-Season +1
    66
    Warum dieser Score
    QuelleAltiMAX RTEagle Sport All-Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6467

    AltiMAX RT: 60% × 65,1 (geschätzt) + 40% × 63,8 = 65

    Eagle Sport All-Season: 60% × 66 (geschätzt) + 40% × 66,8 = 66

    Keine Tests zu Laufleistung für AltiMAX RT. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

    Keine Tests zu Laufleistung für Eagle Sport All-Season. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  7. 64

    Handling (Besitzer)

    Eagle Sport All-Season +3
    67
    Warum dieser Score
    QuelleAltiMAX RTEagle Sport All-Season
    Online gefundene Bewertungen6467
Scores im Überblick
KategorieGeneral AltiMAX RTGoodyear Eagle Sport All-Season
Relative Score 65 68
Trocken 65 72
Nass 67 70
Schnee 61 59
Komfort 65 66
Geräusch 66 68
Laufleistung 65 66
Handling (Besitzer) 64 67

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

AltiMAX RT

Eagle Sport All-Season

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A AltiMAX RT

Vorteile

  • Erschwinglicher Preis mit hohem Nutzwert
  • Leises und komfortables Fahrverhalten, geeignet für große Limousinen
  • Zuverlässige Allround-Traktion bei Nässe und Trockenheit

Nachteile

  • Von einigen Fahrern bemängelte, unterdurchschnittliche Nassperformance
  • Vorzeitiger Profilverschleiß nach bereits 15.000 Meilen in Einzelfällen
Alle Besitzer-Themen im AltiMAX RT-Test

Reifen B Eagle Sport All-Season

Vorteile

  • Exzellente Trockentraktion und direktes Einlenkverhalten in Kurven
  • Hohe Laufleistung und insgesamt solide Haltbarkeit
  • Günstiger Preis im Vergleich zu Alternativen aus dem Premium-Segment

Nachteile

  • Unterdurchschnittliche Nasstraktion und anfällig für Aquaplaning bei zunehmendem Profilverschleiß
  • Schwache Leistung bei Schnee, Eis und frostigen Winterbedingungen
  • Zunehmende Abrollgeräusche, Summen oder Dröhnen bei fortschreitender Reifenalterung
Alle Besitzer-Themen im Eagle Sport All-Season-Test

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

General AltiMAX RT

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Goodyear Eagle Sport All-Season

Positiv

Das Feedback der Community zum Goodyear Eagle Sport All-Season hebt seinen starken Gegenwert, den wettbewerbsfähigen Preis sowie die solide Traktion, das Handling und die erwartete Profillebensdauer hervor. Obwohl er als Verbesserung gegenüber älteren Modellen wie dem Eagle GT gilt, deuten Diskussionen über die ROF-Version (Run-Flat) auf gewisse Bedenken hinsichtlich eines strafferen Fahrkomforts im Vergleich zu herkömmlichen Reifen ohne Notlaufeigenschaft hin.

mbworld.org

“Es gibt einen spürbaren Unterschied im Handling von 17” auf 19”, von 18” auf 19” nicht so sehr. Das Einlenken ist sauberer, schärfer und präziser. Der Runflat verschlechtert den Fahrkomfort, der 18”-Fahrkomfort ist nicht viel besser als der 19”. Die 19”-Felgen beziehungsweise -Reifen nehmen wahrscheinlich schneller Schaden. Wenn wir über normale Reifen sprechen würden, dann macht der Wechsel von 19” auf 18” einen größeren Unterschied beim Fahrkomfort aus.”

Aus dem Englischen übersetzt
bobistheoilguy.com ·2014-07-04

“Also ich habe einen 2009er Scion TC (vor genau 6 Jahren gekauft), der gerade die 43.000 Meilen geknackt hat. Wie ihr seht, hege und pflege ich mein Auto und nutze öffentliche Verkehrsmittel zur Arbeit. Trotzdem sind die serienmäßigen Turanzas durch. Fahre aktuell eigentlich Kuhmo Ecsta supras hinten und die serienmäßigen Bridgestones vorne, das heißt, ich brauche 4 neue Reifen. Nachdem ich mich fast verrückt gemacht habe, habe ich die Auswahl im Wesentlichen auf 3 eingegrenzt (Reifengröße ist 215/45/17): Michelin Premier A/S : Über eine Filiale für 128 pro Reifen, Goodyear Eagle Sport All-Season nach aktuellen Aktionen bei einem Händler $83 pro Reifen, Continental TrueContact habe mich noch nicht so intensiv darum gekümmert. Also im Moment sieht es so aus, als würden die Goodyears allein wegen des Preises pro Reifen gewinnen, aber ich bin kein Fan der Werkstattarbeit bei diesem Händler. Ich lasse eine Achsvermessung machen und Reifenschaden-Hilfe HILFE!!!”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Fahrkomfort und Run-Flat-Reifen#Preis-Leistungs-Verhältnis#Traktion und Handling#Profilhaltbarkeit#Vergleich zum Eagle GT#Einfluss der Felgengröße

Basierend auf 10 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · General AltiMAX RT B · Goodyear Eagle Sport All-Season
KategorieGanzjahresreifen · TouringGanzjahresreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen—63
Felgendurchmesser—16″ – 22″
Profiltiefe7,9 mm (10/32″)7,9 mm (10/32″)
UTQG440 A A560 A A
Laufleistungsgarantie113.000 km80.000 km
SeitenwandBlackwallBlackwall
Max. Druck3,0 bar (44 psi)3,5 bar (51 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

General AltiMAX RT

Goodyear Eagle Sport All-Season

Knapper Vorsprung: Goodyear Eagle Sport All-Season — besser bei Trocken und Nass. Wo der General AltiMAX RT vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte. General AltiMAX RT stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 11 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Goodyear Eagle Sport All-Season erreicht 72 vs 65 bei Trocken.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Goodyear Eagle Sport All-Season erreicht 70 vs 67 bei Nass.

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AltiMAX RT oder Eagle Sport All-Season?

Welcher ist besser bei Nässe, AltiMAX RT oder Eagle Sport All-Season?

Goodyear Eagle Sport All-Season, 70 zu 67 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, AltiMAX RT oder Eagle Sport All-Season?

Goodyear Eagle Sport All-Season, 72 zu 65 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, AltiMAX RT oder Eagle Sport All-Season?

Keiner, nach unseren Zahlen: 61 zu 59 bei schnee, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist leiser, AltiMAX RT oder Eagle Sport All-Season?

Keiner, nach unseren Zahlen: 66 zu 68 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist komfortabler, AltiMAX RT oder Eagle Sport All-Season?

Keiner, nach unseren Zahlen: 65 zu 66 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher hält länger, AltiMAX RT oder Eagle Sport All-Season?

Keiner, nach unseren Zahlen: 65 zu 66 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik