General AltiMAX RT scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Direktvergleich Aktualisiert

General AltiMAX RT vs Toyo Proxes Sport — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 20 Tests und 11 + 1.277 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

AltiMAX RT liegt vorn, 65–57

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General AltiMAX RT
Reifen AGeneral

AltiMAX RT

Ganzjahresreifen · Touring

Vorläufig

Tests – · noch keine Besitzer 63 · 11 Bewertungen

Toyo Proxes Sport
Reifen BToyo

Proxes Sport

Sommerreifen

Tests 58 · 20 Tests Besitzer 54 · 1.277 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 11 im 2018 AMS Summer UHP Tyre Test (aquaplaning längs)

“Hatte die ältere Version auf einem SRT8. Grip und Performance waren super. Aber der Verschleiß war es nicht. 10.000 Meilen (2 Achsversätze) sind alles, was ich rausgeholt habe.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 65

    Trocken

    AltiMAX RT +3
    62
    Warum dieser Score
    QuelleAltiMAX RTProxes Sport
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 18 Tests≈ 66 (geschätzt)61
    Online gefundene Bewertungen6464

    AltiMAX RT: 60% × 66,1 (geschätzt) + 40% × 63,7 = 65

    Proxes Sport: 60% × 60,7 + 40% × 63,9 = 62

    Keine Tests zu Trocken für AltiMAX RT. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 67

    Nass

    Proxes Sport +3
    70
    Warum dieser Score
    QuelleAltiMAX RTProxes Sport
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 18 Tests≈ 68 (geschätzt)76
    Online gefundene Bewertungen6661

    AltiMAX RT: 60% × 67,7 (geschätzt) + 40% × 66 = 67

    Proxes Sport: 60% × 76,1 + 40% × 60,8 = 70

    Keine Tests zu Nass für AltiMAX RT. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. 61

    Schnee

    AltiMAX RT +27
    34
    Warum dieser Score
    QuelleAltiMAX RTProxes Sport
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)≈ 50 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5510

    AltiMAX RT: 60% × 65 (geschätzt) + 40% × 55 = 61

    Proxes Sport: 60% × 50,1 (geschätzt) + 40% × 10 = 34

    Keine Tests zu Schnee für AltiMAX RT. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).

    Keine Tests zu Schnee für Proxes Sport. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).

  4. 65

    Komfort

    AltiMAX RT +11
    54
    Warum dieser Score
    QuelleAltiMAX RTProxes Sport
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 5 Tests≈ 68 (geschätzt)50
    Online gefundene Bewertungen6260

    AltiMAX RT: 60% × 67,8 (geschätzt) + 40% × 61,5 = 65

    Proxes Sport: 60% × 50,1 + 40% × 59,8 = 54

    Keine Tests zu Komfort für AltiMAX RT. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 66

    Geräusch

    Proxes Sport +5
    71
    Warum dieser Score
    QuelleAltiMAX RTProxes Sport
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 11 Tests≈ 67 (geschätzt)72
    Online gefundene Bewertungen6569

    AltiMAX RT: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 64,8 = 66

    Proxes Sport: 60% × 72,1 + 40% × 68,8 = 71

    Keine Tests zu Geräusch für AltiMAX RT. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 65

    Laufleistung

    AltiMAX RT +21
    44
    Warum dieser Score
    QuelleAltiMAX RTProxes Sport
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 5 Tests≈ 65 (geschätzt)36
    Online gefundene Bewertungen6456

    AltiMAX RT: 60% × 65,1 (geschätzt) + 40% × 63,8 = 65

    Proxes Sport: 60% × 35,5 + 40% × 56,1 = 44

    Keine Tests zu Laufleistung für AltiMAX RT. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  7. 64

    Handling (Besitzer)

    AltiMAX RT +9
    55
    Warum dieser Score
    QuelleAltiMAX RTProxes Sport
    Online gefundene Bewertungen6455
Scores im Überblick
General AltiMAX RT vs Toyo Proxes Sport: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieGeneral AltiMAX RTToyo Proxes Sport
Relative Score 65 57
Trocken 65 62
Nass 67 70
Schnee 61 34
Komfort 65 54
Geräusch 66 71
Laufleistung 65 44
Handling (Besitzer) 64 55

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

AltiMAX RT

Proxes Sport

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A AltiMAX RT

Vorteile

  • Erschwinglicher Preis mit hohem Nutzwert
  • Leises und komfortables Fahrverhalten, geeignet für große Limousinen
  • Zuverlässige Allround-Traktion bei Nässe und Trockenheit

Nachteile

  • Von einigen Fahrern bemängelte, unterdurchschnittliche Nassperformance
  • Vorzeitiger Profilverschleiß nach bereits 15.000 Meilen in Einzelfällen
Alle Besitzer-Themen im AltiMAX RT-Test

Reifen B Proxes Sport

Vorteile

  • Deutlich günstiger als Sommerreifen der Premiumklasse bei einer Leistung von rund 80–90 %
  • Lobenswerter Grip und gutes Handling auf trockener Fahrbahn mit einem gutmütigen, vorhersehbaren Abreißverhalten
  • Geringes Abrollgeräusch und generell hoher Fahrkomfort im Vergleich zu werkseitigen Run-Flat-Reifen oder älteren Performance-Reifen

Nachteile

  • Schneller als erwarteter Profilverschleiß, wobei mehrere Nutzer angeben, dass ein Ersatz nach 6.000 bis 12.000 Meilen erforderlich war
  • Unbeständige oder rutschige Nasshaftung und gelegentliche Neigung zum Aufschwimmen (Aquaplaning) bei starkem Stehwasser
  • Steife Flanken bei bestimmten Größen, die bei einigen Fahrern zu einem unkomfortableren Abrollverhalten oder erhöhten Geräuschen führen
Alle Besitzer-Themen im Proxes Sport-Test

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

General AltiMAX RT

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Toyo Proxes Sport

Positiv

Die Stimmung in der Community gegenüber der Toyo Proxes Sport Familie ist im Allgemeinen positiv, wobei Fahrer den Fahrkomfort, das gute Preis-Leistungs-Verhältnis und den ordentlichen Alltagsgrip auf der Straße loben. Viele Besitzer schätzen einzigartige Größenoptionen wie 345/25-20 für Hochleistungsfahrzeuge, auch wenn Enthusiasten anmerken, dass spezielle Rennreifen eine bessere Einlenkschärfe und ultimativen Grip bieten. Ein häufiges Diskussionsthema ist die Mangelware an ausführlichen Praxisberichten, insbesondere im Hinblick auf neuere Varianten.

Top-Themen
#Preis-Leistungs-Verhältnis#Fahrkomfort#Straßen- vs. Rennstreckenperformance#Verfügbarkeit breiter Reifengrößen#Profilverschleiß und Langlebigkeit#Eingeschränkte Verfügbarkeit von Bewertungen

Basierend auf 34 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · General AltiMAX RT B · Toyo Proxes Sport
KategorieGanzjahresreifen · TouringSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen—83
Felgendurchmesser—17″ – 21″
Profiltiefe7,9 mm (10/32″)9 - 10/32″
UTQG440 A A240 AA A
Laufleistungsgarantie113.000 km40.000 km
SeitenwandBlackwallBlack Side Wall
Max. Druck3,0 bar (44 psi)3,4–3,5 bar (50 - 51 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

General AltiMAX RT

Toyo Proxes Sport

Sieger: General AltiMAX RT — besser bei Schnee, Laufleistung und Komfort. Wählen Sie den Toyo Proxes Sport, wenn Ihnen Geräusch und Nass am wichtigsten sind. General AltiMAX RT stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 11 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen A wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

General AltiMAX RT erreicht 61 vs 34 bei Schnee.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

General AltiMAX RT erreicht 65 vs 44 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

General AltiMAX RT erreicht 65 vs 54 bei Komfort.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

General AltiMAX RT erreicht 64 vs 55 bei Handling.

Reifen A · General AltiMAX RT
Reifen B · Toyo Proxes Sport

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AltiMAX RT oder Proxes Sport?

Welcher ist besser bei Nässe, AltiMAX RT oder Proxes Sport?

Toyo Proxes Sport, 70 zu 67 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, AltiMAX RT oder Proxes Sport?

General AltiMAX RT, 65 zu 62 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, AltiMAX RT oder Proxes Sport?

General AltiMAX RT, 61 zu 34 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist leiser, AltiMAX RT oder Proxes Sport?

Toyo Proxes Sport, 71 zu 66 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, AltiMAX RT oder Proxes Sport?

General AltiMAX RT, 65 zu 54 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, AltiMAX RT oder Proxes Sport?

General AltiMAX RT, 65 zu 44 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik