Tests – · 1 Test Besitzer 67 · 82 Bewertungen
General Grabber APT vs General Grabber A/TX — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Grabber A/TX führt, 69–68 Knapper Vorsprung
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests – · noch keine Besitzer 69 · 370 Bewertungen
“Gedanken zum Reifen „General Grabber A/TX“? Ich spiele mit dem Gedanken, ihn mir in einer 33” SL-Kennzeichnung 275/70r18 zu holen. Dieser Reifen wiegt 46 Pfund, was super leicht ist. Etwa 915 Dollar für 4 Stück! Es ist der einzige 33-Zoll-Reifen mit Schneeflockensymbol, All-Terrain und Lastbereich C/SL, den ich finden konnte. Alle anderen 33-Zoll-Reifen sind E-geprüft und wiegen um die 60 Pfund.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
69
Trocken
Grabber A/TX +170Warum dieser Score
Quelle Grabber APT Grabber A/TX Online gefundene Bewertungen 69 70 -
72
Nass
Gleichauf72Warum dieser Score
Quelle Grabber APT Grabber A/TX Online gefundene Bewertungen 73 74 -
67
Schnee
Grabber A/TX +370Warum dieser Score
Quelle Grabber APT Grabber A/TX Online gefundene Bewertungen 64 69 -
66
Komfort
Gleichauf66Warum dieser Score
Quelle Grabber APT Grabber A/TX Online gefundene Bewertungen 63 63 -
63
Geräusch
Grabber A/TX +265Warum dieser Score
Quelle Grabber APT Grabber A/TX Online gefundene Bewertungen 57 63 -
70
Laufleistung
Gleichauf70Warum dieser Score
Quelle Grabber APT Grabber A/TX Professionelle Tests (TWG-Score) 71 – Online gefundene Bewertungen 68 72 -
60
Handling
Grabber A/TX +161Warum dieser Score
Quelle Grabber APT Grabber A/TX Online gefundene Bewertungen 60 61
Scores im Überblick
| Kategorie | General Grabber APT | General Grabber A/TX |
|---|---|---|
| Relativer Score | 68 | 69 |
| Trocken | 69 | 70 |
| Nass | 72 | 72 |
| Schnee | 67 | 70 |
| Komfort | 66 | 66 |
| Geräusch | 63 | 65 |
| Laufleistung | 70 | 70 |
| Handling | 60 | 61 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Grabber APT
Grabber A/TX
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Grabber APT
Vorteile
- Excellent traction in wet, snowy, and light off-road conditions
- Quiet and comfortable ride quality for an all-terrain tire
- Attractive, rugged aesthetic that enhances vehicle appearance
Nachteile
- Difficulty in achieving proper wheel balance, leading to vibrations
- Inconsistent tread life reports, with some users experiencing premature wear
- Tendency to pick up and retain gravel in tread grooves
Reifen B Grabber A/TX
Vorteile
- Exceptional winter and snow traction (3-peak mountain snowflake rated)
- Impressively low road noise and high ride comfort for an aggressive all-terrain tire
- Strong wet and dry road grip with confident handling
Nachteile
- Noticeable decrease in fuel economy (MPG drop)
- Tread tends to pick up and throw small stones and pebbles
- Mixed reviews on long-term treadwear and longevity
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
General Grabber APT
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
General Grabber A/TX
Besitzer loben den General Grabber A/TX häufig dafür, dass er in größeren Größen wie 33" (275/70R18) eine leichte Standardoption (SL) oder eine Option mit geringerer Traglast bietet, wodurch das hohe Gewicht und das harte Abrollen von Alternativen mit E-Kennzeichnung vermieden werden. Fahrer schätzen das aggressive Profil, die gute Schneetraktion und die Fähigkeit, im Vergleich zu schwereren Reifen den Kraftstoffverbrauch zu senken. Sie werden oft positiv mit Wettbewerbern wie dem BFGoodrich KO2, Falken Wildpeak und Nitto Terra Grappler verglichen.
“Reifentipps! Aktuell 215/75R-15 GENERAL GRABBER A/TX SL Ich brauche neue Reifen und frage mich, ob ich andere kaufen soll als die, die ich momentan drauf habe. Im Großen und Ganzen waren diese Reifen top und fahren sich im Schnee in VT und NY echt gut. Fahre das ganze Jahr über auch auf den Straßen in NJ. Irgendwelche Empfehlungen?! Bin für jeden Rat dankbar!! Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
“OEM-Reifen in 265/65R17 gegen Grabber A/Tx in 265/70R17 auf 2018er Felgen getauscht”
Aus dem Englischen übersetzt
“275/60r20 General Grabber A/Tx Wollte nur mal zeigen, wie mein Truck mit einer etwas größeren Reifengröße aussieht, falls sich das jemand gefragt hat. Kein Höherlegungsfahrwerk, einfach Serie. Meiner Meinung nach gut aussehende Reifen.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 9 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · General Grabber APT | B · General Grabber A/TX |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 25 | 44 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 22″ | 15″ – 22″ |
| Profiltiefe | 12 - 16/32″ | 14 - 17/32″ |
| UTQG | 360 - 740 A - AA A - B | 640 A A - B |
| Laufleistungsgarantie | 97.000 km | — |
| Seitenwand | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering | Black Side Wall - Raised White Lettering |
| Max. Druck | 44 - 90 psi | 35 - 80 psi |
Welchen sollten Sie kaufen?
General Grabber APT
General Grabber A/TX
Zu knapp für ein Urteil: General Grabber APT und General Grabber A/TX liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. General Grabber A/TX ist stärker bei Schnee.
General Grabber A/TX erreicht 70 vs 67 bei Schnee.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.