Tests – · 1 Test Fahrer 67 · 82 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 5 von 18 im 2022 Consumer Reports All Terrain Truck Tires (tested tread life (miles))
Direktvergleich
Aktualisiert
General Grabber APT vs Hankook Dynapro AT2 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 0 Tests und 82 + 218 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Grabber APT liegt vorn, 68–56
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/R
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Tests – · noch keine Fahrer 51 · 218 Bewertungen
“Neue Schuhe für den Sunset Truck: Hankook Dynapro AT2 Extreme in 30x9.5. Mehr lesen”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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67
Trocken
Grabber APT +1156Warum dieser Score
Quelle Grabber APT Dynapro AT2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 61 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 67 50 Grabber APT: 60% × 67,4 (geschätzt) + 40% × 66,7 = 67
Dynapro AT2: 60% × 60,6 (geschätzt) + 40% × 50,2 = 56
Keine Tests zu Trocken für Grabber APT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für Dynapro AT2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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74
Nass
Grabber APT +1658Warum dieser Score
Quelle Grabber APT Dynapro AT2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 73 (geschätzt) ≈ 62 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 75 54 Grabber APT: 60% × 73,3 (geschätzt) + 40% × 75,3 = 74
Dynapro AT2: 60% × 61,5 (geschätzt) + 40% × 53,9 = 58
Keine Tests zu Nass für Grabber APT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Dynapro AT2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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67
Schnee
Grabber APT +562Warum dieser Score
Quelle Grabber APT Dynapro AT2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 64 55 Grabber APT: 60% × 68,5 (geschätzt) + 40% × 64 = 67
Dynapro AT2: 60% × 65,8 (geschätzt) + 40% × 55,3 = 62
Keine Tests zu Schnee für Grabber APT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
Keine Tests zu Schnee für Dynapro AT2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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63
Komfort
Grabber APT +1152Warum dieser Score
Quelle Grabber APT Dynapro AT2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 64 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 60 45 Grabber APT: 40% × 67 (geschätzt) + 60% × 60,2 = 63
Dynapro AT2: 40% × 63,9 (geschätzt) + 60% × 44,9 = 52
Keine Tests zu Komfort für Grabber APT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für Dynapro AT2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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61
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Grabber APT Dynapro AT2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 53 – Grabber APT: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 52,5 = 61
Keine Tests zu Geräusch für Grabber APT. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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70
Laufleistung
Grabber APT +1555Warum dieser Score
Quelle Grabber APT Dynapro AT2 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 71 ≈ 60 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 69 48 Grabber APT: 60% × 71,1 + 40% × 68,6 = 70
Dynapro AT2: 60% × 60 (geschätzt) + 40% × 48,3 = 55
Keine Tests zu Laufleistung für Dynapro AT2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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58
Handling (Fahrer)
Grabber APT +1147Warum dieser Score
Quelle Grabber APT Dynapro AT2 Online gefundene Bewertungen 58 47
Scores im Überblick
| Kategorie | General Grabber APT | Hankook Dynapro AT2 |
|---|---|---|
| Relative Score | 68 | 56 |
| Trocken | 67 | 56 |
| Nass | 74 | 58 |
| Schnee | 67 | 62 |
| Komfort | 63 | 52 |
| Geräusch | 61 | – |
| Laufleistung | 70 | 55 |
| Handling (Fahrer) | 58 | 47 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
68
/ 100
Grabber APT
56
/ 100
Dynapro AT2
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Grabber APT
Vorteile
- Hervorragende Traktion auf nasser und verschneiter Fahrbahn sowie im leichten Gelände
- Für einen All-Terrain-Reifen leise und komfortabel
- Markanter, robuster Look, der das Fahrzeug optisch aufwertet
Nachteile
- Schwierig korrekt auszuwuchten, was zu Vibrationen führt
- Uneinheitliche Berichte zur Laufleistung, einige Fahrer klagen über vorzeitigen Verschleiß
- Neigt dazu, Schotter in den Profilrillen aufzunehmen und festzuhalten
Reifen B Dynapro AT2
Vorteile
- Komfortables Fahrverhalten auf Asphalt im Vergleich zu normalen Sommerreifen oder früheren Allterrain-Modellen
- Guter Grip und gute Kontrolle bei Trockenheit und Nässe, auch beim Ziehen eines Anhängers zuverlässig
- Günstiger Kraftstoffverbrauch und für viele Fahrer im Neuzustand ein niedriges Abrollgeräusch
Nachteile
- Schwache Leistung und unsicheres Fahrverhalten auf Schnee, Eis und Matsch bei Autobahntempo
- Mit zunehmender Profilabnutzung entstehen deutliche Abrollgeräusche oder ein Dröhnen
- Bedenken bei der Haltbarkeit der Karkasse, darunter Berichte über vorzeitige Risse und Anfälligkeit für Schäden durch Schotter
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
General Grabber APT
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Gemischt
Hankook Dynapro AT2
Beim Hankook Dynapro AT2 gehen die Meinungen auseinander, wobei oft zwischen der Erstausrüstungsversion und den Nachrüst- oder „Xtreme“-Modellen unterschieden wird. Fahrer schätzen den leisen Lauf auf der Autobahn, den ordentlichen Verbrauch und den günstigen Preis. Viele kritisieren aber bei der Werksversion die schwache Traktion bei Nässe und im Winter sowie die mangelnde Geländetauglichkeit. Die Variante Dynapro AT2 Xtreme wird dagegen für bessere Schneeeigenschaften, Haltbarkeit und die kernige Optik breit gelobt.
r/RangerNext
·13 Upvotes ·2026-09-27
“Reifen getauscht, 2026er Ranger FX4 Letzte Woche habe ich Sailun Terramax RT montiert, die sich fahren wie absoluter Scheißdreck! Ich habe meine Lektion gelernt. Und werde nie wieder billigere Reifen bestellen. Diesmal habe ich mich für den Hankook Dynapro AT2 Extreme entschieden und ich liebe sie, ja, viel weniger aggressiv, aber ein besser aussehender Reifen als der Goodyear Territory AT, der serienmäßig am Truck war!”
Aus dem Englischen übersetzt
r/AskAMechanic
·1 Upvote ·2026-08-08
“Ist er zu beschädigt, um ihn weiter zu fahren, oder kann man ihn reparieren? Hallo, ich habe das vor einer Weile an meinem Reifen gesehen, dachte, es wäre ein Stein, und habe es herausgezogen. Es ist ein kleines Metallstück. Meine Frage ist, ob das Metall zu tief eingedrungen ist und den Reifen so beschädigt hat, dass er nicht mehr sicher ist. Wenn ja, kann man ihn reparieren? Die Reifen sind 2 Monate alt. Hankook Dynapro AT2 Xtreme. Ich habe das auch auf r/tires gepostet und die meisten meinten, es sei völlig in Ordnung. Danke”
Aus dem Englischen übersetzt
r/tires
·1 Upvote ·2026-05-26
“Ich bin mit meinen an einem Subaru Outback Wilderness 2024 sehr zufrieden. Vorher hatte ich den Cooper Discoverer AT3 4S, den ich auch geliebt habe, aber der hat sich einen Nagel zu viel eingefangen. Nach 30.000 Meilen auf den Hankooks keine Probleme. An einem FJ Cruiser hatte ich früher Dynapro MT, die ich ebenfalls super fand, deshalb wollte ich sie wieder ausprobieren. Falls jemand einen Outback fährt oder sich diese Größen ansieht, hier ein paar Daten, die ich zusammengetragen habe. 235/65R17 Hankook Dynapro AT2 Extreme RF12 - Außendurchmesser 29,1”, Schnittbreite 9,6”, Laufflächenbreite 7,5”, Gewicht 32 lbs 245/65R17 Hankook Dynapro AT2 Extreme RF12 - Außendurchmesser 29,6”, Schnittbreite 10”, Laufflächenbreite 7,9”, Gewicht 35 lbs”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#schwache Traktion bei Nässe#leiser Lauf auf der Autobahn#Erstausrüstung und Nachrüstreifen im Vergleich#Lob für den AT2 Xtreme#Schnee und Eis#Verbrauch und Verschleiß#leichter Geländeeinsatz
Basierend auf 47 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · General Grabber APT | B · Hankook Dynapro AT2 |
|---|---|---|
| Kategorie | All-Terrain | All-Terrain |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 25 | 33 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 22″ | 15″ – 20″ |
| EU-Label: Nasshaftung | — | D in 67 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | — | D in 72 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | — | 71–73 dB |
| Profiltiefe | 12 - 16/32″ | — |
| UTQG | 360 - 740 A - AA A - B | — |
| Laufleistungsgarantie | 97.000 km | — |
| Seitenwand | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering | — |
| Max. Druck | 3,0–6,2 bar (44 - 90 psi) | — |
| Gemeinsame Größen | 13 | 13 |
Welchen sollten Sie kaufen?
68
/ 100
General Grabber APT
56
/ 100
Hankook Dynapro AT2
Sieger: General Grabber APT — besser bei Nass, Laufleistung und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
General Grabber APT erreicht 74 vs 58 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
General Grabber APT erreicht 70 vs 55 bei Laufleistung.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
General Grabber APT erreicht 67 vs 56 bei Trocken.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
General Grabber APT erreicht 63 vs 52 bei Komfort.
Reifen A · General Grabber APT
Reifen B · Hankook Dynapro AT2
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Grabber APT oder Dynapro AT2?
Welcher ist besser bei Nässe, Grabber APT oder Dynapro AT2?
General Grabber APT, 74 zu 58 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Grabber APT oder Dynapro AT2?
General Grabber APT, 67 zu 56 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Grabber APT oder Dynapro AT2?
General Grabber APT, 67 zu 62 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist komfortabler, Grabber APT oder Dynapro AT2?
General Grabber APT, 63 zu 52 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Grabber APT oder Dynapro AT2?
General Grabber APT, 70 zu 55 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik