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General Grabber A/TX vs Goodyear Wrangler DuraTrac — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 370 + 303 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Kopf-an-Kopf: Grabber A/TX 69, Wrangler DuraTrac 70.

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General Grabber A/TX
Reifen AGeneral

Grabber A/TX

All-Terrain

± 7

Tests – · noch keine Fahrer 69 · 370 Bewertungen

“OEM-Reifen in 265/65R17 gegen Grabber A/Tx in 265/70R17 auf 2018er Felgen getauscht”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 69

    Trocken

    Gleichauf
    69
    Warum dieser Score
    QuelleGrabber A/TXWrangler DuraTrac
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6970

    Grabber A/TX: 60% × 68,4 (geschätzt) + 40% × 68,8 = 69

    Wrangler DuraTrac: 60% × 68,7 (geschätzt) + 40% × 69,5 = 69

    Keine Tests zu Trocken für Grabber A/TX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

    Keine Tests zu Trocken für Wrangler DuraTrac. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 74

    Nass

    Grabber A/TX +3
    71
    Warum dieser Score
    QuelleGrabber A/TXWrangler DuraTrac
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 73 (geschätzt)≈ 71 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7571

    Grabber A/TX: 60% × 73 (geschätzt) + 40% × 74,8 = 74

    Wrangler DuraTrac: 60% × 70,6 (geschätzt) + 40% × 70,5 = 71

    Keine Tests zu Nass für Grabber A/TX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für Wrangler DuraTrac. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 69

    Schnee

    Wrangler DuraTrac +5
    74
    Warum dieser Score
    QuelleGrabber A/TXWrangler DuraTrac
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)≈ 73 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6776

    Grabber A/TX: 60% × 69,5 (geschätzt) + 40% × 67,3 = 69

    Wrangler DuraTrac: 60% × 72,6 (geschätzt) + 40% × 75,6 = 74

    Keine Tests zu Schnee für Grabber A/TX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

    Keine Tests zu Schnee für Wrangler DuraTrac. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

  4. 63

    Komfort

    Wrangler DuraTrac +1
    64
    Warum dieser Score
    QuelleGrabber A/TXWrangler DuraTrac
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5961

    Grabber A/TX: 40% × 67,4 (geschätzt) + 60% × 59,4 = 63

    Wrangler DuraTrac: 40% × 67,7 (geschätzt) + 60% × 61,2 = 64

    Keine Tests zu Komfort für Grabber A/TX oder Wrangler DuraTrac. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 64

    Geräusch

    Grabber A/TX +3
    61
    Warum dieser Score
    QuelleGrabber A/TXWrangler DuraTrac
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6053

    Grabber A/TX: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 59,6 = 64

    Wrangler DuraTrac: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 52,5 = 61

    Keine Tests zu Geräusch für Grabber A/TX oder Wrangler DuraTrac. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 70

    Laufleistung

    Gleichauf
    70
    Warum dieser Score
    QuelleGrabber A/TXWrangler DuraTrac
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7273

    Grabber A/TX: 60% × 68,1 (geschätzt) + 40% × 71,8 = 70

    Wrangler DuraTrac: 60% × 68,4 (geschätzt) + 40% × 72,7 = 70

    Keine Tests zu Laufleistung für Grabber A/TX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

    Keine Tests zu Laufleistung für Wrangler DuraTrac. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  7. 58

    Handling (Fahrer)

    Wrangler DuraTrac +15
    73
    Warum dieser Score
    QuelleGrabber A/TXWrangler DuraTrac
    Online gefundene Bewertungen5873
Scores im Überblick
General Grabber A/TX vs Goodyear Wrangler DuraTrac: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieGeneral Grabber A/TXGoodyear Wrangler DuraTrac
Relative Score 69 70
Trocken 69 69
Nass 74 71
Schnee 69 74
Komfort 63 64
Geräusch 64 61
Laufleistung 70 70
Handling (Fahrer) 58 73

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 7

Grabber A/TX

± 7

Wrangler DuraTrac

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Grabber A/TX

Vorteile

  • Außergewöhnlicher Grip auf Schnee und im Winter (mit Alpine-Symbol, 3PMSF)
  • Für einen groben Geländereifen beeindruckend leises Abrollgeräusch und hoher Fahrkomfort
  • Viel Grip auf nasser und trockener Straße bei sicherem Fahrverhalten

Nachteile

  • Spürbar höherer Kraftstoffverbrauch
  • Das Profil nimmt gern kleine Steine auf und schleudert sie weg
  • Gemischte Meinungen zu Verschleiß und Laufleistung auf lange Sicht
Alle Fahrer-Themen im Grabber A/TX-Test

Reifen B Wrangler DuraTrac

Vorteile

  • Außergewöhnliche Traktion in tiefem Schnee, Matsch, Schlamm und auf losem Untergrund
  • Überraschend leise und komfortabel auf der Straße für ein grobes All-Terrain-Profil
  • Starke Leistung auf Schotter und im Gelände, das Profil reinigt sich gut selbst

Nachteile

  • Mehr Abrollgeräusche und Dröhnen, wenn die Reifen abgefahren sind
  • Ungleichmäßiger Profilverschleiß und Auswaschungen, wenn das regelmäßige Umstecken vernachlässigt wird
  • Weniger Grip auf nasser Fahrbahn oder leichtem Eis, vor allem wenn die Gummimischung altert
Alle Fahrer-Themen im Wrangler DuraTrac-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

General Grabber A/TX

Positiv

Die Fahrer bewerten den General Grabber A/TX überwiegend positiv. Sie loben vor allem den Grip auf Schnee und Eis sowie den leisen Lauf auf der Autobahn. Geschätzt werden auch die Verfügbarkeit in leichteren Standard-Traglastausführungen und der günstige Preis im Vergleich zu Konkurrenten wie dem BFG KO2. Als kleinere Nachteile werden der höhere Kraftstoffverbrauch bei den schwereren LT-Versionen und die Neigung genannt, Schottersteine im Profil aufzunehmen und wieder wegzuschleudern.

Top-Themen
#Grip auf Schnee und Eis#Abrollgeräusch auf der Autobahn#Verfügbarkeit in Standard-Traglast#Auswirkung auf den Kraftstoffverbrauch#Steine im Profil und Steinschlag#Fahrkomfort und Luftdruck

Basierend auf 37 Community-Beiträgen

Reifen B

Goodyear Wrangler DuraTrac

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Daten im Vergleich

Merkmal A · General Grabber A/TX B · Goodyear Wrangler DuraTrac
KategorieAll-TerrainMud-Terrain
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen4415
Felgendurchmesser15″ – 22″16″ – 20″
Profiltiefe14 - 17/32″14 - 18/32″
UTQG640 A A - B320 - 500 A - B B
Laufleistungsgarantie—80.000 km
SeitenwandBlack Side Wall - Raised White LetteringBlack Side Wall - Serrated Black Lettering
Max. Druck2,4–5,5 bar (35 - 80 psi)2,4–5,5 bar (35 - 80 psi)
Gemeinsame Größen99

Welchen sollten Sie kaufen?

General Grabber A/TX

Goodyear Wrangler DuraTrac

Zu knapp für ein Urteil: General Grabber A/TX und Goodyear Wrangler DuraTrac liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. General Grabber A/TX ist stärker bei Nass und Geräusch. Goodyear Wrangler DuraTrac ist stärker bei Handling und Schnee.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Goodyear Wrangler DuraTrac erreicht 73 vs 58 bei Handling.

Reifen B wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Goodyear Wrangler DuraTrac erreicht 74 vs 69 bei Schnee.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

General Grabber A/TX erreicht 74 vs 71 bei Nass.

Reifen A wählen Sie wollen einen leiseren Innenraum

General Grabber A/TX erreicht 64 vs 61 bei Geräusch.

Reifen A · General Grabber A/TX
Reifen B · Goodyear Wrangler DuraTrac

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Grabber A/TX oder Wrangler DuraTrac?

Welcher ist besser bei Nässe, Grabber A/TX oder Wrangler DuraTrac?

General Grabber A/TX, 74 zu 71 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Grabber A/TX oder Wrangler DuraTrac?

Keiner, nach unseren Zahlen: 69 zu 69 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist besser im Schnee, Grabber A/TX oder Wrangler DuraTrac?

Goodyear Wrangler DuraTrac, 74 zu 69 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist leiser, Grabber A/TX oder Wrangler DuraTrac?

General Grabber A/TX, 64 zu 61 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, Grabber A/TX oder Wrangler DuraTrac?

Keiner, nach unseren Zahlen: 63 zu 64 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher hält länger, Grabber A/TX oder Wrangler DuraTrac?

Keiner, nach unseren Zahlen: 70 zu 70 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik