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General Grabber HTS60 vs Pirelli Scorpion All Terrain Plus — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 1 Tests und 493 + 94 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Grabber HTS60 führt, 76–72 Knapper Vorsprung

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General Grabber HTS60
Reifen AGeneral

Grabber HTS60

Ganzjahresreifen

± 6

Tests – · 1 Test Fahrer 80 · 493 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 3 von 13 im 2022 Consumer Reports All Season Truck Tires (tested tread life (miles))

“Hallo zusammen, es stellt sich heraus, dass einer meiner General Grabber einen Einstich hat, und die Werkstatt verlangt, dass ich zu diesem Zeitpunkt alle 4 wechsle... Als es darum ging, neue Reifen auszusuchen, sagten sie mir, dass das einfach Gerneral Grabber HTS60 sind...was darauf hindeutet, dass sie nicht unbedingt anders gebaut sind als normale Grabber, die sie auf einen ICE-Truck ziehen würden. Kann das jemand bestätigen? Wenn ja, hat zufällig jemand einen anderen Ganzjahresreifen wie den Michelin Defender LTX ausprobiert? Ich frage mich, ob wir bei der Reichweite einen großen Einbruch hätten... Danke!”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 76

    Trocken

    Grabber HTS60 +5
    71
    Warum dieser Score
    QuelleGrabber HTS60Scorpion All Terrain Plus
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 73 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8073

    Grabber HTS60: 60% × 73 (geschätzt) + 40% × 80,3 = 76

    Scorpion All Terrain Plus: 60% × 69,9 (geschätzt) + 40% × 72,6 = 71

    Keine Tests zu Trocken für Grabber HTS60. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

    Keine Tests zu Trocken für Scorpion All Terrain Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 78

    Nass

    Gleichauf
    78
    Warum dieser Score
    QuelleGrabber HTS60Scorpion All Terrain Plus
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 76 (geschätzt)≈ 76 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8181

    Grabber HTS60: 60% × 76,4 (geschätzt) + 40% × 81,2 = 78

    Scorpion All Terrain Plus: 60% × 76,2 (geschätzt) + 40% × 80,8 = 78

    Keine Tests zu Nass für Grabber HTS60. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für Scorpion All Terrain Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 72

    Schnee

    Scorpion All Terrain Plus +1
    73
    Warum dieser Score
    QuelleGrabber HTS60Scorpion All Terrain Plus
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 71 (geschätzt)≈ 72 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7276

    Grabber HTS60: 60% × 71,1 (geschätzt) + 40% × 72,3 = 72

    Scorpion All Terrain Plus: 60% × 72,1 (geschätzt) + 40% × 75,5 = 73

    Keine Tests zu Schnee für Grabber HTS60. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

    Keine Tests zu Schnee für Scorpion All Terrain Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 77

    Komfort

    Grabber HTS60 +6
    71
    Warum dieser Score
    QuelleGrabber HTS60Scorpion All Terrain Plus
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 71 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8172

    Grabber HTS60: 40% × 71 (geschätzt) + 60% × 80,5 = 77

    Scorpion All Terrain Plus: 40% × 69,2 (geschätzt) + 60% × 71,6 = 71

    Keine Tests zu Komfort für Grabber HTS60. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für Scorpion All Terrain Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. 73

    Geräusch

    Grabber HTS60 +6
    67
    Warum dieser Score
    QuelleGrabber HTS60Scorpion All Terrain Plus
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8367

    Grabber HTS60: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 83,4 = 73

    Scorpion All Terrain Plus: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 66,6 = 67

    Keine Tests zu Geräusch für Grabber HTS60 oder Scorpion All Terrain Plus. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 77

    Laufleistung

    Grabber HTS60 +9
    68
    Warum dieser Score
    QuelleGrabber HTS60Scorpion All Terrain Plus
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests7467
    Online gefundene Bewertungen8370

    Grabber HTS60: 60% × 73,7 + 40% × 82,9 = 77

    Scorpion All Terrain Plus: 60% × 66,9 + 40% × 69,9 = 68

  7. 78

    Handling (Fahrer)

    Grabber HTS60 +3
    75
    Warum dieser Score
    QuelleGrabber HTS60Scorpion All Terrain Plus
    Online gefundene Bewertungen7875
Scores im Überblick
General Grabber HTS60 vs Pirelli Scorpion All Terrain Plus: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieGeneral Grabber HTS60Pirelli Scorpion All Terrain Plus
Relative Score 76 72
Trocken 76 71
Nass 78 78
Schnee 72 73
Komfort 77 71
Geräusch 73 67
Laufleistung 77 68
Handling (Fahrer) 78 75

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 6

Grabber HTS60

± 8

Scorpion All Terrain Plus

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

DisziplinKategorieGrabber HTS60Scorpion All Terrain PlusΔDirektvergleich
Tested Tread Life (Miles) Laufleistung 79% #3/13 · 2022 Consumer Reports All Season Truck Tires 55% #10/18 · 2022 Consumer Reports All Terrain Truck Tires – Verschiedene Tests
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtplatzierung Gesamt #2/13 2022 Consumer Reports All Season Truck Tires #7/7 2025 Autobild Pirelli All-Terrain Tire Test R19 – Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Grabber HTS60

Vorteile

  • Ruhiger, komfortabler Fahrkomfort auf der Autobahn
  • Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, deutlich günstiger als Premiummarken
  • Zuverlässige Ganzjahres-Traktion auf nasser und trockener Fahrbahn sowie bei leichten Winterbedingungen

Nachteile

  • Vereinzelt wird bei höheren Geschwindigkeiten über leichte Abrollgeräusche oder Brummen berichtet
  • Mögliche Fertigungsschwankungen, etwa unrunde Reifen
  • Das aggressive Profil kann beim Anfahren auf losem Untergrund oder Schmutz gelegentlich leicht durchrutschen
Alle Fahrer-Themen im Grabber HTS60-Test

Reifen B Scorpion All Terrain Plus

Vorteile

  • Außergewöhnliche Traktion auf nasser Fahrbahn, im Schlamm sowie auf Schnee im Winter (3PMSF-zertifiziert)
  • Überraschend leise und ruhig auf der Autobahn im Vergleich zu grob profilierten Konkurrenten
  • Markante, attraktive Seitenwand- und Profilgestaltung, die das Fahrzeug optisch aufwertet

Nachteile

  • Einige Fahrer berichteten von hartnäckigen Auswuchtproblemen oder Vibrationen bei Autobahntempo
  • Einzelne Fahrer bemerkten mit zunehmendem Alter der Reifen mehr Abrollgeräusche oder ungleichmäßigen Verschleiß an den Schultern
  • Manche Fahrer von Pickups und SUVs berichten von einem leicht höheren Kraftstoffverbrauch
Alle Fahrer-Themen im Scorpion All Terrain Plus-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

General Grabber HTS60

Positiv

Die Meinung zum General Grabber HTS 60 ist überwiegend positiv: Fahrer heben den niedrigen Preis, das leise Abrollen und die gute Effizienz bei Verbrauch und Strom im Vergleich zu Geländereifen hervor. Er wird weithin als günstiger Straßenreifen gelobt, der auch leichte Anhängelasten schafft, doch einige Nutzer nennen Bedenken beim Grip im Winter, beim Aquaplaning bei halb abgefahrenem Profil und vereinzelte Probleme mit der Auswuchtung oder Flankendefekten.

ford-trucks.com

“Habe gerade auf einem der Fotos, die ich vom Reifen gemacht habe, bemerkt, dass das Werk etwa 10 lbs Blei zum Wuchten angebracht hat. Das hätte man doch besser hinbekommen können... Ich sehe den farbigen Punkt auf dem Reifen und fragte mich, was der bedeutet. Habe dazu diese Info gefunden: Zitat: Wo sind die Farbpunkte angebracht? Zitat: Die gelben Punkte zeigen, wo ein Reifen am leichtesten ist, den leichtesten Punkt des Reifens. Der gelbe Punkt sollte direkt neben dem Ventil ausgerichtet sein, das der schwerste Punkt des Rades ist. Die roten Punkte zeigen, wo der Reifen am flachsten ist, den tiefsten Punkt des Reifens. Der rote Punkt sollte direkt gegenüber dem höchsten Punkt des Rades liegen, der meist durch einen farbigen Punkt oder eine Kerbe am Rad markiert ist. Wenn ein Reifen einen gelben und einen roten Punkt hat, hat beim Wuchten der rote Punkt Vorrang. Ob die Leute im Werk sich die Mühe machen, das richtig zu tun?”

Aus dem Englischen übersetzt

rivianforums.com ·2 Upvotes ·2026-06-07

“Der General Grabber HTS60 ist der aktuell beste Reifen für Effizienz, was das Preis-Leistungs-Verhältnis angeht. Auch wenn sein Verschleiß nicht klassenführend ist, steht eine Laufleistungsgarantie dahinter, die hilft, die Ersatzkosten auszugleichen, und die Gesamtkosten über die Lebensdauer sehr attraktiv macht. Wichtiger noch: Zahlreiche Berichte von Rivian-Fahrern zeigen, dass der HTS60 eine Effizienz liefert, die mit dem 21-Zoll-Straßenreifen der Erstausrüstung vergleichbar ist, ihn teils sogar übertrifft, und den 20-Zoll-All-Terrain-Reifen der Erstausrüstung deutlich übertrifft. Zusammen mit dem niedrigen Kaufpreis, dem geringen Gewicht, dem leisen Lauf und den guten Manieren auf der Straße ist der HTS60 eine der günstigsten Möglichkeiten, nahezu maximale Effizienz zu erreichen.”

Aus dem Englischen übersetzt

r/f150 ·32 Upvotes ·2023-07-18

“Heute neue Schuhe !! General Grabber HTS60 275/55/R20 117T. Sehr gut bewertet und 400 $ billiger als die Michelins, die ich wollte. Discount Tire ist auf den Preis von Sams Club eingegangen, weil die 2 Wochen Lieferzeit hatten.”

Aus dem Englischen übersetzt

Top-Themen
#Effizienz bei Verbrauch und E-Auto#Günstiger Preis#Leiser, sanfter Lauf#Verhalten auf der Straße und Autobahn#Leichte Anhängelasten#Traktion im Winter und bei Nässe#Verschleiß und Wuchtprobleme

Basierend auf 38 Community-Beiträgen

Reifen B

Pirelli Scorpion All Terrain Plus

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Daten im Vergleich

Merkmal A · General Grabber HTS60 B · Pirelli Scorpion All Terrain Plus
KategorieGanzjahresreifenAll-Terrain
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen3929
Felgendurchmesser15″ – 22″16″ – 20″
EU-Label: NasshaftungC in 63 % der GrößenD in 88 % der Größen
EU-Label: EnergieeffizienzD in 80 % der GrößenD in 85 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch71–75 dB72–75 dB
Profiltiefe10 - 14/32″12 - 16/32″
Laufleistungsgarantie—80.000 km
SeitenwandBlack Side Wall - Raised Outline White LetteringBlack Side Wall - Raised White Lettering
Max. Druck3,0–5,5 bar (44 - 80 psi)3,0–5,5 bar (44 - 80 psi)
Gemeinsame Größen1414

Welchen sollten Sie kaufen?

General Grabber HTS60

Pirelli Scorpion All Terrain Plus

Knapper Vorsprung: General Grabber HTS60 — besser bei Laufleistung, Komfort und Geräusch. Wo der Pirelli Scorpion All Terrain Plus vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

General Grabber HTS60 erreicht 77 vs 68 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

General Grabber HTS60 erreicht 77 vs 71 bei Komfort.

Reifen A wählen Sie wollen einen leiseren Innenraum

General Grabber HTS60 erreicht 73 vs 67 bei Geräusch.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

General Grabber HTS60 erreicht 76 vs 71 bei Trocken.

Reifen A · General Grabber HTS60
Reifen B · Pirelli Scorpion All Terrain Plus

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Grabber HTS60 oder Scorpion All Terrain Plus?

Welcher ist besser bei Nässe, Grabber HTS60 oder Scorpion All Terrain Plus?

Keiner, nach unseren Zahlen: 78 zu 78 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Grabber HTS60 oder Scorpion All Terrain Plus?

General Grabber HTS60, 76 zu 71 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, Grabber HTS60 oder Scorpion All Terrain Plus?

Keiner, nach unseren Zahlen: 72 zu 73 bei schnee, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist leiser, Grabber HTS60 oder Scorpion All Terrain Plus?

General Grabber HTS60, 73 zu 67 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, Grabber HTS60 oder Scorpion All Terrain Plus?

General Grabber HTS60, 77 zu 71 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Grabber HTS60 oder Scorpion All Terrain Plus?

General Grabber HTS60, 77 zu 68 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik