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Goodyear Assurance Triplemax 2 vs Goodyear Eagle Sport All-Season — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 30 + 543 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Eagle Sport All-Season liegt vorn, 68–63

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Goodyear Eagle Sport All-Season
Reifen BGoodyear

Eagle Sport All-Season

Ganzjahresreifen

± 7

Tests – · noch keine Fahrer 66 · 543 Bewertungen

“Mach es. Bei einem GY-Händler gibt es einen Rabatt von bis zu 120 $. Das ist die neue Überarbeitung des Eagle GT. Besserer Verschleiß, bessere Traktion und mehr Fahrkomfort.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 64

    Trocken

    Eagle Sport All-Season +7
    71
    Warum dieser Score
    QuelleAssurance Triplemax 2Eagle Sport All-Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6173

    Assurance Triplemax 2: 60% × 65,3 (geschätzt) + 40% × 61,4 = 64

    Eagle Sport All-Season: 60% × 69,9 (geschätzt) + 40% × 72,8 = 71

    Keine Tests zu Trocken für Assurance Triplemax 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

    Keine Tests zu Trocken für Eagle Sport All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 65

    Nass

    Eagle Sport All-Season +4
    69
    Warum dieser Score
    QuelleAssurance Triplemax 2Eagle Sport All-Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6369

    Assurance Triplemax 2: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 63,1 = 65

    Eagle Sport All-Season: 60% × 69,7 (geschätzt) + 40% × 68,9 = 69

    Keine Tests zu Nass für Assurance Triplemax 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für Eagle Sport All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    58
    Warum dieser Score
    QuelleAssurance Triplemax 2Eagle Sport All-Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 64 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–49

    Eagle Sport All-Season: 60% × 63,8 (geschätzt) + 40% × 49,3 = 58

    Keine Tests zu Schnee für Eagle Sport All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 59

    Komfort

    Eagle Sport All-Season +3
    62
    Warum dieser Score
    QuelleAssurance Triplemax 2Eagle Sport All-Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5559

    Assurance Triplemax 2: 40% × 66 (geschätzt) + 60% × 55,1 = 59

    Eagle Sport All-Season: 40% × 66,8 (geschätzt) + 60% × 59,4 = 62

    Keine Tests zu Komfort für Assurance Triplemax 2 oder Eagle Sport All-Season. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    66
    Warum dieser Score
    QuelleAssurance Triplemax 2Eagle Sport All-Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–66

    Eagle Sport All-Season: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 66,4 = 66

    Keine Tests zu Geräusch für Eagle Sport All-Season. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 64

    Laufleistung

    Eagle Sport All-Season +3
    67
    Warum dieser Score
    QuelleAssurance Triplemax 2Eagle Sport All-Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6267

    Assurance Triplemax 2: 60% × 65 (geschätzt) + 40% × 62,3 = 64

    Eagle Sport All-Season: 60% × 66,7 (geschätzt) + 40% × 67 = 67

    Keine Tests zu Laufleistung für Assurance Triplemax 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für Eagle Sport All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 59

    Handling (Fahrer)

    Eagle Sport All-Season +5
    64
    Warum dieser Score
    QuelleAssurance Triplemax 2Eagle Sport All-Season
    Online gefundene Bewertungen5964
Scores im Überblick
Goodyear Assurance Triplemax 2 vs Goodyear Eagle Sport All-Season: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieGoodyear Assurance Triplemax 2Goodyear Eagle Sport All-Season
Relative Score 63 68
Trocken 64 71
Nass 65 69
Schnee – 58
Komfort 59 62
Geräusch – 66
Laufleistung 64 67
Handling (Fahrer) 59 64

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Assurance Triplemax 2

± 7

Eagle Sport All-Season

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Assurance Triplemax 2

Vorteile

  • Hervorragender Grip auf trockener und nasser Fahrbahn im Neuzustand
  • Sehr gute Aquaplaning-Resistenz und sicheres Fahrverhalten bei Starkregen
  • Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Konkurrenten

Nachteile

  • Wird mit zunehmendem Verschleiß deutlich lauter
  • Steife Flanken, die auf schlechten Straßen zu einem harten, poltrigen Fahrverhalten führen
  • Nachlassender Nassgrip und schwächere Leistung, wenn der Reifen altert oder über 50 % abgefahren ist
Alle Fahrer-Themen im Assurance Triplemax 2-Test

Reifen B Eagle Sport All-Season

Vorteile

  • Hervorragender Grip auf trockener Straße und sehr direktes Einlenkverhalten
  • Hohe Laufleistung und solide Haltbarkeit insgesamt
  • Günstiger als vergleichbare Premium-Reifen

Nachteile

  • Unterdurchschnittlicher Grip bei Nässe und anfälliger für Aquaplaning, sobald das Profil abgefahren ist
  • Schwache Leistung bei Schnee, Eis und Frost
  • Mit zunehmendem Alter der Reifen mehr Abrollgeräusche, Brummen oder Dröhnen
Alle Fahrer-Themen im Eagle Sport All-Season-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Goodyear Assurance Triplemax 2

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Goodyear Eagle Sport All-Season

Positiv

Die Fahrer heben beim Goodyear Eagle Sport All-Season das gute Preis-Leistungs-Verhältnis, den günstigen Preis sowie solide Traktion, Fahrverhalten und Verschleiß hervor. Er gilt als Verbesserung gegenüber älteren Modellen wie dem Eagle GT. In den Diskussionen über die ROF-Version (Run-Flat) geht es aber um einen härteren Fahrkomfort im Vergleich zu herkömmlichen Reifen ohne Notlaufeigenschaften.

Top-Themen
#Härte und Run-Flat#Preis-Leistung#Traktion und Fahrverhalten#Laufleistung#Vergleich mit Eagle GT#Einfluss der Felgengröße

Basierend auf 10 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Goodyear Assurance Triplemax 2 B · Goodyear Eagle Sport All-Season
KategorieSommerreifenGanzjahresreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen463
Felgendurchmesser15″ – 17″16″ – 22″
EU-Label: NasshaftungB in 75 % der GrößenC in 72 % der Größen
EU-Label: EnergieeffizienzC in 50 % der GrößenB in 48 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch68–69 dB71–73 dB
Profiltiefe—7,9 mm (10/32″)
Laufleistungsgarantie—80.000 km
Seitenwand—Blackwall
Max. Druck—3,5 bar (51 psi)
Gemeinsame Größen00

Welchen sollten Sie kaufen?

Goodyear Assurance Triplemax 2

Goodyear Eagle Sport All-Season

Sieger: Goodyear Eagle Sport All-Season — besser bei Trocken, Nass und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Goodyear Eagle Sport All-Season erreicht 71 vs 64 bei Trocken.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Goodyear Eagle Sport All-Season erreicht 69 vs 65 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Goodyear Eagle Sport All-Season erreicht 62 vs 59 bei Komfort.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Goodyear Eagle Sport All-Season erreicht 67 vs 64 bei Laufleistung.

Reifen A · Goodyear Assurance Triplemax 2
Reifen B · Goodyear Eagle Sport All-Season

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Assurance Triplemax 2 oder Eagle Sport All-Season?

Welcher ist besser bei Nässe, Assurance Triplemax 2 oder Eagle Sport All-Season?

Goodyear Eagle Sport All-Season, 69 zu 65 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Assurance Triplemax 2 oder Eagle Sport All-Season?

Goodyear Eagle Sport All-Season, 71 zu 64 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Assurance Triplemax 2 oder Eagle Sport All-Season?

Goodyear Eagle Sport All-Season, 62 zu 59 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Assurance Triplemax 2 oder Eagle Sport All-Season?

Goodyear Eagle Sport All-Season, 67 zu 64 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik