Tests – · 1 Test Besitzer 67 · 13 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 19 im 2022 Consumer Reports Ultra High Performance All-Season Tires (gesamtplatzierung)
Direktvergleich
Aktualisiert
Goodyear Eagle Exhilarate vs Bridgestone DriveGuard — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Eagle Exhilarate liegt vorn, 68–63
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/R
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Tests 74 · 1 Test Besitzer 58 · 46 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2017 Mid Range Tyre Test (gesamtplatzierung)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
69
Trocken
Gleichauf69Warum dieser Score
Quelle Eagle Exhilarate DriveGuard Professionelle Tests (TWG-Score) – 72 Online gefundene Bewertungen 69 63 -
72
Nass
DriveGuard +173Warum dieser Score
Quelle Eagle Exhilarate DriveGuard Professionelle Tests (TWG-Score) – 76 Online gefundene Bewertungen 72 69 -
61
Schnee
Eagle Exhilarate +358Warum dieser Score
Quelle Eagle Exhilarate DriveGuard Online gefundene Bewertungen 55 51 -
67
Komfort
Eagle Exhilarate +463Warum dieser Score
Quelle Eagle Exhilarate DriveGuard Online gefundene Bewertungen 65 57 -
68
Geräusch
Eagle Exhilarate +365Warum dieser Score
Quelle Eagle Exhilarate DriveGuard Online gefundene Bewertungen 70 64 -
65
Laufleistung
Eagle Exhilarate +1451Warum dieser Score
Quelle Eagle Exhilarate DriveGuard Professionelle Tests (TWG-Score) 63 – Online gefundene Bewertungen 67 41 -
69
Handling
Eagle Exhilarate +762Warum dieser Score
Quelle Eagle Exhilarate DriveGuard Online gefundene Bewertungen 69 62
Scores im Überblick
| Kategorie | Goodyear Eagle Exhilarate | Bridgestone DriveGuard |
|---|---|---|
| Relativer Score | 68 | 63 |
| Trocken | 69 | 69 |
| Nass | 72 | 73 |
| Schnee | 61 | 58 |
| Komfort | 67 | 63 |
| Geräusch | 68 | 65 |
| Laufleistung | 65 | 51 |
| Handling | 69 | 62 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
68
/ 100
Eagle Exhilarate
63
/ 100
DriveGuard
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | Eagle Exhilarate | DriveGuard | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 100% #1/19 · 2022 Consumer Reports Ultra High Performance All-Season Tires | 100% #1/10 · 2017 Mid Range Tyre Test | 0,0 | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Eagle Exhilarate
Vorteile
- Strong dry pavement handling and sporty steering response
- High level of ride comfort and bump absorption
- Reliable wet-weather grip and hydroplaning resistance for many users
Nachteile
- Reports of significant road noise, described by some as intrusive
- Inconsistent tread life and potential for uneven wear
- Polarizing performance in snow and ice conditions
Reifen B DriveGuard
Vorteile
- Improved ride comfort and noise reduction compared to standard or OEM run-flat tires
- Strong dry and wet grip with confident handling
- Run-flat safety technology providing peace of mind against sudden punctures
Nachteile
- Extremely fast tread wear, with many users reporting bald tires or legal-limit wear within 8,000 to 13,000 miles
- Poor winter traction, performing poorly on ice and severe snow
- Developing loud road noise, hums, or low-frequency harmonics over time as they wear
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Goodyear Eagle Exhilarate | B · Bridgestone DriveGuard |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 37 | 14 |
| Felgendurchmesser | 17″ – 22″ | 15″ – 18″ |
| Profiltiefe | 10 - 11/32″ | 7,1 mm (9/32″) |
| UTQG | 500 AA A | 640 A A |
| Laufleistungsgarantie | 72.000 km | — |
| Seitenwand | Vertical Serrated Band | Blackwall |
| Max. Druck | 50 - 51 psi | 3,5 bar (51 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
68
/ 100
Goodyear Eagle Exhilarate
63
/ 100
Bridgestone DriveGuard
Sieger: Goodyear Eagle Exhilarate — besser bei Laufleistung, Handling und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Goodyear Eagle Exhilarate erreicht 65 vs 51 bei Laufleistung.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Goodyear Eagle Exhilarate erreicht 69 vs 62 bei Handling.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Goodyear Eagle Exhilarate erreicht 67 vs 63 bei Komfort.
Reifen A wählen
Sie fahren durch schneereiche Winter
Goodyear Eagle Exhilarate erreicht 61 vs 58 bei Schnee.
Reifen A · Goodyear Eagle Exhilarate
Reifen B · Bridgestone DriveGuard
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.