Direktvergleich Aktualisiert

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV vs Yokohama BluEarth XT AE61 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 2 Tests und 560 + 11 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Eagle F1 Asymmetric 3 SUV führt, 75–73 Knapper Vorsprung

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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
Reifen AGoodyear

Eagle F1 Asymmetric 3 SUV

Sommerreifen

± 6

Tests 74 · 1 Test Fahrer 78 · 560 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2020 SUV 4x4 Summer Tyre Test (geräusch)

Yokohama BluEarth XT AE61
Reifen BYokohama

BluEarth XT AE61

Sommerreifen

± 7

Tests 66 · 2 Tests Fahrer 80 · 11 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 8 im 2025 EV Tyre Test (geräusch)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 76

    Trocken

    Gleichauf
    76
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric 3 SUVBluEarth XT AE61
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 2 Tests7470
    Online gefundene Bewertungen7884

    Eagle F1 Asymmetric 3 SUV: 60% × 74,4 + 40% × 78,4 = 76

    BluEarth XT AE61: 60% × 70,4 + 40% × 83,5 = 76

  2. 76

    Nass

    Eagle F1 Asymmetric 3 SUV +2
    74
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric 3 SUVBluEarth XT AE61
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 2 Tests7468
    Online gefundene Bewertungen7983

    Eagle F1 Asymmetric 3 SUV: 60% × 74,1 + 40% × 79,3 = 76

    BluEarth XT AE61: 60% × 67,6 + 40% × 83,2 = 74

  3. 71

    Komfort

    Eagle F1 Asymmetric 3 SUV +4
    67
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric 3 SUVBluEarth XT AE61
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests≈ 70 (geschätzt)65
    Online gefundene Bewertungen7269

    Eagle F1 Asymmetric 3 SUV: 40% × 69,7 (geschätzt) + 60% × 72,2 = 71

    BluEarth XT AE61: 40% × 64,7 + 60% × 69,3 = 67

    Keine Tests zu Komfort für Eagle F1 Asymmetric 3 SUV. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  4. 72

    Geräusch

    BluEarth XT AE61 +7
    79
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric 3 SUVBluEarth XT AE61
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 2 Tests7687
    Online gefundene Bewertungen≈ 67 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)

    Eagle F1 Asymmetric 3 SUV: 60% × 76,1 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 72

    BluEarth XT AE61: 60% × 87,2 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 79

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Eagle F1 Asymmetric 3 SUV oder BluEarth XT AE61. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  5. 73

    Laufleistung

    Eagle F1 Asymmetric 3 SUV +11
    62
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric 3 SUVBluEarth XT AE61
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 70 (geschätzt)53
    Online gefundene Bewertungen7777

    Eagle F1 Asymmetric 3 SUV: 60% × 69,9 (geschätzt) + 40% × 77 = 73

    BluEarth XT AE61: 60% × 52,8 + 40% × 76,5 = 62

    Keine Tests zu Laufleistung für Eagle F1 Asymmetric 3 SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  6. 76

    Handling (Fahrer)

    BluEarth XT AE61 +6
    82
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric 3 SUVBluEarth XT AE61
    Online gefundene Bewertungen7682
  7. 63

    Effizienz

    BluEarth XT AE61 +2
    65
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric 3 SUVBluEarth XT AE61
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests6365
Scores im Überblick
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV vs Yokohama BluEarth XT AE61: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieGoodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUVYokohama BluEarth XT AE61
Relative Score 75 73
Trocken 76 76
Nass 76 74
Komfort 71 67
Geräusch 72 79
Laufleistung 73 62
Handling (Fahrer) 76 82
Effizienz 63 65

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 6

Eagle F1 Asymmetric 3 SUV

± 7

BluEarth XT AE61

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

DisziplinKategorieEagle F1 Asymmetric 3 SUVBluEarth XT AE61ΔDirektvergleich
Bremsen trocken Trocken 97% #3/10 · 2020 SUV 4x4 Summer Tyre Test 92% #6/8 · 2025 EV Tyre Test – Verschiedene Tests
Handling trocken Trocken 100% #1/10 · 2020 SUV 4x4 Summer Tyre Test 98% #5/8 · 2025 EV Tyre Test – Verschiedene Tests
Aquaplaning längs Nass 96% #7/10 · 2020 SUV 4x4 Summer Tyre Test 80% #8/8 · 2025 EV Tyre Test – Verschiedene Tests
Bremsen nass Nass 94% #3/10 · 2020 SUV 4x4 Summer Tyre Test 88% #6/8 · 2025 EV Tyre Test – Verschiedene Tests
Handling nass Nass 98% #4/10 · 2020 SUV 4x4 Summer Tyre Test 96% #5/8 · 2025 EV Tyre Test – Verschiedene Tests
Geräusch Geräusch 100% #1/10 · 2020 SUV 4x4 Summer Tyre Test 100% #1/8 · 2025 EV Tyre Test – Verschiedene Tests
Rollwiderstand Effizienz 81% #8/10 · 2020 SUV 4x4 Summer Tyre Test 77% #7/8 · 2025 EV Tyre Test – Verschiedene Tests
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtplatzierung Gesamt #4/9 2020 Auto Bild Allrad SUV Summer Tire Test R18 #7/8 2025 EV Tyre Test – Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Eagle F1 Asymmetric 3 SUV

Vorteile

  • Außergewöhnlicher Grip und vertrauenerweckendes Fahrverhalten sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn
  • Spürbar leiseres Abrollgeräusch und ein ruhigerer, komfortablerer Fahrkomfort als bei der Konkurrenz
  • Besseres Ansprechverhalten der Lenkung und präzises Handling

Nachteile

  • Schwache Leistung und mangelnde Traktion auf Schnee und bei winterlichen Bedingungen
  • Höherer Rollwiderstand, der bei einigen Fahrern zu einem leicht höheren Kraftstoffverbrauch bzw. geringerer Effizienz bei Elektroautos führt
  • Empfindlichkeit gegenüber unterschiedlichen Fahrbahnbelägen, wodurch sich der Geräuschpegel im Innenraum gelegentlich verändert
Alle Fahrer-Themen im Eagle F1 Asymmetric 3 SUV-Test

Reifen B BluEarth XT AE61

Vorteile

  • Hervorragender Grip und sehr gutes Bremsverhalten bei Nässe und Trockenheit
  • Direktes, präzises Lenkverhalten
  • Hohe Kurvenstabilität dank steifer Flanken

Nachteile

  • Deutlich hörbare Innenraumgeräusche, besonders auf älteren oder rauen Fahrbahnbelägen
  • Die steifen Flanken sorgen auf holprigen oder unbefestigten Straßen für einen harten Fahrkomfort
  • Der Komfort hängt stark von der Fahrbahnqualität ab
Alle Fahrer-Themen im BluEarth XT AE61-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV B · Yokohama BluEarth XT AE61
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen4438
Felgendurchmesser17″ – 22″16″ – 20″
Profiltiefe8 - 9/32″—
UTQG240 - 300 A - AA A—
Laufleistungsgarantie80.000 km—
SeitenwandBlack Side Wall - Raised Black Lettering—
Max. Druck3,4–3,5 bar (50 - 51 psi)—
Gemeinsame Größen99

Welchen sollten Sie kaufen?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV

Yokohama BluEarth XT AE61

Knapper Vorsprung: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV — besser bei Laufleistung und Komfort. Wählen Sie den Yokohama BluEarth XT AE61, wenn Ihnen Geräusch und Handling am wichtigsten sind.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV erreicht 73 vs 62 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Sie wollen einen leiseren Innenraum

Yokohama BluEarth XT AE61 erreicht 79 vs 72 bei Geräusch.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Yokohama BluEarth XT AE61 erreicht 82 vs 76 bei Handling.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV erreicht 71 vs 67 bei Komfort.

Reifen A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
Reifen B · Yokohama BluEarth XT AE61

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Eagle F1 Asymmetric 3 SUV oder BluEarth XT AE61?

Welcher ist besser bei Nässe, Eagle F1 Asymmetric 3 SUV oder BluEarth XT AE61?

Keiner, nach unseren Zahlen: 76 zu 74 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Eagle F1 Asymmetric 3 SUV oder BluEarth XT AE61?

Keiner, nach unseren Zahlen: 76 zu 76 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist leiser, Eagle F1 Asymmetric 3 SUV oder BluEarth XT AE61?

Yokohama BluEarth XT AE61, 79 zu 72 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, Eagle F1 Asymmetric 3 SUV oder BluEarth XT AE61?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV, 71 zu 67 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Eagle F1 Asymmetric 3 SUV oder BluEarth XT AE61?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV, 73 zu 62 bei unserem Wert für laufleistung.

Welcher rollt leichter, Eagle F1 Asymmetric 3 SUV oder BluEarth XT AE61?

Keiner, nach unseren Zahlen: 63 zu 65 bei effizienz, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik