Tests 74 · 1 Test Besitzer 76 · 559 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2020 SUV 4x4 Summer Tyre Test (geräusch)
Yokohama Geolandar G055 Blue Earth scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 1 + 0 Tests und 559 + 12 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV liegt vorn, 75–61
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
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Tests 74 · 1 Test Besitzer 76 · 559 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2020 SUV 4x4 Summer Tyre Test (geräusch)
Tests – · noch keine Besitzer 59 · 12 Bewertungen
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
| Quelle | Eagle F1 Asymmetric 3 SUV | Geolandar G055 Blue Earth |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 74 | ≈ 64 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 78 | 58 |
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV: 60% × 74,3 + 40% × 78 = 76
Geolandar G055 Blue Earth: 60% × 63,8 (geschätzt) + 40% × 58 = 61
Keine Tests zu Trocken für Geolandar G055 Blue Earth. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
| Quelle | Eagle F1 Asymmetric 3 SUV | Geolandar G055 Blue Earth |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 74 | ≈ 60 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 78 | 53 |
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV: 60% × 73,8 + 40% × 78,4 = 76
Geolandar G055 Blue Earth: 60% × 60,3 (geschätzt) + 40% × 52,9 = 57
Keine Tests zu Nass für Geolandar G055 Blue Earth. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
| Quelle | Eagle F1 Asymmetric 3 SUV | Geolandar G055 Blue Earth |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 70 (geschätzt) | ≈ 68 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 74 | 62 |
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV: 60% × 69,9 (geschätzt) + 40% × 73,7 = 71
Geolandar G055 Blue Earth: 60% × 67,9 (geschätzt) + 40% × 61,8 = 65
Keine Tests zu Komfort für Eagle F1 Asymmetric 3 SUV oder Geolandar G055 Blue Earth. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
| Quelle | Eagle F1 Asymmetric 3 SUV | Geolandar G055 Blue Earth |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 76 | – |
| Online gefundene Bewertungen | 67 | – |
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV: 60% × 75,9 + 40% × 66,9 = 72
| Quelle | Eagle F1 Asymmetric 3 SUV | Geolandar G055 Blue Earth |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 69 (geschätzt) | ≈ 65 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 75 | 64 |
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV: 60% × 68,6 (geschätzt) + 40% × 75,3 = 71
Geolandar G055 Blue Earth: 60% × 65,1 (geschätzt) + 40% × 64 = 65
Keine Tests zu Laufleistung für Eagle F1 Asymmetric 3 SUV. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für Geolandar G055 Blue Earth. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
| Quelle | Eagle F1 Asymmetric 3 SUV | Geolandar G055 Blue Earth |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 76 | 58 |
| Kategorie | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV | Yokohama Geolandar G055 Blue Earth |
|---|---|---|
| Relative Score | 75 | 61 |
| Trocken | 76 | 61 |
| Nass | 76 | 57 |
| Komfort | 71 | 65 |
| Geräusch | 72 | – |
| Laufleistung | 71 | 65 |
| Handling (Besitzer) | 76 | 58 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
Geolandar G055 Blue Earth
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
| Merkmal | A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV | B · Yokohama Geolandar G055 Blue Earth |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 44 | — |
| Felgendurchmesser | 17″ – 22″ | — |
| Profiltiefe | 8 - 9/32″ | — |
| UTQG | 240 - 300 A - AA A | — |
| Laufleistungsgarantie | 80.000 km | — |
| Seitenwand | Black Side Wall - Raised Black Lettering | — |
| Max. Druck | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | — |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
Yokohama Geolandar G055 Blue Earth
Sieger: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV — besser bei Nass, Handling und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Yokohama Geolandar G055 Blue Earth stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 12 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV erreicht 76 vs 57 bei Nass.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV erreicht 76 vs 58 bei Handling.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV erreicht 76 vs 61 bei Trocken.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV erreicht 71 vs 65 bei Komfort.
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV, 76 zu 57 bei unserem Wert für nass.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV, 76 zu 61 bei unserem Wert für trocken.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV, 71 zu 65 bei unserem Wert für komfort.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV, 71 zu 65 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik