Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 18 + 4 Tests und 3.601 + 213 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Eagle F1 Asymmetric 5 liegt vorn, 84–72
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Tests 86 · 18 Tests Fahrer 81 · 3.601 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2019 Auto Bild Summer Tyre Test (verschleiß)
“F1 Asy 5 auf meinem S204. Kann bestätigen, dass die ziemlich ordentlich sind und gut mit den asphaltrissigen 154 PS und 184 lbs-ft Drehmoment des M274 klarkommen, der in meinem Kombi verbaut ist.”
Tests 76 · 4 Tests Fahrer 69 · 213 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 7 im 2025 Tire Rack Extreme Performance Track Tyre Test (handling trocken (testerurteil))
“Habe mich für AUTOx für Yokohama ADVAN A052 in 225/45/17s entschieden. Sie sind teurer, aber sie sind definitiv leichter als die N2s... 20,6#s im Vergleich zu ca. 25#s nach dem, was ich im Internet gefunden habe.”
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Eagle F1 Asymmetric 5 | ADVAN A052 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 17 / 4 Tests | 85 | 73 |
| Online gefundene Bewertungen | 87 | 90 |
Eagle F1 Asymmetric 5: 60% × 85,3 + 40% × 87 = 86
ADVAN A052: 60% × 73,1 + 40% × 90,4 = 80
| Quelle | Eagle F1 Asymmetric 5 | ADVAN A052 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 17 / 4 Tests | 93 | 78 |
| Online gefundene Bewertungen | 86 | 67 |
Eagle F1 Asymmetric 5: 60% × 92,8 + 40% × 85,8 = 90
ADVAN A052: 60% × 78 + 40% × 67,4 = 74
| Quelle | Eagle F1 Asymmetric 5 | ADVAN A052 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | ≈ 72 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | – | 75 |
ADVAN A052: 60% × 72,2 (geschätzt) + 40% × 74,6 = 73
Keine Tests zu Schnee für ADVAN A052. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
| Quelle | Eagle F1 Asymmetric 5 | ADVAN A052 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 8 / 1 Tests | 94 | 75 |
| Online gefundene Bewertungen | 75 | 63 |
Eagle F1 Asymmetric 5: 40% × 93,6 + 60% × 75,1 = 82
ADVAN A052: 40% × 74,5 + 60% × 63,4 = 68
| Quelle | Eagle F1 Asymmetric 5 | ADVAN A052 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 13 / 1 Tests | 73 | 77 |
| Online gefundene Bewertungen | ≈ 67 (geschätzt) | 77 |
Eagle F1 Asymmetric 5: 60% × 73 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 70
ADVAN A052: 60% × 77 + 40% × 76,9 = 77
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Eagle F1 Asymmetric 5. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
| Quelle | Eagle F1 Asymmetric 5 | ADVAN A052 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / – Tests | 83 | ≈ 57 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 72 | 39 |
Eagle F1 Asymmetric 5: 60% × 82,8 + 40% × 72,1 = 79
ADVAN A052: 60% × 56,7 (geschätzt) + 40% × 39,3 = 50
Keine Tests zu Laufleistung für ADVAN A052. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
| Quelle | Eagle F1 Asymmetric 5 | ADVAN A052 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 85 | 85 |
| Quelle | Eagle F1 Asymmetric 5 | ADVAN A052 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 14 / – Tests | 61 | – |
| Kategorie | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | Yokohama ADVAN A052 |
|---|---|---|
| Relative Score | 84 | 72 |
| Trocken | 86 | 80 |
| Nass | 90 | 74 |
| Schnee | – | 73 |
| Komfort | 82 | 68 |
| Geräusch | 70 | 77 |
| Laufleistung | 79 | 50 |
| Handling (Fahrer) | 85 | 85 |
| Effizienz | 61 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Eagle F1 Asymmetric 5
ADVAN A052
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Eagle F1 Asymmetric 5 | ADVAN A052 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 98% #4/10 · 2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test | 93% #5/5 · 2026 AutoBild Track Day Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 100% #5/10 · 2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test | 99% #4/5 · 2026 AutoBild Track Day Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken (Testerurteil) | Trocken | 90% #5/10 · 2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test | 100% #1/7 · 2025 Tire Rack Extreme Performance Track Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 100% #1/10 · 2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test | 100% #1/5 · 2026 AutoBild Track Day Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 99% #7/10 · 2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test | 100% #1/5 · 2026 AutoBild Track Day Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass (Testerurteil) | Nass | 80% #4/10 · 2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test | 91% #2/7 · 2025 Tire Rack Extreme Performance Track Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Komfort (Testerurteil) | Komfort | 89% #4/10 · 2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test | 100% #1/7 · 2025 Tire Rack Extreme Performance Track Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch (Testerurteil) | Geräusch | 100% #3/8 · 2020 Gute Fahrt SUV Summer Tyre Test | 100% #1/7 · 2025 Tire Rack Extreme Performance Track Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #3/6 2021 Sportauto Summer Tire Test for Sportcars R19 | #4/5 2026 AutoBild Track Day Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Community bewertet den Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 insgesamt sehr positiv und lobt im Vergleich zu Konkurrenten wie dem Michelin Pilot Sport 4 und dem Pirelli P Zero häufig den Grip bei Nässe, das Verhalten bei Kälte und das Lenkgefühl. Während manche Fahrer die Reifen als außergewöhnlich leise empfinden, nennen andere ein mäßiges Abrollgeräusch oder Radieren bei niedrigem Tempo mit vollem Lenkeinschlag.
“2024 J1.1 GTS Sport Turismo auf 21" Spyder RS Felgen hier. Bin kürzlich von Pirelli PZero auf NF1 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 gewechselt. Sie wirken nicht lauter als die PZero, der Trockengrip scheint ungefähr derselbe zu sein, ebenso der Komfort. Nassgrip und Leistung bei Kälte (ich bin in Schottland, UK) sind spürbar besser als beim PZero. Vom Ackerman-Effekt bei niedrigen Temperaturen ist kaum etwas zu spüren, im Gegensatz zu den PZero, die beim langsamen Abbiegen und Ausfahren aus Kreuzungen einen schrecklichen Lärm machten und extrem ruckelten. Mal sehen, wie es mit dem Verschleiß aussieht, die PZero hatten bei 16.000 Meilen noch etwa 2,5 bis 3 mm Profil. Alles, was da ranreicht, wäre bei den ASY5 gut. Leider hat man beim J1.1 mit 21" eigentlich nur die Wahl zwischen PZero und ASY5. Was enttäuschend ist, da ich auf meinen vorherigen Autos (G81 M3 und M340i Touring) PS4S und CSC7 hatte und die fantastisch waren.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich habe sie auf beiden Autos aufgezogen (Audi A6 und CLK350). Keiner von beiden hatte die Leistung von deinem AMG, aber ich kann bestätigen, dass es die besten Reifen sind, die ich je hatte, was Grip und Fahrgefühl angeht.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 13 Community-Beiträgen
Der Yokohama ADVAN A052 gilt unter den Fahrern weithin als hochklassiger Wettbewerbsreifen mit sehr viel Grip, der sich für Autocross und Rennstrecke eignet. Gelobt werden sein geringes Gewicht und die überlegene Leistung gegenüber normalen Straßen- und Sommerreifen. Häufig diskutiert werden aber der hohe Preis, die weiche Gummimischung, die möglicherweise zu geringe Laufleistung auf langen Fahrten und die Neigung, Steine aufzuwirbeln.
“Lange Fahrt mit Advans A052? Ich plane einen Trip zum Nürburgring, um diesen Oktober an einem Trackday teilzunehmen. Das Problem ist, dass ich 1300 km entfernt wohne, die Reifen also das, etwa 20 Runden in mittlerem bis schnellem Tempo auf der Nordschleife und die Rückfahrt mitmachen müssen. Sind die Advan A052 Reifen viel zu weich für so eine lange Fahrt? Werden sie halten? Wäre es nicht klüger, sich für einen konservativeren Satz Michelins PS4 zu entscheiden? Das Auto ist ein Porsche 911 Carrera von 1986, 1210 kg... Mehr anzeigen”
Aus dem Englischen übersetzt
“Habe mich für AUTOx für Yokohama ADVAN A052 in 225/45/17s entschieden. Sie sind teurer, aber sie sind definitiv leichter als die N2s... 20,6#s im Vergleich zu ca. 25#s nach dem, was ich im Internet gefunden habe.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Yokohama ADVAN A052 315/30R18 und 265/35R18 – KRÄFTIG!”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 11 Community-Beiträgen
| Merkmal | A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | B · Yokohama ADVAN A052 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 64 | 61 |
| Felgendurchmesser | 17″ – 22″ | 13″ – 20″ |
| Profiltiefe | 7 - 9/32″ | 5,6 mm (7/32″) |
| UTQG | 300 - 500 A - AA A | 200 A A |
| Seitenwand | Black Side Wall - Serrated Black Lettering | Blackwall |
| Max. Druck | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | 3,5 bar (51 psi) |
| Gemeinsame Größen | 19 | 19 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Yokohama ADVAN A052
Sieger: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — besser bei Laufleistung, Nass und Komfort. Wählen Sie den Yokohama ADVAN A052, wenn Ihnen Geräusch am wichtigsten ist.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 erreicht 79 vs 50 bei Laufleistung.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 erreicht 90 vs 74 bei Nass.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 erreicht 82 vs 68 bei Komfort.
Yokohama ADVAN A052 erreicht 77 vs 70 bei Geräusch.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, 90 zu 74 bei unserem Wert für nass.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, 86 zu 80 bei unserem Wert für trocken.
Yokohama ADVAN A052, 77 zu 70 bei unserem Wert für geräusch.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, 82 zu 68 bei unserem Wert für komfort.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, 79 zu 50 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
