Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 4 + 2 Tests und 213 + 452 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Potenza RE 71RS führt, 74–72 Knapper Vorsprung
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Tests 76 · 4 Tests Fahrer 69 · 213 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 7 im 2025 Tire Rack Extreme Performance Track Tyre Test (handling trocken (testerurteil))
“Habe mich für AUTOx für Yokohama ADVAN A052 in 225/45/17s entschieden. Sie sind teurer, aber sie sind definitiv leichter als die N2s... 20,6#s im Vergleich zu ca. 25#s nach dem, was ich im Internet gefunden habe.”
Tests 78 · 2 Tests Fahrer 69 · 452 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 7 im 2025 Tire Rack Extreme Performance Track Tyre Test (handling nass (testerurteil))
“Bin mit meinem GR86 in 3,5 Tagen von Küste zu Küste auf komplett abgerockten 200tw-Reifen gefahren AMA 2024 GR86 Premium Performance-Paket MT Bridgestone Potenza RE-71rs Reifen Auto hatte ca. 24.000 Meilen und hat jetzt ca. 27.000”
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | ADVAN A052 | Potenza RE 71RS |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / 2 Tests | 73 | 76 |
| Online gefundene Bewertungen | 90 | 92 |
| Bremsen trocken (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 0–2 | 97% | 100% |
| Handling trocken (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 0–1 | 100% | 100% |
| Handling trocken – Dauerlauf (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 | 99% | 100% |
| Handling trocken (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–0 | 100% | 100% |
ADVAN A052: 60% × 73,1 + 40% × 90,4 = 80
Potenza RE 71RS: 60% × 76 + 40% × 92,1 = 82
| Quelle | ADVAN A052 | Potenza RE 71RS |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / 2 Tests | 78 | 85 |
| Online gefundene Bewertungen | 67 | 67 |
| Handling nass (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 | 91% | 100% |
| Bremsen nass (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 0–2 | 90% | 100% |
| Handling nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 | 100% | 100% |
ADVAN A052: 60% × 78 + 40% × 67,4 = 74
Potenza RE 71RS: 60% × 85 + 40% × 66,7 = 78
| Quelle | ADVAN A052 | Potenza RE 71RS |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 72 (geschätzt) | – |
| Online gefundene Bewertungen | 75 | – |
ADVAN A052: 60% × 72,2 (geschätzt) + 40% × 74,6 = 73
Keine Tests zu Schnee für ADVAN A052. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
| Quelle | ADVAN A052 | Potenza RE 71RS |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests | 75 | 71 |
| Online gefundene Bewertungen | 63 | 52 |
| Komfort (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 | 100% | 96% |
ADVAN A052: 40% × 74,5 + 60% × 63,4 = 68
Potenza RE 71RS: 40% × 71,1 + 60% × 52 = 60
| Quelle | ADVAN A052 | Potenza RE 71RS |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests | 77 | 67 |
| Online gefundene Bewertungen | 77 | 63 |
| Geräusch (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 | 100% | 84% |
ADVAN A052: 60% × 77 + 40% × 76,9 = 77
Potenza RE 71RS: 60% × 66,6 + 40% × 63,3 = 65
| Quelle | ADVAN A052 | Potenza RE 71RS |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 57 (geschätzt) | ≈ 61 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 39 | 51 |
ADVAN A052: 60% × 56,7 (geschätzt) + 40% × 39,3 = 50
Potenza RE 71RS: 60% × 60,9 (geschätzt) + 40% × 51,4 = 57
Keine Tests zu Laufleistung für ADVAN A052. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für Potenza RE 71RS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
| Quelle | ADVAN A052 | Potenza RE 71RS |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 85 | 86 |
| Kategorie | Yokohama ADVAN A052 | Bridgestone Potenza RE 71RS |
|---|---|---|
| Relative Score | 72 | 74 |
| Trocken | 80 | 82 |
| Nass | 74 | 78 |
| Schnee | 73 | – |
| Komfort | 68 | 60 |
| Geräusch | 77 | 65 |
| Laufleistung | 50 | 57 |
| Handling (Fahrer) | 85 | 86 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
ADVAN A052
Potenza RE 71RS
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
In der Gesamtwertung von 2 Tests mit beiden Reifen lag Yokohama ADVAN A052 0-mal vorn, Bridgestone Potenza RE 71RS 2-mal.
| Disziplin | Kategorie | ADVAN A052 | Potenza RE 71RS | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 97% | 100% | −2,7 | 0–2 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Tire Rack Extreme Performance Track Tyre Test · 275/35 R18 |
| Handling trocken | Trocken | 100% | 100% | −0,4 | 0–1 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Tire Rack Extreme Performance Track Tyre Test · 275/35 R18 |
| Handling trocken (Testerurteil) | Trocken | 100% | 100% | 0,0 | 0–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 Tire Rack Extreme Performance Track Tyre Test · 275/35 R18 |
| Handling trocken – Dauerlauf | Trocken | 99% | 100% | −1,1 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 Tire Rack Extreme Performance Track Tyre Test · 275/35 R18 |
| Bremsen nass | Nass | 90% | 100% | −10,1 | 0–2 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Tire Rack Extreme Performance Track Tyre Test · 275/35 R18 |
| Handling nass | Nass | 100% | 100% | −0,3 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 Tire Rack Extreme Performance Track Tyre Test · 275/35 R18 |
| Handling nass (Testerurteil) | Nass | 91% | 100% | −9,4 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 Tire Rack Extreme Performance Track Tyre Test · 275/35 R18 |
| Komfort (Testerurteil) | Komfort | 100% | 96% | +4,2 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 Tire Rack Extreme Performance Track Tyre Test · 275/35 R18 |
| Geräusch (Testerurteil) | Geräusch | 100% | 84% | +16,0 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 Tire Rack Extreme Performance Track Tyre Test · 275/35 R18 |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #5/7 | #1/7 | – | 0–2 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Tire Rack Extreme Performance Track Tyre Test · 275/35 R18 |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Der Yokohama ADVAN A052 gilt unter den Fahrern weithin als hochklassiger Wettbewerbsreifen mit sehr viel Grip, der sich für Autocross und Rennstrecke eignet. Gelobt werden sein geringes Gewicht und die überlegene Leistung gegenüber normalen Straßen- und Sommerreifen. Häufig diskutiert werden aber der hohe Preis, die weiche Gummimischung, die möglicherweise zu geringe Laufleistung auf langen Fahrten und die Neigung, Steine aufzuwirbeln.
“Lange Fahrt mit Advans A052? Ich plane einen Trip zum Nürburgring, um diesen Oktober an einem Trackday teilzunehmen. Das Problem ist, dass ich 1300 km entfernt wohne, die Reifen also das, etwa 20 Runden in mittlerem bis schnellem Tempo auf der Nordschleife und die Rückfahrt mitmachen müssen. Sind die Advan A052 Reifen viel zu weich für so eine lange Fahrt? Werden sie halten? Wäre es nicht klüger, sich für einen konservativeren Satz Michelins PS4 zu entscheiden? Das Auto ist ein Porsche 911 Carrera von 1986, 1210 kg... Mehr anzeigen”
Aus dem Englischen übersetzt
“Habe mich für AUTOx für Yokohama ADVAN A052 in 225/45/17s entschieden. Sie sind teurer, aber sie sind definitiv leichter als die N2s... 20,6#s im Vergleich zu ca. 25#s nach dem, was ich im Internet gefunden habe.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Yokohama ADVAN A052 315/30R18 und 265/35R18 – KRÄFTIG!”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 11 Community-Beiträgen
Die Fahrer bewerten den Bridgestone Potenza RE-71RS überwiegend sehr positiv: Sie loben das hohe Grip-Niveau, das direkte Einlenkverhalten und den gegenüber dem älteren RE-71R verbesserten Komfort. Oft geht es in den Diskussionen um Rennstrecken- und Autocross-Setups, den optimalen Reifendruck im warmen Zustand, Räumungsverkaufspreise sowie die Alltagstauglichkeit in Bezug auf Abrollgeräusch und aufgewirbelten Splitt. Als kleinere Einschränkungen werden der schnelle Verschleiß genannt, der für 200tw-Wettbewerbsreifen typisch ist, sowie begrenzte Tauschmöglichkeiten der Räder wegen des asymmetrischen Profils.
“Ich bin RE-71R auf 19" Felgen gefahren, 255/285 vorn/hinten, und wenn ich bei etwa 26 psi gestartet bin, landete ich am Ende eines 25-minütigen Turns bei ungefähr 35 mit gleichmäßigen Reifentemperaturen über die gesamte Laufflächenbreite, sobald mein Sturz richtig eingestellt war.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich habe mir gerade ein paar Bridgestone Potenza Re71rs auf meinen FC1 gezogen und heilige Scheiße, diese Dinger rocken absolut. Ich bin dieselbe Kurvenkombination vor/nach dem Reifenwechsel gefahren und das Einlenkverhalten ist absurd. Freue mich schon darauf, ein paar Nebenstrecken und Laguna Seca für einen Trackday unsicher zu machen.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Zitat: Zurück zu den RE71RS Reifen: 1. Wie laut sind die Abrollgeräusche? 2. Wie viel Schotter nehmen sie im Normal- und Nebenstraßenverkehr auf? Habe gerade meine 7 und 8 Jahre alten Bridgestone S04 Reifen ersetzt (Altersgrenze erreicht). Bis jetzt weniger als 100 Meilen. Ich bin zufrieden. 1. Kein Anstieg der Abrollgeräusche, den ich feststellen könnte. Überraschend leise. Meine früheren RE-11A waren etwas lauter. Die Dunlops waren LAUT. 2. Man hört feinen Schotter unterm Auto rasseln. Merkbar und zu erwarten. -- Chuck”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 33 Community-Beiträgen
| Merkmal | A · Yokohama ADVAN A052 | B · Bridgestone Potenza RE 71RS |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 61 | 10 |
| Felgendurchmesser | 13″ – 20″ | 15″ – 19″ |
| Profiltiefe | 5,6 mm (7/32″) | 5,6 mm (7/32″) |
| UTQG | 200 A A | 200 A A |
| Seitenwand | Blackwall | Blackwall |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | 3,5 bar (51 psi) |
| Gemeinsame Größen | 6 | 6 |
Yokohama ADVAN A052
Bridgestone Potenza RE 71RS
Knapper Vorsprung: Bridgestone Potenza RE 71RS — besser bei Laufleistung und Nass. Wählen Sie den Yokohama ADVAN A052, wenn Ihnen Geräusch und Komfort am wichtigsten sind.
Yokohama ADVAN A052 erreicht 77 vs 65 bei Geräusch.
Yokohama ADVAN A052 erreicht 68 vs 60 bei Komfort.
Bridgestone Potenza RE 71RS erreicht 57 vs 50 bei Laufleistung.
Bridgestone Potenza RE 71RS erreicht 78 vs 74 bei Nass.
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Bridgestone Potenza RE 71RS, 78 zu 74 bei unserem Wert für nass.
Keiner, nach unseren Zahlen: 80 zu 82 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Yokohama ADVAN A052, 77 zu 65 bei unserem Wert für geräusch.
Yokohama ADVAN A052, 68 zu 60 bei unserem Wert für komfort.
Bridgestone Potenza RE 71RS, 57 zu 50 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
