Tests 91 · 31 Tests Besitzer 82 · 1.852 Bewertungen
“Hi guys thanks for your input and sharing what you are using. I have gone for Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 with 20% off so worked out around £150 each fitted.”
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Aktualisiert
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Michelin Pilot Sport A/S+ — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
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Tests – · noch keine Besitzer 73 · 2 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
92
Trocken
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric 6 Pilot Sport A/S+ Professionelle Tests (TWG-Score) 94 – Online gefundene Bewertungen 89 – -
90
Nass
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric 6 Pilot Sport A/S+ Professionelle Tests (TWG-Score) 92 – Online gefundene Bewertungen 86 – -
77
Komfort
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric 6 Pilot Sport A/S+ Professionelle Tests (TWG-Score) 76 – Online gefundene Bewertungen 79 – -
83
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric 6 Pilot Sport A/S+ Professionelle Tests (TWG-Score) 95 – -
82
Laufleistung
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric 6 Pilot Sport A/S+ Professionelle Tests (TWG-Score) 91 – Online gefundene Bewertungen 70 – -
86
Handling
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric 6 Pilot Sport A/S+ Online gefundene Bewertungen 86 –
Scores im Überblick
| Kategorie | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Michelin Pilot Sport A/S+ |
|---|---|---|
| Relativer Score | 87 | – |
| Trocken | 92 | – |
| Nass | 90 | – |
| Komfort | 77 | – |
| Geräusch | 83 | – |
| Laufleistung | 82 | – |
| Handling | 86 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
87
/ 100
Eagle F1 Asymmetric 6
–
/ 100
Pilot Sport A/S+
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Eagle F1 Asymmetric 6
Vorteile
- Exceptional wet and dry grip with predictable, progressive behavior at the limit
- Significantly lower road noise and improved ride comfort compared to run-flats and predecessors
- Sharp, responsive steering feel and agile turn-in response
Nachteile
- Faster-than-expected tread wear or short lifespan reported by some aggressive drivers
- Softer sidewalls can induce a slightly squishy or floaty feeling during hard, high-speed cornering
- Occasional complaints about loud resonance or road noise on rough or concrete asphalt surfaces
Reifen B Pilot Sport A/S+
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Positiv
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Die Meinung der Community zum Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ist größtenteils positiv. Fahrer loben seine hohe Performance, das Fahrverhalten auf trockener und nasser Straße, den konkurrenzfähigen Preis sowie die allgemeine Tauglichkeit für den Alltag und eine sportliche Fahrweise. Einige Nutzer äußern Bedenken bezüglich der Härte des Abrollkomforts, Vibrationen bei hohen Geschwindigkeiten, schnellem Verschleiß unter Rennstreckenbedingungen und eingeschränktem Grip bei kaltem, nassem Wetter, wie in skandinavischen Tests festgestellt wurde. Die Diskussionen zur Kompatibilität drehen sich zudem häufig um die EV-Eignung, Porsche-N-Kennzeichnungen und Felgenschutzleisten.
r/TyreReviews
·1 Upvote ·2026-08-22
“Ich hatte den Eagle F1 Asymmetric 6 (235/45/18). Sie waren wirklich robust, der Komfort war mit ihnen extrem schlecht und ich habe sie für die Hälfte des Preises verkauft. Das sind Sportreifen, die braucht man nicht.”
Aus dem Englischen übersetzt
r/tires
·1 Upvote ·2025-12-06
“Kein EV-Ready-Logo auf Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Ich habe kürzlich Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 255/45R19 104Y XL SCT Reifen gekauft. Laut diesem Artikel sollte dieser Reifen das EV-Ready-Logo enthalten, aber meine Reifen haben es nicht. Ich habe mit dem Verkäufer gesprochen und sie behaupteten, dass diese Reifen EV-ready sind, auch wenn sie das EV-Ready-Logo nicht haben. Ist das möglich? Kann ich darauf vertrauen, dass meine Reifen EV-ready sind?”
Aus dem Englischen übersetzt
taycanforum.com
·2026-04-05
“Ah, now I remember -- available in the Taycan staggered 21" but not 20". (Some of these staggered setups seem like a conspiracy to induce madness via tire model available! Our i4 is the same way...)”
Top-Themen
#Nass- und Trockenperformance#Vergleich mit Michelin#Fahrkomfort und Abrollgeräusch#Verschleiß und Haltbarkeit#EV-Tauglichkeit und Passform#Preis-Leistungs-Verhältnis
Basierend auf 28 Community-Beiträgen
Reifen B
Michelin Pilot Sport A/S+
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | B · Michelin Pilot Sport A/S+ |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Ganzjahresreifen · Ultra High Performance |
| Fahrzeugtyp | — | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 130 | — |
| Felgendurchmesser | 17″ – 23″ | — |
| Profiltiefe | 7 - 9/32″ | — |
| UTQG | 260 - 300 AA A | — |
| Laufleistungsgarantie | 48.000 km | — |
| Seitenwand | Black Side Wall - Vertical Serrated Band | — |
| Max. Druck | 50 - 51 psi | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
87
/ 100
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
–
/ 100
Michelin Pilot Sport A/S+
Nur für Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relativen Score, daher gibt es noch keinen Sieger.
Reifen A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Reifen B · Michelin Pilot Sport A/S+
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.