Tests – · noch keine Besitzer 59 · 7 Bewertungen
Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season vs Goodyear Eagle F1 Sport — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Eagle F1 Sport liegt vorn, 73–62
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Tests – · noch keine Besitzer 74 · 17 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
66
Trocken
Eagle F1 Sport +874Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric All-Season Eagle F1 Sport Online gefundene Bewertungen 65 77 -
63
Nass
Eagle F1 Sport +1376Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric All-Season Eagle F1 Sport Online gefundene Bewertungen 60 78 -
59
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric All-Season Eagle F1 Sport Online gefundene Bewertungen 52 – -
63
Komfort
Eagle F1 Sport +770Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric All-Season Eagle F1 Sport Online gefundene Bewertungen 57 72 -
66
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric All-Season Eagle F1 Sport Online gefundene Bewertungen 65 – -
59
Laufleistung
Eagle F1 Sport +766Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric All-Season Eagle F1 Sport Online gefundene Bewertungen 54 66 -
58
Handling
Eagle F1 Sport +1977Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric All-Season Eagle F1 Sport Online gefundene Bewertungen 58 77
Scores im Überblick
| Kategorie | Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season | Goodyear Eagle F1 Sport |
|---|---|---|
| Relativer Score | 62 | 73 |
| Trocken | 66 | 74 |
| Nass | 63 | 76 |
| Schnee | 59 | – |
| Komfort | 63 | 70 |
| Geräusch | 66 | – |
| Laufleistung | 59 | 66 |
| Handling | 58 | 77 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Eagle F1 Asymmetric All-Season
Eagle F1 Sport
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Eagle F1 Asymmetric All-Season
Vorteile
- Smooth and comfortable ride quality with minimal road noise
- Reliable traction on dry and wet surfaces
- Competent performance in light snow and winter conditions
Nachteile
- Rapid tread wear reported by certain users, especially on the shoulders
- Shorter overall lifespan compared to some original equipment tire alternatives
Reifen B Eagle F1 Sport
Vorteile
- Exceptional dry and wet grip with high cornering confidence
- High level of comfort and plush ride quality for a sporty tire
- Sharp steering response and improved handling
Nachteile
- Potential for aquaplaning in heavy downpours
- Some reports of rapid outer tread wear or durability issues under harsh driving
- Softer sidewalls can sometimes reduce direct steering feedback
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season | B · Goodyear Eagle F1 Sport |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen · Ultra High Performance | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season
Goodyear Eagle F1 Sport
Sieger: Goodyear Eagle F1 Sport — besser bei Handling, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Goodyear Eagle F1 Sport erreicht 77 vs 58 bei Handling.
Goodyear Eagle F1 Sport erreicht 76 vs 63 bei Nass.
Goodyear Eagle F1 Sport erreicht 74 vs 66 bei Trocken.
Goodyear Eagle F1 Sport erreicht 70 vs 63 bei Komfort.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.