Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season vs Michelin Pilot Sport All Season 4 — im Vergleich

“Ich bin den Continental DWS (Dry Wet Snow) das ganze Jahr am 221 S-65 gefahren. Auf guten Straßen waren sie sehr leise... Viel Grip, wenn ich auf trockener Straße, bei Nässe und sogar im Schnee wild gefahren bin. Das einzige Mal, dass ich im Schnee steckengeblieben bin, war, als das Auto auf der Schneewehe aufsaß, die sich bei jedem Nor'easter quer über der Einfahrt bildete. Sie schafften im Allgemeinen 20.000 Meilen. Am 222 S65 habe ich den Michelin Pilot Sport AS4 gefahren. Weniger Grip bei trockener Hitze. Sie halten knapp unter 20.000. Keine Gelegenheit, sie im Schnee zu testen (ich lebe jetzt in der Wüste). Sie machen mehr Geräusch als der Conti. Ich hatte nicht viel Zeit mit ihnen im Regen. Sie werden durch einen Reifen ersetzt, der besser hierher in die Wüste passt. Runflat-Reifen poltern über jede Unebenheit. Der beste Weg, Felgenschäden zu vermeiden, ist, 45 lbs Luft in den Reifen zu halten und Straßen mit Schlaglöchern zu meiden.”

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“Ich habe gerade meine Michelin Pilot Sport AS4 an meinem Impreza durch die Michelin CC2 ersetzt. Ich habe aus den PSAS4 30k herausgeholt, und weder der Reifenhändler noch Michelin wollten die 45k-Garantie einlösen, trotz regelmäßigem Reifentausch und gleichmäßigem Verschleiß. Im Schnee haben sie mich nicht überzeugt, und ich habe etwa 30 Winter mit verschiedenen Ganzjahresreifen hinter mir. Die CC2 dagegen waren unglaublich. So ein guter Reifen in meinem ersten Winter, dass ich einen Satz für den Forester meiner Tochter gekauft habe. Etwas lauter als die PSAS4, aber überlegenes Handling auf Eis/Schnee ist mir lieber als der leisere Reifen.”

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“Ich bin mit dem Pilot Sport 4S und dem Pilot Sport All Season 4 jeweils 30k Meilen gefahren. Der Preisunterschied war nicht schlimm, und der All Season 4 hat fast genauso viel Grip und ist bis 11 °F zugelassen, gegenüber 40 °F beim Pilot Sport 4S. Und alle haben sich gleichmäßig abgefahren. Der Umstieg auf größere Reifen hat sich definitiv satter angefühlt, 245 275.”

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