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Goodyear Eagle F1 Asymmetric vs Pirelli P Zero Nero All Season — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 146 + 28 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Eagle F1 Asymmetric liegt vorn, 71–59

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Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 73

    Trocken

    Eagle F1 Asymmetric +16
    57
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 AsymmetricP Zero Nero All Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 71 (geschätzt)≈ 61 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7751

    Eagle F1 Asymmetric: 60% × 71,5 (geschätzt) + 40% × 76,5 = 73

    P Zero Nero All Season: 60% × 60,8 (geschätzt) + 40% × 50,7 = 57

    Keine Tests zu Trocken für Eagle F1 Asymmetric. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

    Keine Tests zu Trocken für P Zero Nero All Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 77

    Nass

    Eagle F1 Asymmetric +15
    62
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 AsymmetricP Zero Nero All Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 75 (geschätzt)≈ 65 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7959

    Eagle F1 Asymmetric: 60% × 75,2 (geschätzt) + 40% × 79 = 77

    P Zero Nero All Season: 60% × 64,5 (geschätzt) + 40% × 59,4 = 62

    Keine Tests zu Nass für Eagle F1 Asymmetric. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für P Zero Nero All Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 66

    Schnee

    Eagle F1 Asymmetric +11
    55
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 AsymmetricP Zero Nero All Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 62 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6345

    Eagle F1 Asymmetric: 60% × 68,2 (geschätzt) + 40% × 63,3 = 66

    P Zero Nero All Season: 60% × 62,3 (geschätzt) + 40% × 44,6 = 55

    Keine Tests zu Schnee für Eagle F1 Asymmetric. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

    Keine Tests zu Schnee für P Zero Nero All Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 69

    Komfort

    Eagle F1 Asymmetric +12
    57
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 AsymmetricP Zero Nero All Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)≈ 65 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6952

    Eagle F1 Asymmetric: 40% × 68,8 (geschätzt) + 60% × 69,2 = 69

    P Zero Nero All Season: 40% × 65,3 (geschätzt) + 60% × 51,8 = 57

    Keine Tests zu Komfort für Eagle F1 Asymmetric. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für P Zero Nero All Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. 66

    Geräusch

    Eagle F1 Asymmetric +5
    61
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 AsymmetricP Zero Nero All Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6453

    Eagle F1 Asymmetric: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 64,1 = 66

    P Zero Nero All Season: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 53,4 = 61

    Keine Tests zu Geräusch für Eagle F1 Asymmetric oder P Zero Nero All Season. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 63

    Laufleistung

    Eagle F1 Asymmetric +5
    58
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 AsymmetricP Zero Nero All Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)≈ 61 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6152

    Eagle F1 Asymmetric: 60% × 64,6 (geschätzt) + 40% × 61,3 = 63

    P Zero Nero All Season: 60% × 61,2 (geschätzt) + 40% × 51,9 = 58

    Keine Tests zu Laufleistung für Eagle F1 Asymmetric. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für P Zero Nero All Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 73

    Handling (Fahrer)

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 AsymmetricP Zero Nero All Season
    Online gefundene Bewertungen73–
Scores im Überblick
Goodyear Eagle F1 Asymmetric vs Pirelli P Zero Nero All Season: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieGoodyear Eagle F1 AsymmetricPirelli P Zero Nero All Season
Relative Score 71 59
Trocken 73 57
Nass 77 62
Schnee 66 55
Komfort 69 57
Geräusch 66 61
Laufleistung 63 58
Handling (Fahrer) 73 –

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Eagle F1 Asymmetric

± 8

P Zero Nero All Season

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Eagle F1 Asymmetric

Vorteile

  • Hervorragender Grip auf nasser und trockener Fahrbahn, der in Kurven und bei Starkregen großes Vertrauen gibt
  • Präzises Lenkverhalten und sehr gute Rückmeldung nahe am Grenzbereich
  • Spürbar mehr Fahrkomfort und weniger Abrollgeräusch als bei Konkurrenten wie Pirelli und Bridgestone

Nachteile

  • Überdurchschnittlicher Verschleiß und kürzere Laufleistung, besonders bei sportlicher Fahrweise
  • Schwache Leistung und gefährlich wenig Grip bei Frost, Schnee oder Eis, da es sich um einen reinen Sommerreifen handelt
  • Mit zunehmender Abnutzung jenseits der halben Profiltiefe neigt der Reifen zu mehr Abrollgeräusch, Auswaschungen (Cupping) oder Spurrillenempfindlichkeit
Alle Fahrer-Themen im Eagle F1 Asymmetric-Test

Reifen B P Zero Nero All Season

Vorteile

  • Excellent handling and steering precision in both dry and wet conditions, with several reviewers citing strong rain traction
  • Quiet, smooth and comfortable ride, with several reviewers saying it is quieter than the OEM or previous tires
  • Good tread life reported by several owners, including wear described as near-perfect at about 10,000 miles and roughly 35,000 miles in Texas with proper rotation

Nachteile

  • Road noise was described as loud by one reviewer and as increasing over time, especially after rotation and balancing, by another
  • Tire age and freshness problems were reported, including tires manufactured in 2015 and a tire about 5 years old when received
  • A quality complaint of numerous sidewall bubbles that required replacement, along with a view that the tire is overpriced and unremarkable
Alle Fahrer-Themen im P Zero Nero All Season-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric B · Pirelli P Zero Nero All Season
KategorieSommerreifenGanzjahresreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen119
Felgendurchmesser17″ – 20″18″ – 20″
EU-Label: NasshaftungC in 55 % der GrößenD in 33 % der Größen
EU-Label: EnergieeffizienzDD in 33 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch69–74 dB72–73 dB
Profiltiefe8 - 10/32″7,9 mm (10/32″)
Laufleistungsgarantie—72.000 km
SeitenwandBlack Side Wall - Vertical Serrated BandBlackwall
Max. Druck3,4–3,5 bar (50 - 51 psi)3,4 bar (50 psi)
Gemeinsame Größen11

Welchen sollten Sie kaufen?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric

Pirelli P Zero Nero All Season

Sieger: Goodyear Eagle F1 Asymmetric — besser bei Trocken, Nass und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Goodyear Eagle F1 Asymmetric erreicht 73 vs 57 bei Trocken.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Goodyear Eagle F1 Asymmetric erreicht 77 vs 62 bei Nass.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Goodyear Eagle F1 Asymmetric erreicht 69 vs 57 bei Komfort.

Reifen A wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Goodyear Eagle F1 Asymmetric erreicht 66 vs 55 bei Schnee.

Reifen A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric
Reifen B · Pirelli P Zero Nero All Season

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Eagle F1 Asymmetric oder P Zero Nero All Season?

Welcher ist besser bei Nässe, Eagle F1 Asymmetric oder P Zero Nero All Season?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric, 77 zu 62 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Eagle F1 Asymmetric oder P Zero Nero All Season?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric, 73 zu 57 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, Eagle F1 Asymmetric oder P Zero Nero All Season?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric, 66 zu 55 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist leiser, Eagle F1 Asymmetric oder P Zero Nero All Season?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric, 66 zu 61 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, Eagle F1 Asymmetric oder P Zero Nero All Season?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric, 69 zu 57 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Eagle F1 Asymmetric oder P Zero Nero All Season?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric, 63 zu 58 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik