Tests 72 · 14 Tests Fahrer 77 · 261 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test (handling nass)
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 14 + 1 Tests und 261 + 308 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Eagle F1 SuperSport führt, 78–74 Knapper Vorsprung
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests 72 · 14 Tests Fahrer 77 · 261 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test (handling nass)
Tests 72 · 1 Test Fahrer 77 · 308 Bewertungen
“Ich habe sie letztes Jahr für meine PS3 genutzt, und das Cashback-Angebot habe ich auch bekommen. Habe ein Vermögen gespart gegenüber den anderen großen Reifenanbietern.”
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Eagle F1 SuperSport | Pilot Sport 3 PS3 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 14 / 1 Tests | 87 | 67 |
| Online gefundene Bewertungen | 87 | 82 |
Eagle F1 SuperSport: 60% × 86,8 + 40% × 87 = 87
Pilot Sport 3 PS3: 60% × 67,2 + 40% × 82,2 = 73
| Quelle | Eagle F1 SuperSport | Pilot Sport 3 PS3 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 14 / 1 Tests | 82 | 76 |
| Online gefundene Bewertungen | 80 | 84 |
Eagle F1 SuperSport: 60% × 82,4 + 40% × 79,9 = 81
Pilot Sport 3 PS3: 60% × 76,2 + 40% × 84,3 = 79
| Quelle | Eagle F1 SuperSport | Pilot Sport 3 PS3 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / – Tests | 26 | ≈ 70 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 68 | 75 |
Eagle F1 SuperSport: 40% × 26,4 + 60% × 67,5 = 51
Pilot Sport 3 PS3: 40% × 70 (geschätzt) + 60% × 75,4 = 73
Keine Tests zu Komfort für Pilot Sport 3 PS3. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
| Quelle | Eagle F1 SuperSport | Pilot Sport 3 PS3 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 10 / – Tests | 33 | – |
| Online gefundene Bewertungen | 75 | – |
Eagle F1 SuperSport: 60% × 32,8 + 40% × 75,3 = 50
| Quelle | Eagle F1 SuperSport | Pilot Sport 3 PS3 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 66 (geschätzt) | ≈ 66 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 65 | 66 |
Eagle F1 SuperSport: 60% × 65,8 (geschätzt) + 40% × 64,5 = 65
Pilot Sport 3 PS3: 60% × 66,2 (geschätzt) + 40% × 65,5 = 66
Keine Tests zu Laufleistung für Eagle F1 SuperSport. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Sport 3 PS3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
| Quelle | Eagle F1 SuperSport | Pilot Sport 3 PS3 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 85 | 81 |
| Quelle | Eagle F1 SuperSport | Pilot Sport 3 PS3 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 14 / 1 Tests | 23 | 54 |
| Kategorie | Goodyear Eagle F1 SuperSport | Michelin Pilot Sport 3 PS3 |
|---|---|---|
| Relative Score | 78 | 74 |
| Trocken | 87 | 73 |
| Nass | 81 | 79 |
| Komfort | 51 | 73 |
| Geräusch | 50 | – |
| Laufleistung | 65 | 66 |
| Handling (Fahrer) | 85 | 81 |
| Effizienz | 23 | 54 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Eagle F1 SuperSport
Pilot Sport 3 PS3
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Eagle F1 SuperSport | Pilot Sport 3 PS3 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 94% #7/8 · 2026 Autobild Sports Cars Summer Tyre Test | 95% #3/3 · Michelin Pilot Sport VS EV Specific Performance Tyres | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 95% #8/8 · 2026 Autobild Sports Cars Summer Tyre Test | 97% #3/3 · Michelin Pilot Sport VS EV Specific Performance Tyres | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Nass | 98% #4/8 · 2026 Autobild Sports Cars Summer Tyre Test | 100% #1/3 · Michelin Pilot Sport VS EV Specific Performance Tyres | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 82% #8/8 · 2026 Autobild Sports Cars Summer Tyre Test | 89% #3/3 · Michelin Pilot Sport VS EV Specific Performance Tyres | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 80% #8/8 · 2026 Autobild Sports Cars Summer Tyre Test | 97% #3/3 · Michelin Pilot Sport VS EV Specific Performance Tyres | – | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 80% #8/8 · 2026 Autobild Sports Cars Summer Tyre Test | 80% #3/3 · Michelin Pilot Sport VS EV Specific Performance Tyres | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Preis | Kosten | 73% #4/10 · 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test | 82% #3/3 · Michelin Pilot Sport VS EV Specific Performance Tyres | – | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #8/10 2026 ACE Summer Tyre Test | #10/16 2016 ADAC Tyre Test - 225/45 R17 | – | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Die Stimmung zum Michelin Pilot Sport 3 (PS3) ist gemischt: Nutzer loben den Nassgrip, die Aquaplaning-Sicherheit und den Komfort im Alltag. Enthusiasten bemängeln jedoch oft weiche Flanken und weniger Sportlichkeit als beim PS2, und viele empfehlen neuere Nachfolger wie den PS4 und den PS4S für direkteres Handling und weniger Abrollgeräusch.
“PS3 oder RainSport sind für den Alltag mit dem gelegentlichen Trackday ziemlich gut.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Michelin PS3 MO1 oder Pirelli Pzero MO? Ich will gleich 4 neue Reifen für diesen Mercedes CLS500 SB von 2012 (X218) bestellen, aber die Auswahl ist ziemlich begrenzt. Größen: 255/40R18 99Y vorne, 285/35R18 97Y hinten. Aktuell laufen rundum Pirelli Pzero MO, die dringend ersetzt werden müssen. Leider gibt es den Michelin PS4, PS5 oder PS4S in Europa nicht in beiden Größen. Der PS4 war meines Wissens eine ziemliche Verbesserung gegenüber dem PS3, deshalb fühlt es sich falsch an, den PS3 zu nehmen. Aber der Pirelli Pzero MO ist ja auch nicht die neueste PZ5-Version und vermutlich auch nicht die vorherige PZ4. Also ... Sollen wir wieder einen Satz Pirelli Pzero nehmen oder den Michelin PS3? (PFA) Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
“Früher bin ich den DWS auf mehreren Autos gefahren, darunter ein 2002er Carrera 4..........ja, ich habe High Performance All Seasons auf einen Porsche gezogen. Sie waren viel leiser und der Verschleiß war viel besser als bei Sommerreifen. Nach Jahren, in denen ich es immer bis ans Limit getrieben habe, bin ich mit den Jahren und in der Einstellung ruhiger geworden. Heutzutage fahre ich nicht mehr viel übers Limit, deshalb passt der DWS perfekt zu mir. Mir war aber nicht bewusst, dass es diesen Reifen in 20 oder 21 Zoll gibt??? Ich hatte auch gute Erfahrungen mit Michelin PS3 All Seasons, aber die sind (zumindest bei Tire Rack) für die GL-Konfiguration mit 20" oder 21" nicht erhältlich.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 37 Community-Beiträgen
| Merkmal | A · Goodyear Eagle F1 SuperSport | B · Michelin Pilot Sport 3 PS3 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 75 | — |
| Felgendurchmesser | 18″ – 23″ | — |
| EU-Label: Nasshaftung | A in 92 % der Größen | — |
| EU-Label: Energieeffizienz | D in 50 % der Größen | — |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 69–75 dB | — |
| Profiltiefe | 7 - 10/32″ | — |
| Seitenwand | Black Side Wall - Serrated Black Lettering | — |
| Max. Druck | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | — |
Goodyear Eagle F1 SuperSport
Michelin Pilot Sport 3 PS3
Knapper Vorsprung: Goodyear Eagle F1 SuperSport — besser bei Trocken. Wählen Sie den Michelin Pilot Sport 3 PS3, wenn Ihnen Effizienz und Komfort am wichtigsten sind.
Michelin Pilot Sport 3 PS3 erreicht 54 vs 23 bei Effizienz.
Michelin Pilot Sport 3 PS3 erreicht 73 vs 51 bei Komfort.
Goodyear Eagle F1 SuperSport erreicht 87 vs 73 bei Trocken.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Keiner, nach unseren Zahlen: 81 zu 79 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Goodyear Eagle F1 SuperSport, 87 zu 73 bei unserem Wert für trocken.
Michelin Pilot Sport 3 PS3, 73 zu 51 bei unserem Wert für komfort.
Keiner, nach unseren Zahlen: 65 zu 66 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Michelin Pilot Sport 3 PS3, 54 zu 23 bei unserem Wert für effizienz.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik