Tests 72 · 14 Tests Fahrer 77 · 261 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test (handling nass)
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 14 + 5 Tests und 261 + 213 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Eagle F1 SuperSport führt, 75–72 Knapper Vorsprung
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
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Tests 72 · 14 Tests Fahrer 77 · 261 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test (handling nass)
Tests 76 · 5 Tests Fahrer 68 · 213 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 7 im 2025 Tire Rack Extreme Performance Track Tyre Test (handling trocken (testerurteil))
“Gemischt bereifte BBS brauchen Reifen Ich habe einen Satz BBS-Felgen, die ich für meinen 89er 944 NA restauriere. Ich versuche herauszufinden, welche Reifen ich nehmen soll, und stoße dabei auf ein paar Schwierigkeiten. Die BBS sind 15 Zoll mit unterschiedlicher Breite. Vorne sind sie 8 Zoll breit und hinten 9 Zoll. Als ich die Felgen gekauft habe, waren rundherum 215/60R15 drauf. Wäre das eine gute Lösung? Ich hoffe, dass hinten nichts gestreckt aussieht. Bei der Recherche zu gemischter Bereifung hatte ich Probleme, passende Sätze in den Größen 225 50R15 und 205 55R15 zu finden. Eine Werkstatt vor Ort hat mir geholfen, für vorne den Yokohama ADVAN Fleva V701 (205 55R15) und für hinten den Yokohama ADVAN A052 (225 50R15) zu finden. Ich habe Bedenken, sie zu kaufen, weil das Profilbild so stark unterschiedlich ist. Eine andere Werkstatt hat für vorne den Kumho Ecsta 4X KU22 ausgesucht. Ich hätte gern sportliche Sommerreifen, die nicht das Budget sprengen. Wenn ich rundherum 215/60R15 nehmen würde, hatte ich den Falken Sincera SN250 A/S im Blick (der nicht sportlich ist) oder den Vredestein Sprint Classic, bei dem ich mir nicht sicher bin. Ich bin hier etwas ratlos und wäre für jeden Rat und jede Hilfe bei der Reifenwahl sehr dankbar, da ich mich damit nicht wohlfühle, weil es bei dieser Felgengröße so wenig Auswahl gibt.”
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Eagle F1 SuperSport | ADVAN A052 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 14 / 5 Tests | 87 | 74 |
| Online gefundene Bewertungen | 87 | 90 |
Eagle F1 SuperSport: 60% × 86,8 + 40% × 87 = 87
ADVAN A052: 60% × 73,6 + 40% × 89,9 = 80
| Quelle | Eagle F1 SuperSport | ADVAN A052 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 14 / 4 Tests | 82 | 78 |
| Online gefundene Bewertungen | 80 | 67 |
Eagle F1 SuperSport: 60% × 82,4 + 40% × 79,9 = 81
ADVAN A052: 60% × 77,8 + 40% × 67 = 73
| Quelle | Eagle F1 SuperSport | ADVAN A052 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | ≈ 72 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | – | 74 |
ADVAN A052: 60% × 71,6 (geschätzt) + 40% × 73,9 = 73
Keine Tests zu Schnee für ADVAN A052. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
| Quelle | Eagle F1 SuperSport | ADVAN A052 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / 1 Tests | 26 | 74 |
| Online gefundene Bewertungen | 68 | 63 |
Eagle F1 SuperSport: 40% × 26,4 + 60% × 67,5 = 51
ADVAN A052: 40% × 74,1 + 60% × 62,6 = 67
| Quelle | Eagle F1 SuperSport | ADVAN A052 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 10 / 1 Tests | 33 | 77 |
| Online gefundene Bewertungen | 75 | 77 |
Eagle F1 SuperSport: 60% × 32,8 + 40% × 75,3 = 50
ADVAN A052: 60% × 76,8 + 40% × 76,5 = 77
| Quelle | Eagle F1 SuperSport | ADVAN A052 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 66 (geschätzt) | ≈ 57 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 65 | 40 |
Eagle F1 SuperSport: 60% × 65,8 (geschätzt) + 40% × 64,5 = 65
ADVAN A052: 60% × 56,8 (geschätzt) + 40% × 39,5 = 50
Keine Tests zu Laufleistung für Eagle F1 SuperSport. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für ADVAN A052. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
| Quelle | Eagle F1 SuperSport | ADVAN A052 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 85 | 84 |
| Quelle | Eagle F1 SuperSport | ADVAN A052 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 14 / – Tests | 23 | – |
| Kategorie | Goodyear Eagle F1 SuperSport | Yokohama ADVAN A052 |
|---|---|---|
| Relative Score | 75 | 72 |
| Trocken | 87 | 80 |
| Nass | 81 | 73 |
| Schnee | – | 73 |
| Komfort | 51 | 67 |
| Geräusch | 50 | 77 |
| Laufleistung | 65 | 50 |
| Handling (Fahrer) | 85 | 84 |
| Effizienz | 23 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Eagle F1 SuperSport
ADVAN A052
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Eagle F1 SuperSport | ADVAN A052 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 94% #7/8 · 2026 Autobild Sports Cars Summer Tyre Test | 93% #5/5 · 2026 AutoBild Track Day Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 95% #8/8 · 2026 Autobild Sports Cars Summer Tyre Test | 99% #4/5 · 2026 AutoBild Track Day Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken (Testerurteil) | Trocken | 100% #1/8 · 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test | 100% #1/7 · 2025 Tire Rack Extreme Performance Track Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 82% #8/8 · 2026 Autobild Sports Cars Summer Tyre Test | 100% #1/5 · 2026 AutoBild Track Day Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 80% #8/8 · 2026 Autobild Sports Cars Summer Tyre Test | 100% #1/5 · 2026 AutoBild Track Day Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass (Testerurteil) | Nass | 80% #4/8 · 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test | 91% #2/7 · 2025 Tire Rack Extreme Performance Track Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Komfort (Testerurteil) | Komfort | 84% #7/8 · 2026 Autobild Sports Cars Summer Tyre Test | 100% #1/7 · 2025 Tire Rack Extreme Performance Track Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch (Testerurteil) | Geräusch | 60% #8/8 · 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test | 100% #1/7 · 2025 Tire Rack Extreme Performance Track Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #8/10 2026 ACE Summer Tyre Test | #4/5 2026 AutoBild Track Day Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Die Fahrer sehen im Yokohama ADVAN A052 einen erstklassigen Hochleistungs-Wettbewerbsreifen mit außergewöhnlichem Grip auf trockener Straße und Vorteilen bei Autocross und auf der Rennstrecke. Häufig vergleichen sie ihn vorteilhaft mit anderen Extrem-Performance-Reifen wie dem Bridgestone RE-71R/RE-71RS. Offen bleibt, wie lange er auf langen Reisen hält.
“Lange Fahrt mit Advan A052? Ich plane eine Reise zum Nürburgring für einen Trackday im Oktober. Das Problem ist, dass ich 1300 km entfernt wohne, die Reifen müssen das also schaffen, dazu etwa 20 Runden mit mittelschnellem Tempo auf der Nordschleife und die Rückfahrt nach Hause. Sind die Advan A052 für so eine lange Fahrt viel zu weich? Halten sie durch? Wäre es nicht klüger, sich für einen konservativeren Satz Michelin PS4 zu entscheiden? Das Auto ist ein Porsche 911 Carrera von 1986, 1210 kg ... Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich habe mich für Yokohama ADVAN A052 225/45/17 fürs AUTOx entschieden. Sie sind teurer, aber definitiv leichter als die N2 ... 20,6 lbs gegenüber ~25 lbs, soweit ich im Internet gefunden habe.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Yokohama ADVAN A052 315/30R18 und 265/35R18 – MASSIG!”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 12 Community-Beiträgen
| Merkmal | A · Goodyear Eagle F1 SuperSport | B · Yokohama ADVAN A052 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 75 | 61 |
| Felgendurchmesser | 18″ – 23″ | 13″ – 20″ |
| EU-Label: Nasshaftung | A in 92 % der Größen | B in 52 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | D in 50 % der Größen | D |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 69–75 dB | 69–75 dB |
| Profiltiefe | 7 - 10/32″ | 5,6 mm (7/32″) |
| Seitenwand | Black Side Wall - Serrated Black Lettering | Blackwall |
| Max. Druck | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | 3,5 bar (51 psi) |
| Gemeinsame Größen | 25 | 25 |
Goodyear Eagle F1 SuperSport
Yokohama ADVAN A052
Knapper Vorsprung: Goodyear Eagle F1 SuperSport — besser bei Laufleistung, Nass und Trocken. Wählen Sie den Yokohama ADVAN A052, wenn Ihnen Geräusch und Komfort am wichtigsten sind.
Yokohama ADVAN A052 erreicht 77 vs 50 bei Geräusch.
Yokohama ADVAN A052 erreicht 67 vs 51 bei Komfort.
Goodyear Eagle F1 SuperSport erreicht 65 vs 50 bei Laufleistung.
Goodyear Eagle F1 SuperSport erreicht 81 vs 73 bei Nass.
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Goodyear Eagle F1 SuperSport, 81 zu 73 bei unserem Wert für nass.
Goodyear Eagle F1 SuperSport, 87 zu 80 bei unserem Wert für trocken.
Yokohama ADVAN A052, 77 zu 50 bei unserem Wert für geräusch.
Yokohama ADVAN A052, 67 zu 51 bei unserem Wert für komfort.
Goodyear Eagle F1 SuperSport, 65 zu 50 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik