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Goodyear Eagle LS-2 vs Pirelli P Zero — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 3 Tests und 146 + 3.482 Kundenbewertungen. So bewerten wir

P Zero liegt vorn, 63–58

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Goodyear Eagle LS-2
Reifen AGoodyear

Eagle LS-2

Ganzjahresreifen

± 7

Tests – · noch keine Fahrer 52 · 146 Bewertungen

Pirelli P Zero
Reifen BPirelli

P Zero

Sommerreifen

± 7

Tests 74 · 3 Tests Fahrer 48 · 3.482 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2019 Auto Bild Summer Tyre Test (handling trocken)

“Neues Gummi für die Laufräder: Pirelli P-Zero RS TLR 30mm, messen 33mm auf 25mm Maulweite der Felge. Fährt sich wie auf Wolken, aber die Lauffläche in der Mitte ist schmal, da hätte ich in engeren Kurven bei Rennen kein gutes Gefühl.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 56

    Trocken

    P Zero +17
    73
    Warum dieser Score
    QuelleEagle LS-2P Zero
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests≈ 60 (geschätzt)80
    Online gefundene Bewertungen4962

    Eagle LS-2: 60% × 60,2 (geschätzt) + 40% × 49,4 = 56

    P Zero: 60% × 79,6 + 40% × 62 = 73

    Keine Tests zu Trocken für Eagle LS-2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 61

    Nass

    P Zero +10
    71
    Warum dieser Score
    QuelleEagle LS-2P Zero
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests≈ 63 (geschätzt)81
    Online gefundene Bewertungen5755

    Eagle LS-2: 60% × 63,3 (geschätzt) + 40% × 57,3 = 61

    P Zero: 60% × 81,5 + 40% × 55,4 = 71

    Keine Tests zu Nass für Eagle LS-2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 60

    Schnee

    Eagle LS-2 +10
    50
    Warum dieser Score
    QuelleEagle LS-2P Zero
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 64 (geschätzt)≈ 58 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5437

    Eagle LS-2: 60% × 64,3 (geschätzt) + 40% × 53,5 = 60

    P Zero: 60% × 58,2 (geschätzt) + 40% × 37,1 = 50

    Keine Tests zu Schnee für Eagle LS-2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

    Keine Tests zu Schnee für P Zero. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

  4. 58

    Komfort

    Eagle LS-2 +2
    56
    Warum dieser Score
    QuelleEagle LS-2P Zero
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 66 (geschätzt)70
    Online gefundene Bewertungen5247

    Eagle LS-2: 40% × 66,1 (geschätzt) + 60% × 52,4 = 58

    P Zero: 40% × 69,8 + 60% × 47,1 = 56

    Keine Tests zu Komfort für Eagle LS-2. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 63

    Geräusch

    Eagle LS-2 +5
    58
    Warum dieser Score
    QuelleEagle LS-2P Zero
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 67 (geschätzt)61
    Online gefundene Bewertungen5754

    Eagle LS-2: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 56,8 = 63

    P Zero: 60% × 60,7 + 40% × 53,7 = 58

    Keine Tests zu Geräusch für Eagle LS-2. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 55

    Laufleistung

    Eagle LS-2 +5
    50
    Warum dieser Score
    QuelleEagle LS-2P Zero
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 60 (geschätzt)65
    Online gefundene Bewertungen4828

    Eagle LS-2: 60% × 59,8 (geschätzt) + 40% × 47,9 = 55

    P Zero: 60% × 65,2 + 40% × 27,8 = 50

    Keine Tests zu Laufleistung für Eagle LS-2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  7. 49

    Handling (Fahrer)

    P Zero +8
    57
    Warum dieser Score
    QuelleEagle LS-2P Zero
    Online gefundene Bewertungen4957
  8. –

    Effizienz

    Kein Vergleich
    59
    Warum dieser Score
    QuelleEagle LS-2P Zero
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests–59
Scores im Überblick
KategorieGoodyear Eagle LS-2Pirelli P Zero
Relative Score 58 63
Trocken 56 73
Nass 61 71
Schnee 60 50
Komfort 58 56
Geräusch 63 58
Laufleistung 55 50
Handling (Fahrer) 49 57
Effizienz – 59

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 7

Eagle LS-2

± 7

P Zero

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Eagle LS-2

Vorteile

  • Geringes Abrollgeräusch und außergewöhnlicher Fahrkomfort
  • Präzises Handling auf trockener Straße und solider Geradeauslauf
  • Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und niedriger Kraftstoffverbrauch

Nachteile

  • Bei manchen Fahrern schneller Verschleiß und kürzere Laufleistung
  • Mit der Zeit lauteres Abrollgeräusch durch Auswaschungen im Profil
  • Mittelmäßiger Grip auf nasser Fahrbahn und im Winter, wenn der Reifen abgefahren ist
Alle Fahrer-Themen im Eagle LS-2-Test

Reifen B P Zero

Vorteile

  • Hervorragender Grip auf trockener Fahrbahn und sehr gutes Handling
  • Präzises Lenkgefühl und hohe Stabilität bei hohem Tempo
  • Gutes Bremsen und gute Kurvenhaftung bei Nässe, sobald der Reifen warm ist

Nachteile

  • Schneller, ungleichmäßiger Profilverschleiß; oft ist der Reifen viel früher fällig als erwartet
  • Schwacher Grip und unberechenbare Traktion bei Kälte (unter 7 °C)
  • Neigt zu Spurrillenempfindlichkeit und folgt Fahrbahnunebenheiten
Alle Fahrer-Themen im P Zero-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Goodyear Eagle LS-2

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Pirelli P Zero

Gemischt

Die Stimmung in der Community bezüglich der Pirelli P Zero-Modellreihe ist sowohl bei Auto- als auch bei Radanwendungen gemischt. Nutzer loben die Reifen häufig für ihr direktes Handling, den Trockengrip und das Preis-Leistungs-Verhältnis neuerer Ganzjahresvarianten wie dem AS Plus 3, kritisieren jedoch stark den schnellen Profilverschleiß, die durchwachsene Nassperformance und gelegentliche Haltbarkeitsprobleme wie Beulen an der Seitenwand. Radfahrer schätzen ähnlich die Rolleigenschaften und den Komfort, erwähnen aber erhebliche Schwierigkeiten bei der Montage von Tubeless-Reifenwülsten.

r/TyreReviews ·3 Upvotes ·2026-06-23

“Ich habe mir gerade PZ5 auf mein Auto gezogen! Ich lebe in Louisiana! Die sind absolut wahnsinnig klebrig! Vor allem im Regen! Mein Auto wurde mit den P-zeros ausgeliefert. Ich hatte schon früher Pirellis auf meinen Autos und ja, Pirellis sind weich. Der Kompromiss ist das Kleben auf der Straße! Ich bin ein aggressiver Fahrer und war mir dieses Opfers bewusst. Ich muss meine Reifen bei jedem Ölwechsel wechseln. 9–12k Meilen. Diese PZ5 haben Grip im Regen. Einfach krass genial! Pirelli hat diese Dinger voll gebracht!!! Ich liebe sie!!!”

Aus dem Englischen übersetzt
r/CheckpointClub ·47 Upvotes ·2026-09-13

“Neues Gummi für die Laufräder: Pirelli P-Zero RS TLR 30mm, messen 33mm auf 25mm Maulweite der Felge. Fährt sich wie auf Wolken, aber die Lauffläche in der Mitte ist schmal, da hätte ich in engeren Kurven bei Rennen kein gutes Gefühl.”

Aus dem Englischen übersetzt
r/CarTalkUK ·1 Upvote ·2026-01-24

“So viele Leute scheinen den P Zero zu hassen, aber ich bin super mit ihm klargekommen, aber ja, sie können steinhart werden, wenn sie kalt sind, aber sobald sie etwas Temperatur haben, besonders bei Nässe, haben sie für mich einen Wahnsinns-Grip. Mir ist allerdings aufgefallen, dass sie alles unter 4-5 °C schwer auf Temperatur halten können, aber sobald man den Reifen richtig rannimmt, sind sie genial. Ich bin sie den ganzen Winter über auf meinem 300-PS-Fronttriebler gefahren und kann mich nicht beschweren, ich verstehe nicht, warum die niemand mag🤷‍♂️”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#schneller Profilverschleiß#direktes Lenkverhalten#Nasshaftung#schwierige Tubeless-Montage#Seitenwandbeulen#Ganzjahresperformance

Basierend auf 282 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Goodyear Eagle LS-2 B · Pirelli P Zero
KategorieGanzjahresreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen22194
Felgendurchmesser15″ – 20″17″ – 24″
Profiltiefe9 - 12/32″7,9 mm (10/32″)
UTQG360 - 400 A A - B220 A A
SeitenwandBlack Side Wall - Vertical Serrated BandBlackwall
Max. Druck3,0–3,5 bar (44 - 51 psi)3,4 bar (50 psi)
Gemeinsame Größen1414

Welchen sollten Sie kaufen?

Goodyear Eagle LS-2

Pirelli P Zero

Sieger: Pirelli P Zero — besser bei Trocken, Nass und Handling. Wählen Sie den Goodyear Eagle LS-2, wenn Ihnen Schnee, Geräusch und Laufleistung am wichtigsten sind.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Pirelli P Zero erreicht 73 vs 56 bei Trocken.

Reifen A wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Goodyear Eagle LS-2 erreicht 60 vs 50 bei Schnee.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Pirelli P Zero erreicht 71 vs 61 bei Nass.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Pirelli P Zero erreicht 57 vs 49 bei Handling.

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Eagle LS-2 oder P Zero?

Welcher ist besser bei Nässe, Eagle LS-2 oder P Zero?

Pirelli P Zero, 71 zu 61 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Eagle LS-2 oder P Zero?

Pirelli P Zero, 73 zu 56 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, Eagle LS-2 oder P Zero?

Goodyear Eagle LS-2, 60 zu 50 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist leiser, Eagle LS-2 oder P Zero?

Goodyear Eagle LS-2, 63 zu 58 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, Eagle LS-2 oder P Zero?

Keiner, nach unseren Zahlen: 58 zu 56 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher hält länger, Eagle LS-2 oder P Zero?

Goodyear Eagle LS-2, 55 zu 50 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik