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Direktvergleich Aktualisiert

Goodyear Eagle RS-A vs Michelin Primacy 4 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 23 Tests und 76 + 13.406 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Primacy 4 liegt vorn, 80–59

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Goodyear Eagle RS-A
Reifen AGoodyear

Eagle RS-A

Ganzjahresreifen

± 8

Tests – · noch keine Fahrer 53 · 76 Bewertungen

Michelin Primacy 4
Reifen BMichelin

Primacy 4

Sommerreifen

± 4

Tests 84 · 23 Tests Fahrer 77 · 13.406 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test (bremsen nass)

“Tja, meine Antwort ist keine der oben genannten. Such dir was aus, sie sind meiner Meinung nach alle eine Lotterie. Ich habe heute gerade Michelin Primacy 4 für meinen gekauft. Größe 215/55 R18”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 60

    Trocken

    Primacy 4 +22
    82
    Warum dieser Score
    QuelleEagle RS-APrimacy 4
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 21 Tests≈ 63 (geschätzt)86
    Online gefundene Bewertungen5677

    Eagle RS-A: 60% × 62,8 (geschätzt) + 40% × 55,5 = 60

    Primacy 4: 60% × 85,9 + 40% × 76,6 = 82

    Keine Tests zu Trocken für Eagle RS-A. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 58

    Nass

    Primacy 4 +25
    83
    Warum dieser Score
    QuelleEagle RS-APrimacy 4
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 22 Tests≈ 61 (geschätzt)86
    Online gefundene Bewertungen5380

    Eagle RS-A: 60% × 61,1 (geschätzt) + 40% × 53 = 58

    Primacy 4: 60% × 85,6 + 40% × 79,5 = 83

    Keine Tests zu Nass für Eagle RS-A. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 53

    Schnee

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleEagle RS-APrimacy 4
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 61 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen42–

    Eagle RS-A: 60% × 61,3 (geschätzt) + 40% × 41,5 = 53

    Keine Tests zu Schnee für Eagle RS-A. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 56

    Komfort

    Primacy 4 +20
    76
    Warum dieser Score
    QuelleEagle RS-APrimacy 4
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 5 Tests≈ 65 (geschätzt)75
    Online gefundene Bewertungen5076

    Eagle RS-A: 40% × 64,9 (geschätzt) + 60% × 49,7 = 56

    Primacy 4: 40% × 75,4 + 60% × 75,8 = 76

    Keine Tests zu Komfort für Eagle RS-A. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 65

    Geräusch

    Primacy 4 +6
    71
    Warum dieser Score
    QuelleEagle RS-APrimacy 4
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 15 Tests≈ 66 (geschätzt)74
    Online gefundene Bewertungen63≈ 66 (geschätzt)

    Eagle RS-A: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 63,2 = 65

    Primacy 4: 60% × 73,6 + 40% × 66,5 (geschätzt) = 71

    Keine Tests zu Geräusch für Eagle RS-A. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Primacy 4. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  6. 60

    Laufleistung

    Primacy 4 +21
    81
    Warum dieser Score
    QuelleEagle RS-APrimacy 4
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests≈ 63 (geschätzt)85
    Online gefundene Bewertungen5675

    Eagle RS-A: 60% × 62,9 (geschätzt) + 40% × 56,3 = 60

    Primacy 4: 60% × 84,8 + 40% × 75,4 = 81

    Keine Tests zu Laufleistung für Eagle RS-A. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 49

    Handling (Fahrer)

    Primacy 4 +26
    75
    Warum dieser Score
    QuelleEagle RS-APrimacy 4
    Online gefundene Bewertungen4975
  8. –

    Effizienz

    Kein Vergleich
    93
    Warum dieser Score
    QuelleEagle RS-APrimacy 4
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 15 Tests–93
Scores im Überblick
KategorieGoodyear Eagle RS-AMichelin Primacy 4
Relative Score 59 80
Trocken 60 82
Nass 58 83
Schnee 53 –
Komfort 56 76
Geräusch 65 71
Laufleistung 60 81
Handling (Fahrer) 49 75
Effizienz – 93

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Eagle RS-A

± 4

Primacy 4

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Eagle RS-A

Vorteile

  • Ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis
  • Starkes Handling und viel Kurvengrip auf trockener Straße
  • Für viele Fahrer zuverlässige Laufleistung, oft bis zu 100 000 km

Nachteile

  • Schwankende Traktion bei starkem Regen oder auf stehendem Wasser
  • Schwache Leistung bei Tiefschnee und Eis
  • Nach hoher Laufleistung wird ein zunehmendes Abrollgeräusch gemeldet
Alle Fahrer-Themen im Eagle RS-A-Test

Reifen B Primacy 4

Vorteile

  • Außergewöhnlich hohe Laufleistung und lange Haltbarkeit
  • Geringes Abrollgeräusch und sehr ruhiger, komfortabler Fahrkomfort
  • Zuverlässiger, gleichmäßiger Grip auf nasser und trockener Fahrbahn

Nachteile

  • Vages, taubes oder schwammiges Lenkgefühl, bei zügiger Kurvenfahrt zudem weiche Flanken
  • Hoher Preis im Vergleich zur Konkurrenz
  • Vereinzelt Berichte über zunehmendes Abrollgeräusch oder härteren Abrollkomfort, wenn das Profil abnutzt
Alle Fahrer-Themen im Primacy 4-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Goodyear Eagle RS-A

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Michelin Primacy 4

Positiv

Der Michelin Primacy 4 wird allgemein für seinen Fahrkomfort, das geringe Abrollgeräusch und die starke Bremsleistung und Sicherheit auf trockener und nasser Straße gelobt. Viele Fahrer berichten von hervorragender Laufleistung über Zehntausende Kilometer, einige von schnellerem Verschleiß an schwereren Elektroautos oder auf rauem Asphalt. Er gilt als Premium-Tourenreifen, der für den Winter ungeeignet ist. Manche Fahrer wägen den hohen Preis gegen neuere Modelle wie den Primacy 5 oder günstigere Alternativen ab.

r/nzev ·1 Upvote ·2026-02-11

“Als ich meinen frisch importierten Nissan Leaf von 2014 im Sept 2020 kaufte, hatte er 27.xxx km auf dem Tacho und einen kompletten Satz Michelin Primacy 4 drauf, deren DOT-Nummer an der Flanke von ganz spät 2018 stammte, also wahrscheinlich nur sehr geringe Laufleistung. Ich bin noch weitere 47.000 km damit gefahren, bevor ich sie im April 2024 durch einen kompletten Satz Toyo Proxes C100 Plus ersetzt habe, die ebenfalls großartig waren. Die Michelin vorne waren definitiv sehr abgefahren, besonders die Flanken. Ich schätze Toyos wirklich sehr und kann euch nur raten, mal einen Blick darauf zu werfen. Ich bin seither 21.000 km mit den Toyos gefahren und selbst nach 12.500 km, im Mai 2025 bei ihrer letzten Hauptuntersuchung, hatten die vorderen noch 7 mm und die hinteren 8 mm Profil. P.S. Ich habe insgesamt 900 $ für die 4 x Toyos inkl. Montage, Entsorgung usw. bezahlt.”

Aus dem Englischen übersetzt
r/carIndia ·7 Upvotes ·2026-03-26

“Michelin Primacy 4 oder Conti UC6 – Virtus GT Hey, ich habe vor Kurzem einen Virtus GT mit den serienmäßigen Apollo Alnac 4G Reifen bekommen und will sie ersetzen. Laut ChatGPT sind meine Optionen Michelin Primacy 4 und Continental UC6 – das Budget ist nicht wirklich ein Problem. Insgesamt will ich guten Grip, gutes Fahrverhalten, Komfort und wenig Innenraumgeräusch. Den Pilot Sport 4 nehme ich nicht, weil ich beim Komfort keine Abstriche für Performance machen will, wenn ich mein Auto nicht allzu sehr fordere, also ist der PS4 ein Nein. Aber ich habe irgendwo gelesen, dass es beim Primacy 4 einen spürbaren Unterschied beim Verbrauch gibt, keine Ahnung, ob es heißt, er steigt oder sinkt. Brauche Empfehlungen, was ich nehmen soll! Danke im Voraus”

Aus dem Englischen übersetzt
team-bhp.com

“Bin bei Saifees in Mumbai. Einer meiner Primacy 4 hat einen schrägen Einstich bekommen, ist also hinüber. Die Profiltiefe bei diesen 4 Jahre alten, 41350 km gelaufenen liegt knapp unter 4 mm, also fällig zum Ersatz nach weiteren 5-10.000 (3 mm Tiefe). Saifee sagt mir, der Primacy 5 könnte zum Jahresende kommen. Einige Reifen werden in Indien gefertigt (unbestätigt, aber normalerweise weiß Saifee es besser), aber ich kann nicht vorhersagen, welche. Inzwischen habe ich einen Apollo Alnac in sehr gutem Zustand für Rs.1500/- genommen und werde alle Reifen zusammen auf Primacy 5 wechseln.”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Fahrkomfort und leiser Lauf#Laufleistung und Haltbarkeit#Grip bei Nässe und Trockenheit#Eignung für Elektroautos#Primacy 4 und Primacy 5 im Vergleich#schwache Winter- und Schneeeigenschaften#Premiumpreis und Alternativen

Basierend auf 43 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Goodyear Eagle RS-A B · Michelin Primacy 4
KategorieGanzjahresreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen1457
Felgendurchmesser15″ – 20″15″ – 20″
Profiltiefe10 - 12/32″—
UTQG260 - 340 A A—
SeitenwandBlack Side Wall - Vertical Serrated Band—
Max. Druck3,0–3,5 bar (44 - 51 psi)—
Gemeinsame Größen99

Welchen sollten Sie kaufen?

Goodyear Eagle RS-A

Michelin Primacy 4

Sieger: Michelin Primacy 4 — besser bei Handling, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Michelin Primacy 4 erreicht 75 vs 49 bei Handling.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin Primacy 4 erreicht 83 vs 58 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin Primacy 4 erreicht 82 vs 60 bei Trocken.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin Primacy 4 erreicht 81 vs 60 bei Laufleistung.

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Eagle RS-A oder Primacy 4?

Welcher ist besser bei Nässe, Eagle RS-A oder Primacy 4?

Michelin Primacy 4, 83 zu 58 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Eagle RS-A oder Primacy 4?

Michelin Primacy 4, 82 zu 60 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist leiser, Eagle RS-A oder Primacy 4?

Michelin Primacy 4, 71 zu 65 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, Eagle RS-A oder Primacy 4?

Michelin Primacy 4, 76 zu 56 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Eagle RS-A oder Primacy 4?

Michelin Primacy 4, 81 zu 60 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik